高山の(秋)山さんカリーナ乗りのゆきすとのブログ一覧

ゆうべ放送していた「宝の山」という番組で、ヤフオクに出品した初代ミゼットが171万円で落札されたってのがありましたね。
























…で、R33・4ドアGT-Rも出ていたのですが、海外オ－クションに出品し、次回放送するとか！！




「なんでこんな貴重なクルマを海外に流出させるんだよっ！！」ってご立腹の方も多いでしょうが、それはともかく…












当時498万円だったこのクルマ、現在ではこんなに値段が付くんですね…　R32～R34のGT-Rの中では人気薄なR33ですが、やはり4ドアという希少性があるからでしょうね。













岡谷のスカイラインミュウジアムに行くと展示されている事が多かったり、イベントにもよく来てるせいか、感覚がマヒして「希少車」である事を感じなくなっていましたｗ













そういえばこのクルマ、現在のカリーナを買う時に少し食指が動いたクルマでした。



しかし「約500万円」という値段…カリーナよりも300万円以上は高いのでおいそれと資金を捻出も出来なかったのですが、その際に諦める理由として無理矢理考えたのは…





・リッター5㎞程度しか走らない燃費

・2600㏄分の税金をずっと払えるのかどうか？

・5人乗りではなく4人乗りなので、合法的に（イザという時に）あまり人が載せられない

・全長が4700mm以上あるので、車庫に入るかどうか微妙




…でした。




これはGT-R乗りの人たちからすると大した問題ではないんでしょうが、私はそれを諦める理由としたのです。











現在のカリーナは25年所有していますが、もしも4ドアGT-Rを買っていたとしたら、ますます手放しにくくなっていた事でしょうね。しかも税金・燃料代をはじめとする維持費もベラボウに高いものだっただろうし…

30日午後、南砺市の東海北陸自動車道を走っていたバスが、クマと衝突するという事故が起きたそうです。













また、クマはその場で死んだそうです。














…かつて、とある大臣が「北海道は高速道路を走るクルマよりも横切るクマの数の方が多い」なんてアホな事を言っていましたが、「道路も自然の中にある」という事を忘れてはならないでしょうね。

（画像はイメージ）とある質問サイトに「車の免許をとって4ヶ月ほどの初心者でアルファードを乗っています。自分では細心の注意を払ってるつもりなのにもう4回くらい擦ったりぶつけたりしてます。もう運転しない方が良いでしょうか？」という質問を見付けました。













また、この質問した人は後から…







先ほどもどうしても行かなくてはならない用事があり、雪なのに運転して子供はギャンギャン泣き叫び、雪で視界が狭まり駐車する際に後ろに止まっていた無人自転車を倒してしまい平謝りしてきました、、、

子供に気を取られすぎてしまい大変反省しています。

人がもしその自転車に乗ったいたらと思うと、ゾッとします。




…と書いています。








結局、子供ってのは思わぬ事をしますからね…



スーパーの駐車場で親が買い物をしてる間に子供だけクルマに乗せられている事があり、しかもエンジンかけっぱなしだったりする事もあったりするのですが、「もしクルマが動き出したら…」と思うと恐ろしいですね。アメリカとかだとそれは虐待扱いになるんですが…


私も以前、無人のクルマのハズなのにワイパーが動いてるミニバンを見つけ、車内に子供だけがいてワイパーを動かしていたので注意し、エンジンを切っておいた事があります。他人の子供でも注意はしないといけないですね。





少し脱線しましたが、「エンジンや室内に余裕があるから…」という理由で大きなミニバンを買う人が多いのですが、冷静になって考えると、普段は１人で乗ってたりして、単に「空気を運んでる」のに近い状態だったりするんですよね…










そう思うと、小型のミニバンで十分じゃないかなって感じもしますね。大きなのは燃費・税金面でムダにもなるし…















また、「小型ミニバン」といっても新型のセレナやノア、ステップワゴンあたりになると、5ナンバーの枠ギリギリ、もしくは3ナンバー枠に突入する位に巨大化してしまっています。ひと昔前のはまだ小さかったんですけどね…
















そう思うと、シエンタやフリードといったコンパクトクラスのミニバン、もしくは３列目シートがいらないのであればソリオやルーミーといったスライドドアだけ持った２列シートミニバンでも事足りるかもしれませんね。





そもそも現状では物理的に大きなクルマなので仕方ないですね。いずれにせよクルマっていうのは置物じゃないから傷はつくので…

富士スピードウェイで開催されたスーパー耐久シリーズ2023にて、新型クラウンセダンが公開されたそうですね。

























この公開されたクラウンセダンは輸出も視野に入れた左ハンドルとなっています。











また、リヤには「FCEV」のエンブレムもあり、燃料電池車もラインナップする事が分かります。













このトランクの短いプロポーションから、燃料電池車であるMIRAIと姉妹車となる事は明らかですね。














新型のクロスオーバーモデルもそこそこ売れてはいますが、果たしてセダンもどれだけの売れ行きになるのか気になりますね。














あとは「クラウンスポーツ」と「クラウンエステート」もスタンバイしていますしね…

某SNSで「＃好きな広告」ってのがあり、R31スカイライン後期の広告をアップしたら、「いいね」を結構付けられています。




























「軽やかに身をひるがえすコーナリング。街を走る姿は、やさしく優雅でさえある。風を切りさいて一気に加速するストレート。ハイウェイでは、余裕のパワーでシャープな走りを見せる。しかも、くつろぎをもたらすゆとりの空間。ジェントルな大人のスポーツの世界が、ここにある…」




…という、下の部分のフレーズが好きなんですよね♪














CMも前期ではハイソカー的な感じになっていましたが…











後期ではクーペしか登場しないとはいえ、180度違うイメージのになってたりします。











ちなみにこちらのPVでは後半で4ドアハードトップのGTSも登場するので、4ドアもカッコ良く見えます。































この広告を想像すると、スカイラインでなくともどこかに走りに行きたくなるのは何故でしょうかね…？