ラノッテくりおのブログ一覧

昨日に引き続き良い天気となった今日。
昨日は海方面だったので今日は山方面へ。

安房峠と有峰林道で悩んだ末、安房峠に決定！

よくよく考えると安房トンネル開通後は一度も
走ってなかったです！


岐阜と長野の県境で休憩。

途中、ロードスターやスーパー７など"いかにも"な車達とすれ違いながら

長野側まで降りてまた峠で戻りました。

私がトンネル開通前にここを走った当時は、観光シーズン真っ盛りで観光バスのすれ違いの度に
何度もバックさせられた思い出があります。
今日、バスもトラックも来ないオールクリアな状態で走っているのが不思議な感じでした！


平湯の温泉街にて休憩。

この方面のドライブ時に、よく寄り道する場所は・・・

この温泉卵のお店です♪

これが家族の楽しみでした(^^;
相変わらず美味しかったです！

こんな感じで峠と紅葉と卵を楽しんで帰りました。

帰り道、隣に並んだＢＭＷのバイク。結構年代モノでしたが大事に乗られててカッコ良かったです。

では～(^^)/

先週はFBMでした。

戦利品や頂き物を眺めながら余韻に浸る週末。

早くも来年が待ち遠しいです。




今日は先週のFBMと同様に気持ちの良い天気となりました！

ということで午後から久しぶりに海王丸パークへ行きました。

いつ来てもいい眺めです♪

私はここへ来ると必ずこの戦艦大和の模型を見て帰ります(^^;

細部の作り込は何度見ても感心させられます。

諸元表には１５万３５５３馬力とあります！！

凄すぎてピンと来ませんね(笑)



夕方、残りスピードメーターだけとなっていたウィリアムズ用メーターの移植の続きをしました。


昨日勇気を振り絞ってスピードメーターの針を引っ張ったら抜けてくれたので・・・(^^;


こうなりゃ簡単です！車から外してきたメーターの針を抜いて文字シートをスケールを使って・・


剥がします。ウィリ用の文字シートも同様に剥がして交換します。


ついでに調子の悪いトリップメーターを交換します。私が手に入れたウィリ用はイギリス仕様
なので使えません。マイルで動くので(^^;

そこで登場するのがこれ！
FBM会場でＴＯＡＲＣＯさんから頂いたお宝、クリオ1のメーターＡＳＳＹです！

もう頂きもののレベル超えてるかも？何かお返ししなきゃです(^^;

早速スピードメーターを取り出しトリップメーターをバラして入れ替えます。


そして完成です！！

左ハンドルのマイル表記メーター、米国仕様とでも言うべきか・・・。

明日も天気が良ければこのインパネ眺めながらドライブ行こうかな？あっ前見なきゃ危ない(笑)

では～(^^)/

土曜日午後１時、某ＳＣの駐車場にて。
右から反魂丹さん、ＳＯＲＡ0503さん、そして私。
ＦＢＭに出発です！


そして・・・


無事到着しました！
ちょうどＧ－ＦＯＸ御一行様の夕食が始まった所だったのでチェックイン前に私たちも合流。

走って来た後の一杯は美味しかったです。あっ料理も美味しかったですよ！
この後、前夜祭会場で何人かのみん友さん方とお会いして談笑。片手には何かしらのアルコール♪
ホテルに戻ってＧ－ＦＯＸ部屋？で美味しいワイン、シャンパンを頂き・・・
気持ち良～く眠りにつきました(^^;
前泊、楽しいです♪

日曜日、メイン会場。去年とは打って変わって素晴らしい天気となりました！

早速会場をウロウロ。車を見学したり、レアモノが無いか物色したり・・(^^;
みん友さんのＴＯＡＲＣＯさんからはレアモノを頂きました！

暫くしてＳＯＲＡさんと私は"ある方"にようやくお会いすることができました！

白いＡＸにお乗りの"ひーくんＧＴ"さんです。
ＦＢＭ直前に１速に入らないミッションをご自身で直しての参加(゜o゜)脱帽です！


初めてお会いしたにも関わらず気さくにお話出来て楽しかったです♪
特に私とは同年代ということもあり、「息が○○」とか「○○の切れが悪い」とか体の衰えについて
熱く語り合いました(笑)

「処分するから」っとクリオウィリアムズの記事が載ってるＣＧ頂きました。ありがとうございました！

それにしてもカッコイイです！

クリオ購入時に候補に上がっていた１台です(^^;

３０９も候補に上がっていました。当時、中古車屋に見に行ったのが懐かしいです。

すごく綺麗に乗られています♪

今回会場には５台位のウィリアムズが並んでたみたいですが発見出来ませんでした(*_*;

その代わり・・・クリオ１６Ｖしかもフェーズ１を見ることができました！

同じ１６Ｖ乗りとしては嬉しいですね♪

さらにベーシックグレードのＲＮ１．４！

このお車、みん友さんのではないかと暫く見てたのですがお会いすることは出来ませんでした。
ある意味ウィリアムズや１６Ｖよりレアな存在ですね♪

エクスプレス♪

もし今乗ってる国産メイン車を乗り換えられるとしたら密かに欲しい車。

５ターボ♪


そして５ＡＬＰＩＮＥターボ！


この進化の過程的な２ショット撮れて満足です！


その進化の最終形、迫力の５ＭＡＸＩターボ！

空白のゼッケンに"３"と書き入れたくなります(^^;

