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テック＠兄のブログ一覧

2015年11月29日 イイね！

カスジャ・ストリートミーティング。。。

カスジャ・ストリートミーティング。。。春日部レジャーランド、通称『カスジャ』で行われたストリートミーティングに
行って来ましたよ(＾ｕ＾＊)




参加人数が80人以上いたとも聞きましたが、
テーブル席は50席くらいしかないはず。。。。

急遽、臨時のテーブル＆仮ピットが設置されてました。

操縦台もコース上も劇混みでしたが、久々にラジコンで興奮しました！！

追走＆追走、コースほぼ一周の数珠ドリ走行。。。

時が経つのも忘れて、楽しんじゃいました。





Posted at 2015/11/29 20:59:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ラジコン | 日記
2015年11月17日 イイね！

パワーチェック＆MOTECセットアップ

パワーチェック＆MOTECセットアップファンネル仕様に変更して、再セットアップです。

前回は、７A20Vエンジンを製作してK&Nの
エアクリ仕様で198馬力でした。

かれこれ、2年近く乗ったんですかね。。。。




今回は、エアクリからファンネル仕様に変更してのリセッティングです。
多少は、経年劣化で出力低下も有ろうと思いますが206馬力になりました。

やはり、効率の良いとされているK&Nのエアークリーナーを持ってしても
高回転時では限界が有るようですね(^□^;)



トルクは７AG仕様なので、最大トルク22.1Kとモリモリですよ！！

少々点検が必要ですが、あと少しで無事に終わりそうです。

☆☆ムー☆☆ さん、もう少し待っててくださいね(＾ｕ＾＊)


Posted at 2015/11/17 13:03:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | 日記
2015年11月08日 イイね！

駆動系の変更。。。

駆動系の変更。。。先月、痛恨の駆動系トラブルに見舞われた、
☆☆ムー☆☆さんのハチロク入庫。。。。





トラぶった序に強くしてしまうのがハチロク乗り(＾ｕ＾＊)



まずはミッション交換(＾ｕ＾＊)
テックアート製『N2クロス』投入！！

1速ギアはオプションのグリットスタート用なので
普通！？に発進できますよｗｗ

2速からは怒涛のクロスレシオでグイグイ加速しちゃってください！！（笑）

ギア＆シフトフォークを含む主要部品にはWPCを施工して、初期馴染みと耐久性アップ！！
部分的にDLCコーティングも併用して、セレブなミッションに仕上がってますよ（＾o＾）



それに合わせて、ファイナルは純正部品で最もローギアードな4.778に変更。
こちらも、当然のように新品にWPC施工して安心感＆耐久性アップ！！
TRDのピニオンスペーサーを使い、良い仕上がりになりました。


で、この日の悪夢のような出来事は、これでした。。。。。

ピニオンが欠けてますね。。。。



初期で気が付いたので良かったですね。。。。

という事で、ベアリング一式＆ファイナル交換！！
完全にフルオーバーホールです。


あっ、プロペラのセンターベアリングも変えましたよ(＾ｕ＾＊)

おしまい。。。。
Posted at 2015/11/08 10:10:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハチロクネタ | 日記

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「@マルーンワークス さん
4Kキャブ仕様はかなり昔に乗ってた仕様なので
記憶違いだったら、ゴメンなさい。。。。
自分はブレーキホースなんかに使うバンジョウボルトを加工して使ってたように思います。
頭は12なんですけど、頭の高さ(厚さ)を少し削ればOKかと。。。。」
何シテル？   08/17 07:47
テック＠兄です。 皆さんよろしくっ！！
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