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ルノー傘下のアルピーヌが２０１７年ブランド復活に向けて販売を計画しているミド４気筒ターボ新型スポーツカーの１９５５台限定の「Premiere Edition」の受注を開始したと各所で報じられております。

既にルノー・スポールと共同開発した「アルピーヌ ヴィジョン」というコンセプトカーやＡ１２０と言われている新型車のテスト車両のスパイショットなどで概要は伝わっていますが、いよいよかという感じです。


このＡ１２０（仮称）の市販モデルは日本導入も予定されておりますが、今回の「Premiere Edition」はルノー本社の専用サイトで予約を受け付けており、保証金として約２０万円が必要になります。

そこで気になったのが通常バージョンは恐らく日本に入ってくるかと思いますが、この限定車のルノー日本法人であるルノー・ジャポンでの処遇です。

現状、特にアナウンスも無いので期待薄ですが、ルノー・ジャポン世田谷に日本導入について問い合わせてみました。

するとやはり「現時点ではその予定はございません」との事。

やはり並行輸入のような形で入れるしかなさそうです。

まぁこうやって問い合わせがあるとルノージャポンも勘違いして入れてくれたりしないかな？という目論みも少しはあります。

「プレミア」の内容も分かりませんし、どうしても欲しいという訳でもないんですけど、この限定版が７００万円前後、恐らく通常版なら６００万円前後と思われますので、アルファ４Ｃに比べたら手が届かない額でもないだけに気になります。

なにより最近はプレミアムＳＵＶばかりが持てはやされますが、自分の感覚では１トンを超えるとどうしても初期応答性など鈍重に感じられます。

最高速は排気量≒パワーによって決まるといっても過言ではありませんが、日本国内の公道で絶対に出せない最高速度よりも実際に体感できる常用域での愉しさとなるとどうしてもライトウェイトスポーツに軍配が上がります。

ここにきてミドシップ４気筒ターボの新型車が相次いで発表されており、来年以降もその流れは続くのではないかと思います。