コルベットもカッコいい～♪

名古屋の「アウトガレリア・ルーチェ」で１０月１９日～１２月２３日まで「アメリカンドリームの象徴　シボレー・コルベットの６０年」展が開催されます。









展示車両は…（画像は同年式車）


・コルベットＣ１　１９５４




・コルベットＣ２スティングレイクーペ　１９６３


・コルベットＣ２スティングレイコンバーティブル　１９６５


・コルベットＣ２スティングレイ４２７クーペ　１９６７




・コルベットＣ３スティングレイコンバーティブル　１９７２






…の５台となります。

ちなみにコルベットの「スティングレイ」とは赤エイの意味で、名付け親は開発担当者の一人であるビル・ミッチェルで、これは彼が釣りを嗜んでいたことに由来するといわれていますが、一方、ワゴンＲ「スティングレイ」は「STING（刺激）」と「RAY（光線）」を合わせた造語で、スズキではフロンテの3代目（LC10型）に「スティングレイ・ルック」というコピーを採用していた事もあります。




コルベットの歴史は長く、現行モデルで７代目となりますが、各世代のライフスパンも長いので、細かな歴史についてはこちらを見て頂くとして、私もコルベットには憧れた事がありました。免許取立ての頃だったと思います。




私が歴代コルベットの中で好きだったのは、当時ＧＭグループにあったロータスが手がけた５．７リッターＶ８ＤＯＨＣ３２バルブエンジン搭載の４代目「ＺＲ－１」でしたね～

このクルマは１９８９年～１９９５年まで生産されましたが、ＯＨＶ主流のコルベットの中では異色なモデルでした。