こちらもラリーの雰囲気満点の２０５！

聞くところによるとエンジンが違うとか・・・。

他にも気になる車が盛り沢山でした！
会場中の車を全部見たいところですが時間と体力が足りないです。特に後者が・・(笑)
続きは来年です(^^;

そして帰路。

夢の国から現実に戻る道のり。

帰りは蒼零さんも加わり４台連隊で帰りました♪


今回はＧ－ＦＯＸさんのお声掛けで前泊で参加できました。お陰さまで楽しく過ごさせて頂きました。

私と絡んで下さった皆様、ありがとうございました！
残念ながらお会い出来なかった皆様、また何処かのイベント等でお会いしましょう！

あと・・・天の神様、全日程晴れをありがとう。来年もよろしくです！(笑)

では～(^o^)／

私、前回のブログでウィリアムズ用のメーターを
移植したことをご報告しました。
あれから満足に走って無かったのですが午前中に
試運転に出掛けて水温計、燃料計、３連メーター
そしてタコメーターは全て問題ない事を確認出来ました。

気持ち良くタコメーターが回ると嬉しいです！


帰宅してから家の掃除のついでに整理していたら・・・


↑を作った時のスプレー塗料の残りが出てきました。

この色を見て「何となくウィリアムズのメーター色に似てるかな？」っと思った時、ある物の存在を
思い出して納屋に取りに行きました。

クリオ1前期型の時計です！

これ、元クリオ乗りのみん友さんであるＴＯＡＲＣＯさんに頂いて大切にしまってあったものです♪

缶スプレーがある、時計のドナーがある、となればもうやるしかないでしょう(^^;
ウィリアムズ仕様？の時計作成を・・。って本物ウィリは黒ですけどね(笑)

ということで早速時計をバラします。ここまで簡単にバラせます！


時計のベースを塗ります。
厚塗りすると艶が出過ぎてしまうので下地がぎりぎり透けない加減で塗ります。

ちなみに塗料はタミヤのＴＳ－44ブリリアントブルーです。
もう１５年位前の塗料でしたが暗所保管だったので難なく使用できました！

完成です！


取り付けたらこんな感じになりました♪

ちょっとブルーが明るいですが、どんな色使っても完全には合わないので良しとします(^^;

いざとなれば元に戻せばいいですし

この時計もバラして文字盤や針を入れ替えて色んなパターンを楽しめます♪

ＴＯＡＲＣＯさん、こんな風に使わせてもらいました。ありがとうございました！

さて、いよいよ残りはスピードメーターだけです。

どう料理するか、じっくり考えます！

では～(^^)/

昨日、車検から３週間ぶりに帰って来たクリオ。
翌日(今日のこと)は台風接近で雨予報だったので
夜の内に走ってきました。

ブレーキのフィーリング、音が無くなったベアリング
に喜びを感じつつ小一時間のドライブ♪


帰ってからちょっと作業を・・・。

車を引き取った帰り道、交差点で止まろうかという時に後ろの車に映ったクリオのブレーキランプ。
クリオが完全停止する直前にブレーキを少し緩めた時、ブレーキランプが消えました。
今回ディスク、パッドの交換で制動のかかり始めが早くなったからだと思います。
なので遊びの内は全く点きません。
クリオはハイマウントストップランプも無いので後ろへのアピールは大事だと思ったので
スイッチの調整をしました。

ネジ込んであるスイッチを・・


とりあえず１/４回転戻しました。

後は走ってみて微調整しようと思います。


そして今日・・・


またインパネをバラして、面白い事を始めます(^^;


以前、タコメーターの不具合と格闘して自然治癒したかに思われましたが、結局直ってなくて
ずっとドナーを探していました。

そして車検に出している間にようやくドナーを入手しました。

ウィリアムズ用のイギリス仕様です！もちろん中古品です。


先ずは３連メーターから。
前オーナーさんが荒い布で拭いたのでしょう。表面に小傷が付いて曇ってます。


これは極細のコンパウンドで２回ほど磨いて綺麗になりました♪


次にメインのインパネ。
この２つは警告灯の点く位置が微妙に違うので丸ごと入れ替えという訳にはいきません。


とりあえずドナーからタコメーター、燃料計、水温計を移植してこんな感じになりました！

どんどん中途半端なウィリアムズ仕様になってます。が、結構お気に入りです♪

気になるタコメーターの動作ですが、１０００～１５００rpmで若干針がもたつきますが上はしっかり
針が付いてきます。中古という事を考慮すれば合格でしょう(^^;

スピードメーターは入れ替えても動作は問題ないと思いますが、オドメーターがマイルなので
別の機会に計器盤シートだけをを剥がして入れ替えようと考えています。

針の外し方とか良く調べてからにしようと思います。繊細そうな所なので。

ＦＢＭには現状の姿で行こうと思ってますので興味のある方はご覧になって笑って下さい(^^;

では～(^^)/