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既報のとおり韓国でＢＭＷの発火事故が既に36件と相次いでいます。

普通であればまず車の欠陥を疑うところですが、ＢＭＷが言うには北米以外の輸出車は総て同じ構成だという事で韓国以外でこのような発火事故は滅多に起こっていない事から、韓国国内に問題があるのではないかと推察されます。

ＢＭＷ役員が「現地の交通状況と運転スタイルのためであるようだ」と発言し物議を呼びましたが、もしそうならＢＭＷ以外でも同様な事故が起きるはずです。

また、韓国向けのＢＭＷだけディーゼルエンジンのEGRに韓国製の部品が使われているとも報じられていますがガソリン車でも火災が起こっています。

やはりこうなると韓国固有の問題と思われますが、運用の問題なら世界中でも起きるので、やはり粗悪燃料が原因ではないかと思います。

韓国ではよく混ぜ物をした粗悪燃料が出回って摘発されています。
またもともと品質が他国より低く、車の性能を低下させるものが流通しています。

この粗悪燃料とＢＭＷの組み合わせで不具合が出やすいのではないかと思うので、いくらドイツ本国で検査しても車体に問題ない、という結論になるでしょう。

しかし気になるのは韓国では、日本から輸入された燃料は韓国製より粗悪、という根拠のない愛国反日の風潮がある事です。

日本のＢＭＷでは目立った火災事故が無いにもかかわらず例の民族主義に「火が着けば」また日本バッシングになるかもしれません。

そんな事言われるなら輸出を止めてしまえ、と思いますがそういう訳にもいきません。

なんにしても早急に原因が解明される事を望みます。