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　お山に行って車を預けてきました。
　予定通り、タイミングベルト、パワステベルト、オルタネータベルト交換、アンダーガードのナット溶接、ローターの穴あけ加工、ハブボルト交換をお願いしてきました。

　が、ローターのハブ穴(真ん中の穴)の径がPCD100とPCD114.3では違うことが判明しました。たしかPCD100が64mm、PCD114.3が69mmだったと思います。ハブボルトだけでセンターは出ないそうでして、ワンオフでカラーを作成するそうです。予定より金がかかりそう。

　お山ではよからないことを考えているらしく、激遅CA4Aに4G93ターボを乗っけてみようかとか、4G93＋MIVECヘッドを乗っけてみるかもとか言っていました。