古本まゆのブログ一覧

　ヤフオクに、狼派バッヂが出品中のようです。
　別の写真を見ると、モノホンは裏のボルトは２本出しですね。
　残姉号に付けているＦＲＰ製のレプリカは、当初変化していたさびカラーの色も安定して、現在こんな感じです。塗装の耐久性も、問題なさそうです。



　わたしゃレプリカで充分ですが、モノホンの価値というのも確かにありますから、マニアの方がみえれば落札されるでしょう(^^;;。よほど高くならない限り、コロナ給付金で買えるよ。でも、いつ申請書が届くことやら……。
　アベノマスクもいつ届くか分からないけど、もういらねぇ。

　最近（ここんとこ）なんか激ヤセしておりまして、ズボンのサイズが合わなくなって、大変困っております。

　閑話休題（それはそれとして）。

　スタビの取り付けは、来週の定休日にやろうと思っていたのですが、気が向いたので、今朝の仕事前に片付けておきました。
　結果的には、ブッシュは交換が必要なほど傷んではおりませんでした（せっかく外したので、中ほどの二個のみ交換）。ただブッシュホルダーの内側はどれもかなり錆びており、今回はこの錆取りの、単調で時間のかかる作業がメインとなりました。



　これで足回りのレストア、チューニングは、ほぼ完成かと思います。

　緊急事態宣言といっても、極端な自粛をするつもりなどさらさらなかったのですが、出かけたい先が自粛しているので、こちらも強制的に自粛モードに入らされておりました。
　定休日、インターネットの仕事以外やることもないので、ポンコツ自動車協会さんを見習って、足回りで唯一嬲（いじ）っていないスタビを見てみることにしました。



　両端のロアアームの所のブッシュは、ウレタン製の手造りっぽいものが入っておりました。フロントの足回りの組み替えをお願いした時に、Speed Shop FIX さんが造ってくれていたようです。



　中程のブッシュはそれなりに劣化しているようなので、こちらの方だけ交換することにいたします。



　スタビと、ブッシュのホルダー（というのかな？）の外側は、塗料が厚塗りされており、剥がしていたら、手が塗料で真っ黒になり、洗っても取れません。職業上、大変好ましくないです。



　ホルダーの内側はかなり錆が発生しており、ここまで磨くだけで、多大な時間を要しました。



　スタビは、リアのリーフスプリングに合わせて、ジャパンメタリック＋ツヤ消しクリアで塗装します。



　ここまでで、スタビを外してから、二週間半が経過してしまいました。
　残姉号のフロントを持ち上げたついでにやっときたい作業もありますので、スタビの取り付けは、塗装の強度がある程度でるのを待って、来月行いたいと思います。
　緊急事態宣言が解除されて、色々なところが営業を再開しても、どうせコロナ対策で居心地が良くないだろうし、車を嬲（いじ）る時間はまだまだ充分にある。