ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

何日か前の明石市長の暴言問題なんですけど、
私的になんだかモヤモヤするんですよね。

というのも当初はどんでもない暴言を吐くやつだ！
って思ったんですけど、
後からその暴言には続きがあって、そこまで読むと、
そういう思いがあったんだ、、、と思ったと同時に
やっぱり報道って、悪い所だけ切り取って酷いな、、、って思ったんですよね。

で、そんな中、珍しく、その切り取られた部分について触れているニュース映像があるな、、、
と思って覗いてみたのですが、もしや？と思って放送局を見たらテレビ〇日。

これはひょっとして、、、と思って、その市長さんを調べてみたら、
これがやっぱし民〇党出身者だったんですよね。

麻生さんとかが全体で聞けば全然悪い風に聞こえる事じゃないのに、
コメントの悪い部分だけ切り取られたりしているのをよく目にするので
その切り取られた部分を指摘する報道がなされているとは珍しい事があるものだなぁ、、、
と思うと、こういう事だったので、本当にガッカリしてしまいました。

一方で2年も前の話が市長選2～3ヶ月前の時期に出て来るのは
タイミングの良すぎる話でもあるので、
こりゃ、どっちもどっちかなぁと思ってしまいました(苦笑)。

で、結局市長は、使った言葉は酷かったけど、ああいう思いに突き動かされての事で
決して悪い人じゃないって流れになってきているような気がするんですけど、
本当にそれでイイのかな？という気もしてきてしまいました。

あの音声、一体だれが録ったものなんだろう？と思ったんですよね。

それが怒られた市職員であるにしても、市長選対抗馬サイドの盗聴だったにしても、
普段からこうしたパワハラ発言があるからこそ、その現場音声を抑えるべく
録音機器が用意されていたとも考えて良さそうな気がしてしまうんですよね。

そうなるとまた判断が変わってくると思います。

また、あの市長の発言を聞く限りだと『市の担当職員が怠慢を働いていた』のは
紛れもない事実のような気がしてきてしまう所なんですけど、
これも実際には判りませんよね。

少なくとも市長の言い分だけをこうして表に出す事が出来て、
市職員側の言い分が表に出せないのはアンフェアだと思います。

物事を動かそうって言ったって、相手がいる以上、動かない時は動かないし、
特に土地の買収問題なんか、地主が買収に応じなくて
思うように計画が進んでいない所なんて日本中で山ほどあるわけだし、
成果が出ていないだけで、担当者はやる事は一生懸命やっていたけど、
市長にその結果以外の部分が上手く伝わっていなかっただけって可能性も
無いわけじゃないんですからねぇ。

まぁ、実際の所は当事者間でしか判らないだろうと思うのですが、
実際に計画が進んでいない事だけを理由に市職員側を悪者に決めつける一方で
切り取られた発言の部分に重きを置いて市長を賛美するのもどうなのかしら？と思います。

私の頭の中も方向性が二転三転してしまっていて、
なんだか本当にモヤモヤする一件でありました。

他県の他市民がとやかく言う問題ではないのですが、
市長選で市民がどんな判断を下すかに興味があります(笑)。

5日以来、放置プレイ状態の220君にワックス掛けをしに行きました。
放置プレイって言っても1回クラッチマスターのオイル漏れチェックには行ってますけどね。

日曜日にお出掛けの予定があるので、今週のどこかで、、、と思っていましたが、
とにかく寒くて、車庫まで行く勇気が湧かなかった中、
ここいらで行っておかなきゃと思い、頑張って行って来ました。

小さいコペンさんがサッと終わるだけに、
最低1.5時間掛かる220君のワックス掛けはしんどく感じますね。

あと、エンジンオイルの補充をしてきたのですが、
15W50のオイルはこの時期やっぱり堅いので、ある量入れても
想定したゲージ位置までなかなか来ないので
出掛ける前に手間が無いようにとこのタイミングで補充したのに
結局出る時に確認しなければならなくなりました(苦笑）。

そうそう、エンジンオイルと言えば、先日注文したオイルが
どうやらメーカー欠品で、それが1月末入荷予定だったらしく、
多分、注文したお店が今日、メーカーに再度入荷時期を訊いてくれると思うのですが、
現時点ではいつ手元に来るか判って居りません(苦笑）。

最後に空気圧チェックをしてきたのですが、
今回は結構、圧が落ちていましたね～。

4輪とも均等に落ちていたので異常ではないと思われるのですが、
1.8キロ位まで落ちていました。

普段は2.2キロまで入れて2.0キロ以下になった所で再充填する事にしているのですが、
25日乗っていないとこんなに落ちるものかな、、、という感じですね。

というわけで、日曜日は現状、220君で出掛ける積もりではありますが、
今晩から明日に予想される雪の残り具合や当日の天気次第では
またお留守番させる可能性もありですね～。

雪が大した事無くて、且つ当日が晴れてくれると良いのですが…。

拙ブログの恒例ネタで御座いますが、
本日29日は我らがカール・ベンツ氏がベンツパテントモートァヴァ―ゲンの特許を申請した、
ガソリン自動車誕生133周年の日で御座います。

相も変わらずMBJは販促キャンペーンに利用する事位しか考えていないようですが、
もちっとちゃんと扱ってくれないかなぁ、、、と思ったりしています(苦笑）。

シュトゥットガルト市内で、暫定的に許可されているEURO5の車両を除く
ディーゼル車の使用が禁止されたような話も聞かれるなど、
排気ガスを出す車両の肩身が狭くなっていくばかりではありますが、
電気自動車にも必ずしも環境にやさしいと言い切れない部分があるわけですから、
その辺もバランスよく考えた上で、
それらの共存の道が一日でも長く続いていってくれる事を願うばかりであります。

