ラノッテくりおのブログ一覧

今年はコロナ禍の影響でドライブが減り、代わりにプラモデル作りに夢中になっています。
そうなると必然的にプラモデルの物件探しや情報を集める機会が増えてミニカー情報に疎くなっていました。
先週EF9シビックのプラモデルを完成させてホッと一息中なので久しぶりにマジョレットの情報を調べてみました。
すると、プライムモデル(少しお高いやつ)で”RACING EDITION ２”というのが発売されていました。


５車種ある中でどうしても気になるのが一台だけ有ったので今日の午後から県西部のイオンに行ってみました。
売り場を見ると６箱位入荷した形跡があって当然既に手は付いていましたが奇跡的に一個だけ残っていました。

TTEカラーがカッコイイTOYOTA CERICA GTです♪
以前、majoretteの本国HPで画像は見たことがありました。

先に発売された日本車セレクションで登場するのかな？と勝手に思っていたのですがその時発売されたのはノーマル仕様でした。

日本車セレクションで発売されれば420円で買えたのに(これでも結構高いけど)プライムは700円！ってもはや食玩の値段じゃないです。
今回欲しい車種が一台だけで本当に良かったですｗ。

このセリカ、再現されたのは1977年のRAC RALLY仕様だと思われます。

かなり良い感じで再現されています。フォグランプやリップスポイラーを塗装して８スポークホイールに換装すれば更に良くなりそうです。

そしてもう一台、気になるミニカーを見付けてしまいました。
トミカリミテッドビンテージの出光EF9シビックです！

プラモデル完成の余韻に浸っているさなかで見つけてしまったので欲しいなと思ったのですが値段で悩んでいます。
来年２月発売予定で現在予約受付中ですが予約したらキャンセル出来ません。
どうしよう。

もしも購入していたら２月にブログにあげます(^^)/

今週月曜日。
有休だったので久しぶりにダムドライブに出掛けました。
きっかけはその前日にスーパーで出会った同級生の友人(某企業の社長)に聞いたダムカード発行情報からでした。
最近プラモデル作りに集中していてダム情報収集をサボタージュしていたので、意外な所からの情報で久しぶりに心躍らされました！

朝９時に出発して向かったのが利賀ダム建設事務所。住所は砺波市です。

情報通り利賀ダム(建設中)のカードが１１月１日から発行されていました。
※コロナ禍で暫く配布を中止していたダムも１１月頃から再開された所が見受けられる様になってきました。

建設現場展望台からの写真提示が必要なのですが私は過去何回も訪れていたのでその時の写真を提示したら貰えました。
私にとって今年の２枚目のダムカードで偶然ですが１枚目も郡上市の建設中のダムカードでした。

取り敢えず先にカードは貰いましたが、現在の工事の進捗状況の確認やついでに行きたい所も思い付いたのでそのままドライブを始めました。

R156を南進して利賀村に向かうR471に入り山道を快適に走行し到着。


工事の状況ですが正直一目でわかる変化は感じられませんでしたが…


見えないところでトンネル工事が着々と進行している様です。

コンクリートの打設が始まれば大型クレーンとか設置されて見に来るのが楽しめると思います。

現場を後にして次に訪れたのは利賀市民センター。
※ここでは利賀川ダムと利賀ダム(建設中)のダムカードが貰えます。

ここで以下の２点を確認しました。
①利賀川ダムへは現在行けるのか？
②利賀(豆谷)ダムへは行けるのか？

①は以前私が春先に行こうと思ったら残雪で行けなかったダムで今の状況を聞いたら道が荒れていて通行止めとの回答でした。６月辺りは通れていたらしいです。
ここはカードだけ持っていて現地へ行けていない物件なので来年は行きたいです。

②は無理なんだろうなと勝手に思っていたら「行けますよ」っと仰る‼
親切に道程も説明して頂けました。

聞いた通りに向かって利賀(豆谷)ダムに到着しました。

名前がややこしいですが元々はこのダムが利賀ダムで別名で豆谷ダムとも呼ばれているそうです。

1943年竣工の関西電力の発電用ダムなのですが、このダム、現在建設中の利賀ダムが完成するとダム湖に沈んでしまう運命にあります。

完成予定は2031年とまだ10年以上ありますが、いつ道路が閉鎖されてしまうか分からないので行ける内に見ておきたかったのです。

もっと散策したかったのですがお仕事中の方々がいらっしゃったので内部に立ち入るのは止めておきました。(特別立ち入り禁止という訳では無いのですが何となく)






ダムの直ぐ手前には橋脚がそびえ立っていて迫力があります！
ダム完成後の管理事務所までの連絡通路橋なのかな？

橋脚の上部には最大貯水時の水位が表示されています。なぜか身震いしましたｗ。

空へのカタパルト‼


この後はＲ471を利賀村から富山市八尾に抜けて帰りました。
久しぶりに酷道感を味わいながらのドライブでした。

今年のダムドライブは季節柄これが最後となる気がします。
来年は安心してダム巡りが出来る世の中になっている事を願うばかりです。
外出自粛で再燃したプラモデル作りも続けながら適度に巡りたいです。

以上、久しぶりのダムドライブでした(^^)/

９月から制作していたEF9シビックが完成しました♪







２週間ほど前にクリヤーを吹いて


土曜日にクリヤー層の研ぎ出しと磨きを完了。


そして日曜日、各パーツの組み付けをサクサク進めます。


シャシーにボディを被せた時に…

バックミラーをロールケージに引っ掛けている事に気付きやり直したりと間抜けな事をしながら…

完成です‼

いつもは基本的に素組みですが、今回は室内のシートベルトの再現と外観では前後のトレッドとキャンバー調整を行って理想の形にしました。

完全に自己満足ですがカッコ良く仕上がりました！
クリオの前に２台乗り継いだEF9シビックは今でも思い入れがあります。

暫くはシビック完成の喜びに浸るとして、次の制作候補を絞ります。

今の私、MARTINIカラーの車種を作りたい気分なので４種類の中から選びます。

が、何れにしても次の制作はかなり時間を要することになりそうです。

なぜかというと納屋での作業が寒くなってきたからですｗｗ。

シビックも最後の方は家の中で作っていたので溶剤の匂いを気にして家族がいない時を狙って作っていました。

ということで臨時作業ベースは片付けました。

このスペースにはもうすぐ除雪機が鎮座します。
雪国の宿命です。

次の車種は来春までに完成させるつもりでゆっくり作ります。

以上、プラモデル完成報告でした(^^)/