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ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

2019年01月19日 イイね!

これも交換しなきゃ。

なんだか、今回のみんカラのリニューアルは評判悪いですねぇ(笑)。

PC以外からアクセスしていませんし、私的にはそれほど迷惑を被ってはいませんけど、
ただ一点、みん友さんの新規投稿だけは
トップページから判るような状態にしておいて欲しかったかな、、、
という感じですね。

まっ、多少不便にはなりますけど、ログインしてマイページに行けばそれも見られるので
それも構わないと言えば構いませんけどね。

それよりも私はPitteとかいうやつの方が心配。

幾ら保険会社が作業者の失敗について依頼者に金銭的な補償するとか言っても、
果たしてどこまで面倒見てくれるものだか判んないし、
必ずお金で解決できるって事ばかりではないような気もするので、
結構問題が起りそうな気がするんですけどねぇ。

どちらにしても私は(どちらの立場でも)利用する積りはないので、
正直、どーでもいいことですがね(笑)。


さてさて、ここからが本題。

正月に220君で走っていて、ほんの一瞬だけなんですけど、
なんかブレーキオイル臭くない?って思った時があったので、気になっていて
調べようと思いつつ、忘れてしまっていたので、
今日は仕事が終わってから車庫に行ってその点検をして参りました。

で、運転席の下に潜り込んでみた訳ですが、
結果として漏れは見付からなかったものの、、、



クラッチマスターのブーツが切れているのを発見。

とりあえず周辺に漏れた形跡はないけれど、
ひょっとすると滲み程度は発生していて、
この穴から臭いがただよっていたのかもですね。

ただそれで一瞬だけというのが考えられるかどうか判りませんが。

幸い、2年前に交換しようと思って調達してあった部品がありますので、
近々、クラッチマスター(赤丸)



を交換してやろうと思います。

勿論、同様に調達してあるクラッチホースとクラッチレリーズシリンダーも交換する積りです。

問題はいつやるかですが(苦笑)。
Posted at 2019/01/19 21:21:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「一寸情報が古かった(大苦笑)。」
何シテル?   04/08 22:55
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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