それよりも気になるのは自動運転かなぁ。

特に欧州車はそんな事に取り組む前に電気系の信頼性を上げる努力をしないと、
経年劣化でとんでもない事態になりそうな気がするんだけどなぁ。

クラブの役員会に行って参りました～。

勿論、220君はお留守番（家から離れた車庫内でもお留守番って言うのだろうか…苦笑）で
お供はコペンさんでございました。

昨晩は風ビュービューで今日まで続いたりするのかなぁと思ったりしましたが、
幸い良く晴れましたし、その風で汚れた空気が退けられたのか、
いつもより景色が綺麗に感じる絶好のオープン日和で御座いました。

ワタクシ、昨日の日中、何となく花粉を感じておりまして、
今朝起きてから鼻水が酷くて、
これはいよいよ本格的な花粉症か？と思ったりしていたのですが、
家を出てから現時点まで問題ない所を見ると、どうやらまた違ったようです。

役員会の方は新年会と40周年ミーティングに関する話し合いだったのですが、
その中である人間が私に不義理を働いている事が発覚。

家路の途中に、そういや今年もその人には年賀状を出している筈だけど、
あっちからは来てなかったっけ、、、と思いだしたら、胸糞悪くて、
以後怒りをふつふつと湧き立たせつつ帰りました。

私は結構親切に接してきた積りだけど、どうしてこういう扱いを受けるかなぁ。
こないだも別の人に別パターンで不義理をされているんだよなぁ。

こんな目に遭うならいっそクラブへの勧誘なんてやめようかなぁ、、、なんて思ってしまいました。

ホント、あほくさ。

また、こないだはある事をしてあげた年下の某友人に舐めた真似をされて非常にムカついたし、
親切が仇になって帰ってくる事が多くて本当に嫌になります。

なんでこーなるの？って感じ。

まぁ、そういう目に遭うのも、私に人徳が無いせいなのかもですね～。

これからは少なくとも今回の人のような、
やたらとヨイショしようとする調子の良い人間には気を付けようと思います（苦笑）。


そうそう、腹が立った事のお蔭で書き忘れちゃった（苦笑）。
今日、ある役員さんとある所に行ったら、偶然にもこんな車がありました。



まさか日本でアーティレリーホイールのMBを見る機会があるとは…。

でも、私の鑑定が正しいか判りませんけど、リボディかな～と思いました。
パッと見て最初MBだとは思わなかった位なので、
少なくともMBのコーチワークではなさそうな気がします。

顔付きも変えちゃってあったので、私には一寸違和感がありました。

今日は仕事の合間にコペンさんのドアウインドウレールの交換をやらせてもらいました～。

明日も、その次の日曜日も用事があるので
日曜日に限って作業する事を考えたら2週間先になっちゃいますからね(笑）。

昨日のブログに書いた、三角ゴムの所の隙間です。



一寸判りにくいけど、赤矢印の部分を中心に隙間が出来てしまっています。

で、内張りを外して、交換作業開始です。

固定箇所は



赤矢印で指している三ヶ所です。
上の2本はボルトで下はナットです。
(画像では下のナットは外した状態だったようですね）

ひょっとしたらガラスを下に下げて置けば、
レギュレーターもガラスも外さずにレールだけ外れるかも？と思いましたが、、、



思った通り何とか外す事が出来ました。

ただ、この状態から引き抜いたら、
一番下にある角度調整ネジ（2つ上の画像のナット留めになっている部分）が
途中で引っ掛かったので、『この時は』それを外してから引き抜きました。

で、取り外したレールです。



あれ？上のボルト取り付け部が錆び錆び(汗）。
電蝕みたいな感じですが、コペンのドアってアルミ製でしたっけ？？？

それから今度は新品のレールの取り付けになるわけですが、
先程、古いのを引き抜くのに調整ネジが邪魔になったので、
それを外してから入れようと思ったのですが、これが結構堅い。

ひょっとするとメーカーとしてはこの位置での取り付けを推奨しているのかしら？と思い、
んじゃ、どうにかしてこのまま入るかやってみましょ、、、と思ってやってみた所、
確か調整ネジをドア後端の方に向けた状態で差し込んで、
邪魔にならなくなった所で向きを変えるというやり方で
所定位置の近所まで持って行く事ができました。

ってな感じで30分以内で作業終了となりました。

で、肝心な音の方なんですけど、
内張りを外した状態で(あくまでも現状ですが…苦笑）上に上げる方には問題がなくなったものの、
今度は下げる方でなんだかゴロゴロ音がする(苦笑）。

その音も内張りを取り付けたらしなくなったので、まぁ、これでイイんだろうなって感じ(笑）。

あと、上下する際にドアの上側のフレームが
ある箇所まで上がってきた時に内側に動いていたのですが、
調整ネジの位置を変えずに取り付けたお蔭か、それもなくなり、
それによるレールの角度の変化で屋根やAピラーへの当たりが弱くなるかと懸念していたのですが、
霧吹きで水漏れチェックをした範囲では問題がありませんでした。

それと先程の三角ゴムの隙間の方も、、、



遠巻きに見た時に、なんだ、まだ隙間が空いてんじゃん、、、と思いましたが、
それはそう見えるだけで(画像でもそう見える）実際にはちゃんと接していました(笑）。

ってなわけで、とりあえず音はしていませんが、
なにぶん昨日書いた通り、部品を注文して以来、大きな音がしていなかったので、
本当に治ったのか、あまり自信が無かったりします(苦笑）。

これで完全に解決となってくれていると良いのですがねぇ…。

ホント、あの音がするといかにも『私の車はポンコツです』って宣伝して歩いているみたいで
嫌なんですよねぇ…。