ラノッテくりおのブログ一覧

日曜日。
期間限定で配布されているダムカードを貰うために京都府宇治市にある天ケ瀬ダムに行って来ました。






朝8:30頃に到着。



このダムを訪れたのは８年振りになります。



件のダムカードは万博仕様です！
これを貰うためだけに来ました。

日本語と英語バージョンの２種類ありどちらかを選ばないといけないのかなと心配していたら両方貰えました。

時間に余裕が有ればすぐ近くにある平等院鳳凰堂や他のダムなどにも立ち寄りたかったのですが今回はお預け。
息子が住んでる大阪府池田市に向かいます。

用事を済ませたら丁度お昼時だったので腹ごしらえ。

ずんどう屋のラーメン、こってり系で美味しかったです。

駐車場に戻りメーターを見たら２１万キロ超えてました。


小浜インターから舞鶴若狭自動車道に乗り北陸道尼御前SAで休憩。

何気なく目をやったフードメニューにビックリ！
エゾ鹿、イノシシ、ワニってバラエティーに富んでます。
ラーメンでお腹一杯だったので今回はチャレンジしませんでした。いつか必ず。

天ケ瀬ダムでゲットしたカード群。

実は万博仕様の他に60周年記念のカードも配布されていてそれらもゲット出来ました！

今回のルート。

往復720km。

京都～大阪日帰りドライブでした(^^)/

今日、朝４時に起きて立山連峰の雲を確認。
「晴れてる！」
という事で富山県上市町の中山とクズバ山へ登山に行って来ました。
週末から今日までのどこかで晴れたら登る予定にしていて土日がダメで漸くチャンスが訪れました。


６時過ぎに馬場島の剱岳登山口の少し手前にある中山登山口に到着。

誰もいません。

行程は遊歩道マップの通りのコースで中山に登り、東小糸谷へ下る途中の分岐からクズバ山を往復してから東小糸谷へ下りるルートです。

この後直ぐに分かるのですが私はとても遊歩道とは呼べません！

登り始めは結構な勾配があります。

所々に巨大な立山杉が有ります。相当な樹齢だと思われます。

急登ですが気温が１４℃と寒い位だったお陰で順調に登れました。


７時30分頃、中山に登頂成功。


誰もいません。

楽しみにしていた剱岳の神々しい眺め！
疲れが抜けていきます。

日の出直後なので逆光ですが差し込む日差しが良い感じです。

三角点。


中山山頂からは次に目指すクズバ山の山頂が見えます。

あのピークからの眺めに期待して先に進みます。

ここから一旦グンと標高を下げて…

７時４５分頃、標高1129ｍの分岐点に到着。

左側から下りてきました。

写真を撮った側の地面に小さい標がありました。

ここから２時間２０分。
昔ここを登った事がある会社の人間から「泣きそうになった」と聞いていたので気を引き締めて挑みます。

進んで直ぐに毒々しいキノコを発見！

見様によっては美味しそうな水まんじゅうにも見えたりしてｗ。

んな事言ってたら急登とロープ場のオンパレード！

うかつに重心を後ろにしようものなら滑落する急登ばかりで「泣きそう」の意味を理解しました。
ロープが無い所は手を付いていないと危ないです。

ロープ場も足を掛ける場所を慎重に選ばないとずり落ちそうになります。

登ってる時点で下りの心配をしていました。

それでも何とか気力を振り絞り…

９時２５分頃、クズバ山山頂に辿り着きました！

我ながらよく頑張った！

やはり誰もいないのでセルフタイマーで記念撮影。

立ち位置とパネルと剱岳のバランスがなかなか取れずやっと撮れたけど…
やっぱり腰が引けてるｗ。

あらためて素晴らしい剱岳の眺め！
中山より更に近くて迫力があります。

肉眼で見ると本当に神々しくて雄大で、ショボい写真では伝わりきれないのが残念です。

もう一枚。

早月尾根が一直線に延びているのが良く分かります。
劔を目指す方々は”試練と憧れ”を持ってこの尾根を登るんですね。

剱岳から２時の方向には先月みん友さんと登った立山の姿も見えます。

また登りたいです。

釜谷山左)と猫又山。


奥大日岳(左)と大日岳。

※私は山の名前が分からなかったので息子に聞きました。

早月川。
遠くの富山湾までよく見えます。

馬場島まではこの川沿いを走ります。

剱岳を眺めながらの山頂おやつ。
私の中では羊羹が定番になりました♪

美味い！

景色とおやつを堪能して10時頃に下山開始。
登りよりも圧倒的に怖かったです。
ロープを使って下りるのは難しかったです。

下山を開始して１０分位で初めて登山者と遭遇して少し立ち話。
７０歳前後位の男性で昔は剱岳含めアルプスを登り倒したとか！
今になって剱岳を周りから眺めてみたいという目的で登ってました。
「辛いね～」とか言葉を交わして別れました。

