CZ500Cのブログ一覧

点火系部品は調べてるんだが、ホンダ車全般的に・・・
80年代前半辺りまで点火コイルが筒型の古くささ全開の奴が多い。
この頃だとポイント点火もまだある、良くて単体イグナイタ。
80年台中盤になると一変する。
ディスビ自体にイグナイタが入ってる物が多くなり、とどめが80年代末にはディスビに
イグナイタ・点火コイル一式内蔵の奴まで登場。
90年代でディスビにイグナイタが無いのはBEAT他そんなにない。
イグナイタが入ってるかコイルが入ってるか。
で、この時点ですでにDIも出現（NA1ね）
で、90年代後半全車種DIになる。


・・・という流れだ。

・・・・・・・・・・やっと解った・・・・
車体部品はCBのモノなのはヒンジからわかって居たが、点火系の部品のルーツもやっとわかった。

注：CD版の最終電子パーツリストなんで、ブツがあったとしても価格は上がってるぞ

ヒンジ

BEAT




CB系


CBは89年だから・・・強度が必要な91年のビーに流用したんだろうな

点火コイルとイグナイタ　なんかフルクセーと思ったら・・・
BEAT





CA系




見た目からして古いわけだよ。
コイルはGA1等でも使われてるんで、そこかと思ったらイグナイタとSETでCAだった。
設計が80年代前半つーことだよな、CA初代は85年だから。