「奇抜なオープンカー」といえば…

X（旧：Twitter）でフォロワーが【3大 奇抜オープンカー】として投稿していました。










彼が挙げた２つは、ケーターハム・スーパーセブンと…

















日産ムラーノ・クロスカブリオレでした。













このクルマ、レンジローバーイヴォークのコンバーティブルあたりに影響を受けたんでしょうね…










あと奇抜そうなオープンカーといえば…















スズキX-90もよく分からないクルマで、これは初代エスクードをベースとしつつ2シーター、そしてタルガトップを持つクルマでした。


エンジンも特に高性能でもない1.6リッターSOHCで値段は140万円を切るという、スズキらしい安いモデルとなっていました。











それ以外に思いつくのは…















何故このクルマで企画したのかよく分からないヴィヴィオT-TOP…　これは当時カプチーノやビートといったオープン軽が人気だったので、あまり資金の無いスバルが「とりあえず出してみよう」的に苦肉の策で生み出したモデルだったかもしれませんね…

















あとZ20ソアラのエアロキャビンも、いきなりこんなモデルが出てきたのには驚きました。










しかし２世代後のZ40になってからオープンモデルに変化したので、その予告編だったのかもしれませんが…







あとZ40後継のレクサスSC430ベースのこんなカスタムカーも見かけました。

























また、台数限定やワンオフだと、奇抜なモデルは結構多いですね。










皆さんはどんなオープンカーがインパクト強かったでしょうか…？