アルファロメオ、マツダとの提携による”ロードスター”計画をキャンセル！？

アルファロメオ、独自の"スパイダー"を開発!? マツダ MX-5/ロードスターはフィアット-アバルトに?
http://blog.livedoor.jp/motersound/51880240

デザインがアルファロメオで中身がマツダロードスター（或いはエンジンは1750TBiや1.4MultiairTB）、2015年デビューという事で期待を寄せていた人も多いのではないでしょうか。

しかし同じブランドでスパイダー２車種を展開するほどの余力があるのかと思っていましたので、妥当かもしれません。

計画自体は同じフィアット傘下のアバルトが引き継ぐようです。

これがザガートとかだったらかつてのＥＳ３０のようにザガートが製造してアルファロメオブランドで、という芽もあったのですけども。

そしてこちらが残ったかという感の４Ｃスパイダーの販売準備は進んでいるようです。

【スパイショット】2016 アルファロメオ 4C スパイダー 量産バージョン
http://blog.livedoor.jp/motersound/51880372

４Ｃクーペは現実的なコンパクトスーパーカーという事でこちらも期待されていましたが、日本に入ってくると価格は780万～890万円に跳ね上がり一気に現実離れしてしまいました。

恐らくスパイダーは昨今の円安の煽りも受けて1000万円を超えてしまうと思われます。

そこまで出せるならポルシェやフェラーリの中古でもいいし、ライトウェイトミドシップでキビキビ走りたいならロータス・エリーゼ/エキシージを選ぶでしょう。

これがアルファロメオ創業１００周年記念限定１００台とかならまだしも、コレクターや投機目的のバイヤーにとっても数が少ないとはいえ量産車ですから将来跳ねる可能性はそれ程ないでしょう。

アルファロメオでなきゃ、という人以外にとっては微妙なポジションとなりました。

アルファロメオの迷走は２０１５年も続くのか！？