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昨日今日と、天気が最悪でしたね。

寒くて雨風強くて、せっかく満開になった桜の花見をろくに楽しめない読者の皆様も多かったのではないでしょうか。
私も、花見を楽しめなかった一人です。

そんな昨日は、4月の第1日曜日。
プジョー神奈川倶楽部（以下プジョ神奈）の始業式の日でもありますので、雨だろうと何だろうと参加してきました。

何が何でも参加しなくてはいけなかったのには個人的に理由が･･･
みんカラ以外のSNSで相互フォローしている方々の参加を呼びかけたからなのでした。

幸い、プジョ神奈は「お友達枠」ということでオープン参加ができるようになったのがありがたいところです。会長を初め、執行部の皆さまに感謝！
そんな中、副会長の1人であるchirusanさんがこの4月から遠方転勤で参加が叶わなくなったそうな。唯一5月のGWはお越しになれそうとのことですが、ちょっぴり寂しくなりますね。

さて、本題。

雨風強くて、もう何度か下がると雪でも降りそうな寒い昨日でしたが、のべ38台、宮ヶ瀬の会場に集まったそうな。

9時集合でしたが、お誘いしていた方がいたことから今回は8時半前に会場入りしました。

私の前には、5，6台ほどしかみえていませんでしたが、私が来て10分後辺りから参加台数が急増しましたね。

それでは、参加車を。





ちょっとたくましくなった206CC。



最近の定例会では常連さん化されている、並行モノの306カブリオレ。



308CCから、キドニーグリルのブランドに乗り換えられたヨッシーさん！



208同士のお乗り換えの960さん。



乾いた排気音が遠くからも分かって素敵でした。

元・207のグループ長が参加されました。



最近308GTi270を購入されてご参加！



プジョー車では、一気に絶滅危惧種になってしまったMT車。私の愛車もその1台。情報交換していけると良いですね！(笑)

おなじみkiku-さんのコペン。



そろそろ見納めかな？(笑)

他SNSフォロワーさんの2008。



初参加が大雨で大変だったと思います。
懲りずにまたお越し下さいね！(^^)

Sei-jさんとの並び。



いつものように、10時過ぎから会長Koukouさんの呼びかけで自己紹介。
自分の今回の自己紹介ネタは車検に終始。

雨が強かったこともあって、自己紹介が終わったら流れ解散状態。徒歩で湖畔の食事処に行かれた方、定番のオレンジツリーやオギノパン近くのカフェに行かれた方とか、はたまた鳥居原の駐車場に行かれた方などさまざま。

私も行きたかったのですが、今回は11時半過ぎに1人で会場をあとにしました。
来月以降も、プジョ神奈定例会に参加させていただきますので、よろしくお願いします！


さて、午後の話に移ります。

今回の走行ルートは、このような形。



自宅を重心にして、反対方向に足を運んだのでした。
八王子市内の大渋滞を避けるべく、圏央道を3区間、あきる野まで利用して一般道で北上します。

やって来たのは、埼玉の越生町。



お店では、いろいろな種類のおむすびを展開しています。

勧められるままに購入したおむすび。



帰宅してからいただきましたが、結構手の込んだおむすび。冷めてもふっくら感が残っているのがとても良かった！越生に来訪されたら、是非どうぞ(^^)

まずは駐車場で現行AW型ポロGTIと私の愛車の2台でスナップ。



午前中にお会いした方と同様、別SNSで相互フォローしています。
今でこそ、VW2台にお乗りですが、以前はプジョー308にお乗りでプジョ神奈への参加資格(笑)があり、プジョ神奈定例会への参加をお願いしていたのですが、諸般の事情で参加が叶わず、こちらの方で出向いてしまった、という経緯。

しばらくお店のイートインスペースで店主さんと3人で歓談していたのですが、せっかくなので近くのカフェに行くことになり･･･

訪れたのは、越生で山奥カフェと言うとこのお店を思い浮かべる方も多いのでは？と思われる「山猫軒」さん。



(借り物写真です)

駐車場から山猫軒まで、車で20分ほど。狭あいな林道まがいの道を上がります。

カフェは、満席。15分ほど待ってから着席。



美味しくいただきました(^^)



山猫軒を出て駐車場に下りたら、私の208でもちょっとドライブ。16時半頃までオフ会を堪能しました。

そして、なんと、フォロワーさんのポロを山猫の往復全区間で運転させていただきました。
不慣れな車でおっかなびっくり(滝汗)



運転してみた印象を少々。
９N、６Rと歴代のポロGTIを運転したことがありますが、この新車のAW型は全く別の車！良いとか悪いとかはないのですが、乗り味は限りなく7型ゴルフGTIにそっくりかな？９Nや６RのGTIとは方向性が変わっているという印象を受けました。XDSシステムの賜物なのか、とにかく足回りの安定感の高さに圧倒されました。乗り心地は硬いことは硬いのですが、スポーツモデルと考えると硬すぎではないですね。また、足回りのセッティングのおかげなのか、路面からの突き上げを大して感じませんでした。なんとなく、空飛ぶじゅうたん感も感じられましたね。裏を返すと、タイヤの接地感を感じにくいとも言えなくもありません。スポーツモデルらしくないかな？
現行ポロのGTIはスポーツモデルの格好をした高級モデル、と捉えるのが正しいのかもしれません。

長い一日で疲れが残りましたが、楽しい1日でした。

(オンボードデータ)



相変わらず、走行距離が伸びた宮ヶ瀬＋αでした(笑)

また、よろしくお願いします！

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