慎重に慎重に下りて分岐に到着。

今度は右に進みます。

ここからどんどん標高を下げ途中で沢を渡りながら沢沿いを下りて行きます。


沢を渡るのは少し怖いです。

そして東小糸谷側登山口を出ました。


早月川に出ました。


見上げると剱岳が完全にガスに隠れていました。

山の天気は変わりやすいですね！今回は運が良かったです。

試練と憧れ


12時15分頃、無事駐車場に到着。

１台停まってました。出会った登山者のかな？

余談ですが、今日私のクリオは我が家に来て満30年になりました。

良い記念になりました。

今回の登山は辛かったけど自分の力量を試せて良かったです。
なんといっても剱岳を間近に見る事が出来て感動しました。

またどこかに登りたいです。

以上、中山～クズバ山登山でした(^^)/

去年、台風接近に伴って直前に中止になったこのイベント。
今年は無事開催されたので行ってきました。
早朝に出発して駐車場確保。






会場の様子。

国内外の名車が勢ぞろい！

朝の内は雲がかかって涼しかったのですが日が出始めたとたんに暑い！
なので殆どの時間をみん友さんが設営したタープの下に引きこもっていました。

今回私的に刺さったのは日産チェリー。


ラリーではみん友さんのシトロエンami6に同乗。

４人乗車での上り坂は皆手に汗握って無言で祈ってましたｗ。

今回の展示車は異彩を放った６輪のＦ1”タイレルｐ３４”のレプリカです。
実は今回一番見たかったのがこれ。当時小学生低学年の私の心にグッサリ刺さったのをハッキリ覚えています。ミニカーも持ってました。

レプリカと聞くと大抵はガッカリしがちですがこのマシンは違います。

タミヤのプラモデルから寸法を割り出してタイヤとエンジン以外は全て自作！

しかもこれでヒルクライムレースに参加されてガンガン走ってます！
※Youtubeでタイレルヒルクライムと検索したら出てきます。

エンジンはスズキのバイク”隼”のものが載ってます。

会場内を爆音でデモランしてました。
今の目で見てもやっぱりカッコ良さは変わらなかったです。

このイベントでは掘り出し物のミニカーも目的の一つですが今回もゲットならず。
こればかりは運なので来年に期待します。

今回お会いしたみん友さんの方々、ありがとうございました(^^)/

みん友さん５人で立山登山に行って来ました！
４月からランニング、６月から練習登山をしてきた成果が試される時です。
メンバーはアイスさん、shifoさん夫妻、地元組は青屋根氏と私です。
登山前日、青屋根氏行き付けのカフェにて美味しいミーティング。


