CZ500Cのブログ一覧

大体90年代初頭のホンダの制御ではマグネットセンサーとコイル検出が使われている。 具体的にシリンダ判別（一番検出）TDC・クランク角センサーだ。 これらのBIASや信号処理をしてるのがHIC1だ。 BIAS分離、信号増幅、波形成型を行ってる。 こいつが逝かれりゃまともに制御は出来ない。 そもそも電 ...
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少なくともインジェクション車はごく初期の機械式のモノをのぞけば、電子制御されてる。 よって、これに前世代の遺物のCDIなんかつけりゃEMPにやられる。 あたりめーだ。 で、不要放射を抑えたモノを使うか、EMP放射を押さえ込むか。 制御の特性に即したモン作って使うかになる。 レスポンスUPのために ...
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距離嘘扱いてるが、10月辺りにOIL交換したときのメーター。 元々の部品で自家OH　２度してある。 ピンぼけだがネジが全く錆びてもいない。 染みも無い。 ＊雨漏りはしてるぞ 湿気取り入れてその他諸々やってはいるが。 8.5万キロ走行車買って過走行車の代表格だった奴だが、今となってはレストア屋の ...
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ネタでDI化構想書いたが、あれ点火部分は方式2つ使える。 一つは専用に3発分のCDIとコイルを用意しマルチCDI方式。 コイル次第で充電回路は自家設計・製作有るのみ。 も一つは、ドエルを含んだ信号をそのまま3分配して、純正コイルとイグナイタ3SET駆動する方法。 これはやることが簡単な上に、タコの ...
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