サーキットでの事故

先日、日光サーキットで行われていたD1SLの練習走行で車両から外れたタイヤがコース外に居た女性を直撃して意識不明の重体になているという報道がありました。

ヤフー！トピックスのトップやテレビのニュースでもやっていたので車に興味がない方も多くこの報道に接したことと思います。

マスコミの「暴走族やルーレット族が発祥のドリフト競技でやぱり事故！」みたいな論調はともかく、自分が気になったのは「観客も自己責任」という論調です。

もちろん、そうチケットなどには明記されているし、今回の女性はチームの関係者だったという話もありますので「自己責任」なのかもしれません。

でも、やっぱり違和感を感じます。

まず、競技でサーキットを走る車両は事前に車検を受けて合格している必要があります。

その車両のタイヤが外れるという事は車検基準に問題があるか、検査方法に問題があるか、というのが最初に思った事です。

もっとも車検に問題がなくてもこういった競技車両は開始ギリギリはで弄っていたりするのでボルトの締め忘れ、キャップの締め忘れといった初歩的なミスがトラブルの原因になる事も少なくありません。

また競技車両には普通の車では考えられないくらいの負荷が掛かっています。

１００馬力程度のウチの車ですらレーシングスピードでの旋回中は１．２Ｇの横Ｇが掛かっています。
ドリフト競技車両は４００、５００馬力は当たり前で中には１０００馬力、１２００馬力なんていうモンスターマシンも存在しますから車両に掛かる負荷は想像を絶します。

ですから走行中に部品が破損する事もクラッシュして部品や車両そのものが飛び出すことも考えられます。

そのためにサーキットには防護フェンス等が設けられています。

今回の事故は本当に不運が幾つも重なったのかもしれませんが、誰かが何か対策していったら防げた事故ではなかったのかと思うと残念でなりません。

事故に遭われた方の一日も早い回復をお祈りします。