如月睦樹のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：937回
　累計走行距離：73,546.89km
　累計走行時間：1,332時間58分
　累計ハイタッチ数：4,803回／3,716人
　累計獲得コレクション数：847個
　累計獲得バッジ数：216個／263個
　累計訪問チェックポイント数：5,254個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：961.32km
　　ドライブした日：2015/09/19
　　ドライブした車種：スバル エクシーガ
　ハイタッチの多かったドライブ：728回
　　ドライブした日：2018/10/21
　　ドライブした車種：スバル WRX S4
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・武家 さん 35回
　　・えくしるば さん 18回
　　・かぐやひめ０４５ さん 16回
　もっとも多くドライブした愛車：58,097.10km
　　ドライブした車種：スバル エクシーガ
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,991回
　　ドライブした車種：スバル エクシーガ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/04/29
　初めてドライブした愛車：スバル エクシーガ
　初めてハイタッチ！した車種：スバル エクシーガ
　初めてハイタッチ！したユーザー：武家 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
GWや夏季休暇を使い、全都道府県をエクシーガで走る…というのをやってた時にこのアプリが出て、チェックポイント集め旅に変わりました。
おかげさまで観光名所や空港、道の駅はかなり集まった記憶があります。
しかし、ハイタッチした車やユーザーがエクシーガ関係ばかりというのは…エクシーガ軍団フットワークの軽さというか、仲の良さというかが表れてますね。

不調になったパソコン、原因として一番可能性の高い電源を交換してみました。

今回は、ケースと同じメーカーのもので、ケースと同じ白い電源です。


各ケーブルはもちろん、電源ケーブルまで白い。


そこそこ柔らかいケーブルで、取り回しもしやすく、引っ張ったりしなければ、妙なテンションも掛かりにくいな…と感じました。
特に12VHPWRのケーブルは、端子に余計なテンション掛かっちゃいけないので。

…グラボと簡易水冷、白いの欲しいな…。（無理）


壊れた電源。
ヘンなメーカーじゃないのになぁ…。
3年ちょっとで壊れてしまった…。

とりあえず、パソコンの電源入れて様子を見てますが、突然電源切れるような挙動はしなくなったみたい。

これ、もし電源じゃないとなると、マザーボードのコンデンサ周りを疑うことになってました。（高いマザーなので、そんなことは考えたくなかった）
そして、その場合はマザー交換ということに…。

しかし、今使ってるのは一世代前のハイパフォーマンスモデルで、現在は在庫が…。
かといって、現行モデルに替えたらCPU交換まで必要になり、一気に10万円オーバーという世界。
しかも、ソケットは現行CPUがラストで次は変わるから一発勝負っていうね…。（だから一世代前のを使って、次世代を待ってた）

とにかく、電源だけで済んで良かった…。




あ、壊れたと思ってたセーブデータはオートセーブが作られたら読み込みができて復活しました。
…なんでか分からんが助かった…。

車高調を入れてアライメント取る時に、タイヤの片べりが酷いということで、タイヤ交換になった経緯もあり、「今度は長持ちさせる為にもタイヤローテやろう」と考えてました。

この地方は11月の終わりから3月の終わり（場合によっては4月頭）までスタッドレスなので、そこを引くと4月から11月までの8ヶ月が夏タイヤの期間。
…となると、4ヶ月毎にタイヤの脱着をすると考えるとちょうどいい感じかな？と。
距離で見るのもアリですが、通勤でコンスタントに走ってるから、期間でやったほうが分かりやすいかな…と思います。

