ブルＳＳＳの復活！？

日産自動車はロサンゼルスオートショーで「セントラＮＩＳＭＯコンセプト」を初公開しました。











このクルマ、日本では「シルフィ」として売られていますが、アメリカでは「セントラ」として売られています（ちなみにオーストラリアでは何と「パルサー」のネーミング！！）。





エンジンは、1.8リットル直列4気筒ガソリン（最大出力130ps、最大トルク17.7kgm）に代えて、『ジュークNISMO RS』用の直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボをNISMOチューンによって、排気量は1.8リットルへ拡大、最大出力240ps以上、最大トルク33.2kgm以上を発生させます。





トランスミッションは6速MTで、足回りには、フェアレディZ用のブレンボ製ブレーキや、NISMOの強化サスペンションを装備し、タイヤサイズは225/35R19としました。

また、室内にはレカロ製シートや、NISMOのレザー＆アルカンターラステアリングホイールなどが奢られています。






…っていうかこれ、かつてのブルーバードＳＳＳに当たるモデルでは！？




「If the president Ｇｈｏｓｎ　and this are not sold at Japan by any means, they will be blamed by consumers.」

（ゴーン社長、これ、日本で絶対に売らないとユーザーから怨みを買いますよ！！）







…ってなんか最近日産車のブログばっか書いている様な…