CZ500Cのブログ一覧

なのか・・・
まー基板物は基本損傷したら廃棄。
修理するの自体が論外なんだ。
オレは解ってるうえでトリアージ後、生き返らせる。
＊トリアージ
どのみち100%の状態では無いが。
アナログ要素が多い90年代前半のHONDAの制御部分は、まんま基板のアナログ特性が
狂うとしょぼマイコンがエラー訂正に追われて処理落ちする。
そういう代物。
90年代後半の全車DI化以降はO2・AF以外アナログ要素が無くなるのでこれらの部分だけ
注意すればそれほど修復は難しくは無いが、90年代前半と部品の実装密度が違うので
今度はそれが難易度上げてくれる。

つーこった。

相変わらず部品はショボイ、実装の基本はなってない、液漏れ処理してない
ゴミばっか。
久しぶりにそちこち調べてもうあきれたわ。

悪事がばれてきとるなぁ
税込み\3800位で入手できる部品\10800-で売ってるわ、末期ガン化最悪燃える
ようなECU出回らせるわ。

詐欺だな。
で、こういう詐欺師は必ず取り巻きいるからなぁ
知能障害バカの集団が。
信者とは言ったモンだよ、判断能力の無い知能障害者のことだからな。

NoxudolはスヴェーデンのAusonABの登録商標で車両用さび止めの商品名。
んで、日本国内への輸入/販売権を持つのは創新。
あくまでメーカーはAusonABで輸入業者が創新。
創新がAusonと正式輸入販売契約したのが1994年なのでほんの23年前。
創新自体が1984年創立の商社だ。
元々中古自動車部品等の輸出入業者だ。
なんか正式なAusonとの契約締結前からAM辺りで広告見た覚えもあるから、今は亡きダチはその辺で
知ったんだろうな。

オレもしばらくAM買っていた時に広告は見た覚えがある。
当時は販売場所が限られほとんど地方では入手は不可能だったんだが。