ただ、今回は5 月末にタイヤを買い替えてるので、6〜11月の6ヶ月になるため、今頃がローテにはちょうどいいかな？と。

そんなワケで、ローダウンスロープ2組とウマ4つ使って全輪浮かせてローテ開始です。


今回、コイツを導入しました。


しかし、最初の緩めができず、クロスレンチで緩めてからの外しに使用。
あとで気付いたのですが、「全速」ってモードを使えば良かったのでは…。（ぼそ）

取付けの方はインパクトでそこそこ締めておいてから、トルクレンチで規定値まで。
インパクトは、あまりしっかり締め込むつもりもなかったせいか、各ナットの締め込みの程度がバラバラで、トルクレンチでちゃんと揃えることにしておいて良かったです。
セキュリティナットのキー、インパクト禁止のラベル貼ってあるんで怖いんですよ。（でも、ラクはしたいw）


最後に空気圧チェック。
前のタイヤが片べりした理由の一つとして、空気圧が低かったというのがありまして…。
いや、19インチなのに、2.3でやってたんですよね…。
タイヤ交換の際にA3で聞いたら「最低でも2.5」と。
そりゃあね…って話ですわ。
んで、今日は4本の空気圧を見て、一番高かった2.8に揃えました。


アライメント取ってもらい、引き取ったときが81433kmだったので、約3800kmってとこですかね。
Bの数字はスタッドレスから履き替えた時のままなので、今のタイヤの距離ではないです。

仕事が終わって帰ってきて、諸々所用を済ませ、「さぁ、寝るまでゲームしよう！」とPCを起動して、ゲームのセーブデータを開いたら、PCが再起動…。
ここ数日、ゲーム中に再起動が掛かることがあって、「なんかおかしいな…」とは思ってたのですが、一度再起動すればあとは普通に遊べてたので、遊ぶことを優先してました。

そして…。


今回は、再起動後に改めてゲームを起動してセーブデータを選ぼうとしたら、この画面。

はい…セーブデータ飛びました…。
約240時間の実績がパァです…。
さすがに心が折れました。

しかし、9月には楽しみにしてるゲームが発売されるので、それを遊んでる最中に同じことが起きたらそれこそ立ち直れなくなります。

なので、ここでメンテナンスをして万全の状態にしておこうと判断して、作業に取り掛かったところ…TOP画像を見ることになりました。（実際はこの前にもう一つ画面が出てるんですけどね）

これが出た以上はクリーンインストしたほうが確実かなぁ…となったので、再セットアップすることに。


しかし…ゲーム中に突然再起動するようなことって、今までなかったけどなぁ…。
グラボのドライバ更新ぐらいはやってるけど、症状が出るようになった直前にしたわけでもなし…。
一体、何がきっかけだったのやら…？


一つ、考えられることとしては、ROG Xbox Ally Xでゲームをプレイして、そのセーブデータをデスクトップPCで読んで続きを遊び、またROG Xbox Ally Xで遊んで…というのを割と短い期間で繰り返したこと。

Steamはセーブデータをネットで一括管理するのですが、ゲーム終了時にアップロードするんですよね…。

もしかしたら、その時にデータが破損して、それを読むことでPCが不安定になったとか…。
いや、ROG Xbox Ally Xで遊んだあと、割とすぐに電源切って「あれっ、なんか今アップロードしてなかった？電源切って大丈夫？？」ってのを見た記憶が…。

スマホの話です。

今使ってるiPhone15ProとMotolora razr 40 Ultraが購入から3年経つ頃になってきて、バッテリーの満充電から減る早さが早くなってきた感が出てきてます。

まぁ、iPhoneはAppStoreに持ち込んでバッテリー交換してもらい、iOSのサポートが切れるまで使うことにしてるのですが、問題はMotoloraの方。

バッテリー交換サービスはあるようなんですが、店舗持ち込みではなく、サポートに送って交換して戻ってくるのを待つ方式らしい。
そうなると、1週間程度はスマホが使えない。
それは嫌だなぁ…となると買い替えになる。
しかし、半導体価格高騰の影響で、単純にスペックアップの後継モデルを買うとアホみたいな価格になりそう。
じゃあ、価格重視となると今使ってるのよりスペックダウンしている可能性。

う〜ん、こりゃ現状維持も選択肢だな…。
バッテリーが限界になるまで使ってから買い替えも視野に入れとくか…。