結局買わなかったけどね…

ゆうべ放送していた「宝の山」という番組で、ヤフオクに出品した初代ミゼットが171万円で落札されたってのがありましたね。
























…で、R33・4ドアGT-Rも出ていたのですが、海外オ－クションに出品し、次回放送するとか！！




「なんでこんな貴重なクルマを海外に流出させるんだよっ！！」ってご立腹の方も多いでしょうが、それはともかく…












当時498万円だったこのクルマ、現在ではこんなに値段が付くんですね…　R32～R34のGT-Rの中では人気薄なR33ですが、やはり4ドアという希少性があるからでしょうね。













岡谷のスカイラインミュウジアムに行くと展示されている事が多かったり、イベントにもよく来てるせいか、感覚がマヒして「希少車」である事を感じなくなっていましたｗ













そういえばこのクルマ、現在のカリーナを買う時に少し食指が動いたクルマでした。



しかし「約500万円」という値段…カリーナよりも300万円以上は高いのでおいそれと資金を捻出も出来なかったのですが、その際に諦める理由として無理矢理考えたのは…





・リッター5㎞程度しか走らない燃費

・2600㏄分の税金をずっと払えるのかどうか？

・5人乗りではなく4人乗りなので、合法的に（イザという時に）あまり人が載せられない

・全長が4700mm以上あるので、車庫に入るかどうか微妙




…でした。




これはGT-R乗りの人たちからすると大した問題ではないんでしょうが、私はそれを諦める理由としたのです。











現在のカリーナは25年所有していますが、もしも4ドアGT-Rを買っていたとしたら、ますます手放しにくくなっていた事でしょうね。しかも税金・燃料代をはじめとする維持費もベラボウに高いものだっただろうし…