前日に室堂入りする関東組を立山駅でお見送り。

この後温泉に入ってビールで乾杯している様子が送られてきて全く羨ましい限りでした。

そして地元組は翌日の始発で室堂入り。

無事合流！
山荘で弁当を貰うのを忘れて引き返したメンバーがいたのは内緒ですｗ。

いざ５人で山頂を目指します！

先ずは中間地点の一ノ越を目指します。

急登ではないのですが絶妙に体力を奪われる角度の登山道。

私の経験では一ノ越までの道のりが以外と辛かったと記憶していましたがその通りでした。遠くに見えている山荘になかなか近づかないという感覚です。

一ノ越に到着。

長めの休憩で息を整えてから雄山山頂を目指します。

一の越から雄山までの登山道は様相がガラリと変わって岩場の急登です！

油断したら落石、転倒、滑落も十分あり得るので油断は禁物です！

皆で慎重に登り進めて…

無事雄山山頂に到着！

峰本社の頂が神々しい眺めです。

国土地理院の一等三角点と記念撮影。

私の雄山でのミッションはこの写真を撮る事と御朱印を頂く事で両方叶いました。

峰本社を参拝します。
狭いので３０人づつ行われます。

湘南の海が似合いそうな神主さんに祈祷して頂きました。
そして最後に皆で万歳三唱⁉

峰本社横の標と記念撮影♪

実は背後がすぐ崖なのですごく緊張しています。

この時点で山頂メシには少し早かったので大汝山を目指そうとなって向かうことにしました。
青屋根氏が雄山に残って荷物番を買って出てくれたので身軽に行けました。感謝！

大汝山は私も初めてで思った以上のアップダウンの稜線を２０分程歩いて…

標高3015メートルの大汝山に到着です！

富山県で一番高い所です。

記念撮影。

喜びのあまりついつい…

登ってしまいました。
腰が引けてるｗ。

この時は必死で思い付かなかったけど後になってジョントラボルタのポーズにすればよかったと一人悔しさを滲ませました。

ここでアイスさんとお別れ。
アイスさんは翌日も登山という事で内蔵助山荘に向かわれました。

大汝側からの峰本社。


雄山に戻ってお楽しみの山頂メシ。
カレーヌードルを食べておやつに羊羹も食べたのにあまりの美味しさに写真を撮り忘れるという…。

下山開始。
転倒に細心の注意を払いながら…

みくりが池に寄り道して


無事下山しました‼

誰も怪我せず本当に良かった。

帰りに(運)様御用達の立山サンダーバードに立ち寄ってノンアルコールの乾杯をしました。

「来年もどこかに登りたいね～」とか言いながらひと時を過ごしてお開きに。

帰宅後、装備の手入れをしながら登山を振り返りました。

体力的にはトレーニングの成果もあって何とか持ち応えられました。
このままトレーニングを続けて次の登山に備えたいと思いました。

今回一緒に登ったみん友さん方々、ありがとうございました！
とても楽しい登山で良い経験になりました。
ぜひまた登りましょう！

以上、立山登山報告でした(^^)/

昨日。
立山登山に向けて練習登山をしてきました。
今回登ったのは富山県朝日町にある大鷲山。
登れそうな山を調べていたら海抜ゼロメートルから登れる山として紹介されていたので「これだ！」と思い選びました。
朝５時半頃に駐車場に到着。







この駐車場は富山湾サイクリングルートのスタート・ゴール地点の様です。

102kmもあって氷見まで走れるんですね！

準備をして６時頃に登山開始。

先ずは山に向かわず海岸に行きます。

新潟県と富山県の県境を流れるその名も境川。

その河口とヒスイ海岸の合流地点。泳げない私はこんな場所が怖かったりします。

海抜ゼロメートルスタートということで海水を踏んでスタートです。


実際の登山口は国道８号線を横切った道路脇にあります。


山頂まで５kmとあります。

この標から用水沿いに少し歩いた所から…


いきなり急登が始まります。

そして暫くこんな感じが続いて何度も足が止まりました。

あと、私がこの日の最初の登山者な様で終始登山道のクモの巣トラップとも戦いながらの登山になりました。辛くてキモかった(+_+)

でも景色は素晴らしく所々眼下に海原を見る事ができます。

そして海からの冷たい風にも救われながら急登に挑み続けました。

開始から約30分、鉄塔ポイントに到着。

暫く休憩して息を整えて歩を進めます。

北陸道と北陸新幹線のトンネル。

写真を撮って歩き始めたら新幹線が通る音がして見逃しました。

駐車場と海岸のスタート地点が見えました。

「あそこから登って来たんだー」「おー車も見える！」

開始から約１時間で丸山のポイントに到着。

かわいい標。

ここから一旦急な下りで標高を下げます。
と言うことは帰りは…

ってな事を考えながら進んでいると７時30分頃に展望駐車場に出ました！

実はこの山、標高500m地点まで車で来られるのです。




水平線がボケていますがそれでも良い眺めです。

山頂からの眺望にも期待が高まります。

道路脇の登山道から再び登山開始。


ここからあと２km。

気合を入れ直して挑みます。

ここからは前半よりも少しだけ緩やか(とは言え急登箇所もあったけど)な登山道を風に吹かれながら進み…

まるで切り通しの様な登山道の先に明るい空が見えてきて…


8時20分、標高817ｍの山頂に登頂成功！

誰もいなかったので立木の穴にスマホを差し込んで記念撮影。


三等三角点。


山頂からは正に絶景です！




周りの山々の名前が分からないのが残念ですが雄大です。

海抜ゼロメートルから登った喜びに浸りながら…

山頂おやつを食べました♪
羊羹と

バウムクーヘン

一瞬で食べてしまいました。
平地で食べるよりも３倍美味しかったです。

休憩とカロリー補給をして下山開始。

この山の登山道、急な場所にも階段が殆ど無いので下りは滑落や膝を傷めない様に慎重に下りました。

開始直後に漸く２組の登山者とすれ違いました。

展望駐車場に着いたらすれ違った登山者の車(だと思う)が停まっていました。

ここから登山を開始する方も多い様です。

先述した丸山からの下りが急登になって現れます。

急な下りで疲れた足に鞭打って頑張って登りました。

下界まであと少し。

でも油断は禁物で、ここからも急な下りが続きます。
転ばない様に慎重に慎重に下りて…

10時30分、無事下山しました。

海岸に下山って新鮮な感覚です。

海抜ゼロメートルまで下山した証しに海水を踏みました。

この後帰宅してから装備の手入れをして昼食で飲んで爆睡しました。

今回の登山は今までで一番ハードに感じた分良い練習になりました。
あとは立山登山に挑むのみです！
先ずは好天を願うばかりです。

以上、練習登山報告でした(^^)/