日曜日はワタクシ主催のお駄弁り会に行って参りました～。
1週間前の予報で晴れマークがあって、よかったぁ～と思っていたのに
徐々に予報が悪くなってきて、仕舞いには雨予報になっていて、
あ～ぁ、また雨のお駄弁り会かぁ～、、、とトホホな感じで居りました。
それがまた週の後半に好転し始めて、
これは私が洗車しなければイケるかも？と思い、
洗車せずにお駄弁り会に臨むことにしました。
それなら降られても洗車しなかったから良かった！って思えますしね（大笑)。
んで、当日。
自宅周辺は起きた時から雨が降っていなかったので
よしよし！と思ってコペンさんの屋根を開けて車庫に向かいました。
がっ、車庫が近づくにつれて路面も乾いていなかったりして怪しい感じ(苦笑)。
んで、車庫まで1～2キロという辺りでは小雨がパラついていました(涙)。
当然車庫についても小雨モード。
着いて屋根を閉め、土曜日にやろうと思っていた
空気圧チェックだけはやっていこうと作業しておったのですが、
それが終わり、荷物の積み込み等も完了したところで、
手動で車庫から220君を引っ張り出すと、あら不思議、雨は上がっておりました(笑）。
空模様もこんな感じ。
前置きが長くなりましたが(苦笑)、暖気終了後出発。
と、車庫で降られなかったところまでは良かったんですけど、
結局西富士道路に入った所で早速降られました(苦笑）。
まぁ、どこかでは降られるだろうなとは思ったので別に構わないのですがねぇ(笑)。
んで、新東名を西に向かったのですが、
暫くはフロントガラスに時折パラパラと雨滴が載る程度の天候が続き、
新静岡を過ぎた辺りだったか、もうちっと先だったかはよく覚えていませんが、
段々明るくなってきて、青空も見えるようになってきました。
新東名に乗る前までは今回は時間も十分あるし、
ゆっくりのんびりと行こうと思ったのに、いざ乗ってみると、もうダメ(苦笑)。
結構風があるのもお構いなしに結構飛ばしてしまいました(苦笑)。
オービスの所で減速した時に、一旦抜いたデミオに抜き返されましたが、
その後、そのデミオは再度抜き返しましたし、
浜松いなさ北で折り返すまではそれ以外一度もパスされる事なく、
他車をぶち抜きまくって疾走しておりました(笑)。
んで、これは下りの浜松SAのチョイ手前の画像ですが、
その手前では上の画像のような感じにまで良い天気になったのに
この辺りではこれだけ雲が多かったので、なんでやねん！と思いました。
その後、浜松いなさ北で折り返し、ぶん回した後のクールダウンの意味で、
折り返し後は浜松SAまでノンビリと走行しました。
で、到着していつもの定位置に駐車。
時刻はこんな感じで御座いました(爆)。
10時からだというのに、早く出過ぎ＆飛ばし過ぎ(爆)。
東名のどこかのSAかPAに書いてあったので計画だけは知っていたのですが、
浜松SAは駐車場を拡げるとの事で、その工事中で御座いました。
※フェンスに鉢植えが括りつけられているのが一寸可愛い(笑)
って、春・秋に1度ずつ来ていて、足りてないイメージはないのですが、
時期によってはスペースが不足する事があるって事なのでしょうかね？
そうそう、西に向かってくる時に撮影するのが恒例になっている風車を撮り忘れたので
このSAから撮影(笑)。
んで、220君を停めた場所より1列道路よりに何台かの警察車両が停まって、
赤い誘導棒を持った方が何名か降りて来たので、
なんだなんだ？と思っていたのですが、
やがて、220君を停めた列の方が良かったと思ったのか、
220君の隣に移動してきて、終いにはこんな具合になってしまいました。
あのう、私はお巡りさん達とお駄弁り会をしようって訳じゃないんですけどぉ…(苦笑)。
これ、完全に嫌がらせですよねぇ(苦笑)。
その後、暇だったので、220君を水拭きし始めたのですが、
そしたら隣のお巡りさんも負けじと窓拭きをし始めました(爆)。
そんな中、SA内に、こんな変わったモノをけん引している一行を発見。
これはいったい何？
洗車が終わり、布巾を洗いに行く途中で見掛けた警察車両
一番左の車両が妙に傾いているのが気になる…。
戻ってくる時に、さっきのとは別の牽引物が居たのですが、
大学の航空部って事からすると、
組み立て式のグライダーでも収納されているのでしょうかねぇ？
さっきの警察車両、その内居なくなるだろうと思ったのですが、
