Googleマップ、アップデートでゼンリンを切り劣化

２２日頃からスマホアプリのGoogleマップが劣化したという話が聞かれるようになりました。

その後、これまで地図データで提携していたゼンリンと提携を解消し、独自のマップを使い始めた事がわかりました。

改編後の地図は航空写真を元にしたようで起伏の影部分を湖にしてしまったり自宅や勤務先が消えたといったエラーがTwitterなどで面白おかしく取り上げられていたのですが、そのうちお寺の境内やコンビニ駐車場が道路認定されていると騒がれ始めました。

コンビニワープすんな


どうも通行実績がある部分を道路と自動認識するようで、作業車が通った高速道路脇の出入り口もIC認定されていたり、私有地も道路だったりと実害が出そうな物です。

こんなレベルで自動運転されたら交通が麻痺してしまいます。

これに対しGoogleでは間違いを通報するようにしたそうですが、とても全てを是正しきれるものではありません。

この騒ぎにゼンリン側がコメントを出していない事もあり、ゼンリンのマップ精度の凄さが浮き彫りになったにも関わらず株価が下落したそうです。

ゼンリンでは一日千人の調査員が全国を測量して地図データをアップデートしているそうですがGoogleのような１０打って１つが大当たりすればいい、と考える企業には地道な測量がとても無駄でカットすべきコストで地図なんか自動生成で十分だ、問題なら後から直せばいいと思えたのかもしれませんがプラットフォーム企業が提供するサービスが不正確では困ります。

またゼンリン側は将来の自動運転に自社の知的財産を使われないために先手を打ったのでは、とも言われていますが折角の資産も自前で地図アプリに落とし込めず、ライセンスビジネスから脱却できていないようです。

これまでのWIN-WINがいっぺんいにLOSE-LOSEになりました。


個人的にはスマホ地図アプリは初めて出向く現地確認用くらいの利用でカーナビにするにはスマホバッテリーの問題、電波が入らないと全く役に立たないという問題、視認性の問題、そして今回のような突然のサービス変更で使用できなくなる問題があると思っています。

これらの問題もいずれは解決されて携帯端末や車載機器が通信端末化して様々な情報と紐付けられて便利になり一般的に受け入れられていくと思いますが、それまでは専用機が手放せないな、と認識を新たにした出来事でした。