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2021年02月14日

自動車を創ってきたという自信~歴代Sクラスのカタログから~

自動車を創ってきたという自信~歴代Sクラスのカタログから~ 新型Sクラスの発売を記念して、過去の歴代モデルのカタログを出してみました。

50—60年代はアメリカ車の時代でしたが、以降は一貫して世界第一級の高級乗用車であり続けている点はすごいです。
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W108系のカタログに、以下のような文言がありました。

メルセデス・ベンツは信頼性の高いそして高性能な車を造ると云う信念をもって来ました。スピードだけが重要なのではなく、フレキシビリティそしてスムーズな走行そして経済性等は等しく重要な要素と考えているのです。

直訳っぽいですが、カタログにはこんな文章もありました。

自動車の高速走行に於ける安全な条件はシャーシがエンジン性能よりも実力があることです。メルセデス・ベンツ乗用車は速くそして安全です。濡れた路面でも同じように高速で走れます。急カーブを限界ぎりぎりでまわる時も常に操縦性はニュートラルで十分コントロールできます。

今読んでも実に説得力のある文章ではありませんか。
現行クラウンがニュルブルクリンクに挑んだというので、車ファンは物議を醸したものですが、クラウンの先生たるメルセデスは50年前にそう謳っていたのです。

カタログですが、全世代揃っていません。
今後も腰を据えて収集したいと思います。
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ブログ一覧 | カタログ・グッズ | 日記
Posted at 2021/02/14 21:34:55

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この記事へのコメント

2021年2月14日 22:10
モトールヴァーゲンのカタログもあるんですか!

メルセデスベンツの圧倒的な威厳はやはりガソリン自動車を世に出したところに由来していますし大切にしたいモデルですね。

トヨタ博物館での私は毎回モトールヴァーゲンじっくりと見てから見学が開始されます。
コメントへの返答
2021年2月15日 21:17
こんばんは。コメントありがとうございます。

パテントモトールヴァーゲンのカタログは、ガソリン自動車125周年の時に印刷されたもののようです。
このカタログではレプリカモデルが紹介されており、グリーンのボディカラーのモデルがが実際に発注できたようです。

おっしゃるとおり、このモデルはトヨタ博物館の目立つところに置いてありますね。
私もガソリン自動車の歴史に思いを馳せながら、館内をゆっくり回るのが好きですね。
2021年3月13日 5:54
眼福です☆
カタログの楽しみ方の一つとして成長と進化を眺められるのが一番の楽しみ方だと改めて感じました。
過去にほんの僅かな間だけ300Dに乗りましたがクルマの本質を理解出来ていない若僧でも、プアなパワーでもコシのある足回りや剛性の高いシャーシやボディがあれば気持ちよく走れると言う事を教えてくれたクルマでもありました。
(一番の勉強は修理屋さんが「直ぐ壊れるからやめとけ」と言ってくれたのに強引に譲ってもらう事のリスクの高さでした)
コメントへの返答
2021年3月13日 16:31
ご無沙汰しております。コメントありがとうございます。
カタログで成長と進化を眺めるのは、とても楽しく興味深いひと時です。
所有されたのはW123でしたっけ。今思うと貴重な経験をされましたね。
wikiで調べたら直列5気筒なんですね。
Audi90やサンタナ、ホンダのFFミッドシップなどが記憶に新しいです。

プロフィール

「松本で見た車たち。
いずれも製造後10年以上は経過していると思いますが、雪害にも耐え大事に乗っている様子がうかがえました。」
何シテル?   05/01 19:42
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな40代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。 ...
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