一つの集団が居なくなっても220君の隣の数台が居なくならないので、
これは次に別の集団が来るのだな、、、と思ったので、
仕方がないから私は一つ列を移動する事にしました。
どうやらG20の警備からの帰りということだったようですね。
んで、220君のトランクからディレクターズチェアを引っ張り出してそれに座り
ぼんやりと皆さんの到着をお待ちしておりました。
10時近くになってもどなたも来られないので、少々不安に思っていたのですが、
そんな中、ひとりの紳士が私の方へ寄って来られました。
その方は関東の方で、何と以前から私のブログを見て下さっているそうで、
息子さんの車の引き取りを兼ねて、お駄弁り会を覗きに来て下さったそうです♪
お話によると250SEを40年お持ちだそうで、
10年ほど休眠させていた所を、
復活させるべくＷさんの所に入庫させているのだそうです。
私のこのような駄ブログを見て、わざわざ覗きに来て下さるなんて、
本当に有難い事だと思いました。
そんな風にお話をしている途中でまずNAOさんが到着し、
その後、他の参加者の続々と到着されてこんな感じになりました。
MRさんも車ナシで参加して下さり、MB6台参加者8名のお駄弁り会となりました。
お駄弁りの様子
んで、12時頃、途中で帰られた2名の方を除く6名でフードコートの方に移動し、
食事をしながらそちらでも楽しくお駄弁りをしておりました。
そして食後に車の元に戻り、またお話をさせていただいて、
1時半頃に解散となりました。
NAOさんに続いてスマートICを出ようとしたら、
ボンネットを開けた時にボタンを触ってしまったらしく、
ETCカードが抜けてしまっていて反応せず(汗)。
係員の方がインターホン越しに話しかけている中、
カードを差し直したら、通信が出来たようで無事出る事が出来ました(笑)。
それから下道で地元に向かったのですが、
金曜日の晩がブログを書いていてくだらない調査癖が顔を出したお蔭で4時間睡眠で
土曜日の晩がその日の午後の緊急出動の影響で3時間睡眠だったので
まぁ、眠いこと眠いこと(苦笑)。
何とか居眠り運転とならないまま、道の駅 掛川に滑り込んでトイレ休憩。
そこでコーラを購入し、休憩で頭がスッキリした事と、
コーラのカフェインのお陰で、
以後何とか車庫まで眠くなることなく済みました(笑)。
道の駅を出て、今日はいつも混む場所で混まないなぁと思っていましたが、
現実はそうそう甘くはなく、大代インターの所で捕まりました(苦笑）。
まぁ、動かなくてイライラするって程でなかったので良かったですけどね。
一旦混雑が解消すれば後はスイスイで御座いました。
国道1号線からの富士山2連発。
曇りがちな中、よくこれだけ姿が見えたものだなぁと思いました。
それで由比からまたいつもの通り県道396号線に入り、
県道76号線経由で車庫に戻りました。
車庫を出た後、家の鍵を220君のウッドトレイ内に忘れてきた事に気付き、
途中で引き返したりはしましたが、それでも18時頃には自宅に戻る事が出来ました。
お駄弁り会の方はお昼頃、極々微量にパラッと来る事はありましたが、
お駄弁りの妨げになる事は皆無でしたし、
今回も楽しい集まりになって良かったです♪
欲を言えば、後2～3台、安定的に参加してもらえるようになれば
言う事無しなんだけどなぁと思いますが、まぁ、それは贅沢ってものですよね(笑)。
ご参加の皆様、今回もありがとうございました。
次回もまた是非宜しくお願い致します。
今回、220君で久しぶりに高速を走って飛ばし、また帰りに一般道を走って思ったのは
私的には少なくとも日本国内での使用であれば、
220君の今の性能があれば十分だなぁという事でした。
無論、本気では現代車と勝負にならないとは思いますけど、
飛ばせば、メーター読みでぬえわkm/hまでなら、割とサッと出て且つ巡行出来るし、
一般道で現代車の流れについていくのに何の苦もありませんからねぇ。
ファイナルが低いから燃費は悪いけど、その代りにエンブレは良く効いて、
特に高速走行時は、リーフじゃないけど、アクセルオフするだけで良く減速するし、
あの決して小さくないボディで山道の割とタイトなコーナーを
ひらりはらりと楽しくクリアしていける操舵性も持ち合わせていますからねぇ。
タイヤのグリップがないせいで制動力だけは劣るけど、
それ以外の点に付いては私基準で本当に文句なしの車だなぁと思います～。
腹立つわぁ(怒) 
