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イイね!
2020年01月21日

セリカの床下から異音

セリカの床下から異音 宝石のように輝くボディを纏いながらも、走らせるときはけっこう大胆に駆け抜けるセリカですが、少し前から気になっていたのが、駆動力の断続時に床下から「ドン」という衝撃音が聞こえるようになったことでした。

音そのものはフロアトンネルの真ん中あたりから聞こえる気がしますが、そのあたりにあるのは排気管かプロペラシャフトくらいです。
でも音の質からして、排気管のような中空の物ではなく、重さのある塊が動いたような音。

プロペラシャフトの支持ベアリングやそのマウントの緩みとか?
あるいは、サイドブレーキのレバーの機構部分から伝わって良く聞こえるだけでリヤデフから??
直進性やハンドリングに影響が出ていないからリヤメンバーは動いていないよな?
などなど、音だけだといろいろな可能性がありましたが、とにかく一度下から見てみたくていつもの車屋さんに。

リフトに載せて見てみると、プロペラシャフト周りには特に異常は見られませんが、リヤデフのマウントゴムにハッキリとわかる亀裂が見つかりました。




このくらいわかりやすいと逆に安心します。
25年31万キロ無交換でここまで持ったのだから十分だと思います。

原因がわかってスッキリしたところで、今度はこの部品が手に入るのかどうか。

すぐに部品を手配してもらったところ、メーカー在庫ありとのことでホッと一安心。
翌週には入荷予定ということで、天候次第ですぐに修理してもらえることになりました。
ブログ一覧 | セリカ__メンテナンス系___ | クルマ
Posted at 2020/01/22 00:37:28

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この記事へのコメント

2020年1月22日 0:50
結構パッキリと(汗)
しかしマフラーの取り回しが複雑ですね~
カルディナは下からコロンと取れますが・・・・・
ここのマウントは殆ど同じなのみたいなので心配ですね~
コメントへの返答
2020年1月22日 23:47
カルディナはデフ下なんですか。
純正パイプでさえつぶして何とか通しているこの取り回しの隙間の中を、藤壺はもっと太いパイプをキレイに曲げて通しているのがすごいです。
2020年1月22日 22:19
下回りは塗ってなかったんですね
コメントへの返答
2020年1月22日 23:48
タイヤハウス以外は特に塗っていませんが、案外錆びずに維持できています。

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