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2019年04月05日

広島行き(2日目・帰路)

広島行き(2日目・帰路) 広島出張、2日目

宮島口駅から山陽本線で広島駅に戻りました。

山陽本線の普通列車は227系、Red Wingの愛称がついています。
この形式は、JRになってからの形式ですので、首都圏ではお目にかかることはありません。

夕方に近い時刻で、観光客、途中駅からの学校帰り等々、かなり利用客があるように見えましたが、3両編成
呉線への乗り入れから編成制限があるのか、ちょっとキャパ不足を感じました。

新幹線ホームに上がると、九州新幹線からの直通列車「さくら」が出発するところでした。
これも首都圏では、お目にかかることがない列車です。

そして、東京行きの「のぞみ」は、なんと700系
臨時列車なので、N700系でない可能性は思っていましたが、やっぱりチョット設備が古い(座席に電源がない、Wi-Fiサービスがない、いまどき喫煙車があり煙と臭いがデッキを通じて禁煙車に流れてくる等々)。
清掃は行き届いているので、不衛生感はないのですが、N700系、N700系Aに慣れてしまうと仕方ない感じがします。

帰宅後の夕飯は、広島駅で買った駅弁
ひっぱりだこ飯の広島版
神戸の淡路屋がご当地ひっぱりだこ飯として福岡版等、幾つか登場させています。
結構、美味しかったです(^_^)v









124790
関連情報URL : http://www.awajiya.co.jp/
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Posted at 2019/04/07 01:29:10

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この記事へのコメント

2019年4月7日 23:03
呉へはお参りできなかったようですね。

700系がまだ「のぞみ号」で走っているとは・・・
でも、ぼくは何となく、好きですね。今となっては、揺れが心地よかった?300系もなつかしく思われます。
コメントへの返答
2019年4月7日 23:25
呉行きは肯定も否定も…(^^ゞ

700系は、N700系、N700系aに置換えが進んでいますが、JR西日本所有の編成が、まだ残っているようです。
まさか、東京行きののぞみに臨時と言え使われるとは思いませんでした(^^ゞ

グリーン車の座席に電源があるのが当たり前になっているので、充電しようと思って、コンセントを探しナイ!となりました(苦笑)
ビジネス用途を考えると勘弁して欲しいです。

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「@美雪 さん、ヤツラに人権を認めていることが根本的に間違っていると感じています。 
自転車ノリ=犯罪予備軍、社会不適合者と言っても過言では無いくらいだと思います。 
今日も信号無視逆行のハバアに特攻されそうになりました(-_-#)」
何シテル?   05/20 23:21
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