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1ヶ月以上の生産ライン稼働停止で多くの取引先や
納車待ちユーザーに多大な迷惑をかけた、
豊田自動織機のエンジン不正事件。

このうち乗用車用エンジンの不正に関しては
国の基準を満たしている事が確認され
今週月曜日より全ての生産ラインが稼働を
再開しましたが、産業用エンジンに関しては
不正が悪質だった為、型式指定取消となりました。
フォークリフトは自動車業界に限らず、多くの会社で使われているものですし
その排ガス基準を満たしていないのは従業員の健康を損なう事にも繋がります。
ある意味自動車用エンジンよりも影響範囲が広いとも言えますね。

豊田自動織機のエンジン不正は乗用車用と合わせて8機種あり、
このうち乗用車用3機種以外の産業用全5機種全てで
型式指定取り消しとなった訳ですね。
型式認定の取り消しは最も重い処分となります。

トヨタグループで相次ぐ不正、もう他に無い事を願うばかりです。
再発防止も含めてトヨタお得意の"カイゼン"をしっかりして行って欲しいところですね。