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三連休は気仙沼に行っていました。

今回は相続関係で最後まで残っていた東日本大震災で被災した土地の登記のうち、近所と共有になっていた通路部分の買い取り、登記完了の支払いです。

支払いだけなら司法書士の口座に振り込みでいいのですが予想より面倒な依頼になってしまったので挨拶に出向きます。


まぁこういう用事でもないと気仙沼に買い求めた家の方に足が向かなくなります。
家は人がいないとすぐに傷んでしまいますのでなるべく足を運びたいところ。

例によって金曜の仕事上がり、歯医者で治療してから出発します。



高速燃費は前回の帰省で給油した時からなので参考ですが２２．２km/L(タイヤ補正２３．３km/L)で、その間にO2センサーを交換した事と、タンク残量がギリギリで８０～８５km/ｈの燃費走行でしたので、前回の復路と同じくらいになっています。



土曜日。

給油したら司法書士の事務所に出向きます。
登記書類自体は郵送されてきていたのですが、料金は振り込んでも週明けになってしまうタイミングだったので菓子折りと併せて持参しました。

依頼した司法書士は外出していたので事務所の人に代金を払って重要事項説明を受けて帰って来ました。

その足で母の墓前に報告に出向きます。

寺に着くと杉の木を伐採しているところでした。
まさか？と思って登っていくと、丁度ウチの墓がある所の杉の木を伐採していました。


先般の台風２４号で折れたというよりは、前々から杉の木を伐採していたので丁度順番だったのだと思いますが、接近する台風２５号の影響があると月曜の祝日までかかる、という話だったのでそのまま家の補強部材などを買い物して回ります。

気仙沼湾の防潮堤工事。
たぶんここが手違いで堤防が２２センチだか高くなる事が判明し、住民が工事に反対している現場。


ニュースだけ聞くと被災者様がわがまま言ってるように聞こえますが、役所から説明が無かったりいろいろ拗れた結果、住民が態度を硬化させたのだろうと思います。

ウチも社会福祉や住宅関係でずいぶん役所と交渉しましたが、担当者が他県から応援に来ている人で事情が分からず原理原則ばかり、何度か足を運んで「では例外的に」と認めさせたら年度が代わって担当者が居なくなり、特例の話も無かった事になっていて自分には連絡も来なかったということで何事も思い通りに運びませんでした。

防潮堤は作り直す事はしないが、地盤をその分高くするか別の方法があるか住民と対話するという前提でとにかく工事を進めるという決定がなされ、工事が再開していました。

夕方くらいから台風の影響で風が強くなってきました。

先週の台風２４号は各地に被害をもたらした風台風で、近所のカーポートの屋根が飛ばされたそうです。
ウチも毎回留守の間にそうなのるでは、とカーポートの支柱は立てたままにしてあります。

今回の２５号もまだ随分離れているのにかなり風が強いです。
結局翌日まで家がガタガタというくらいの強風でしたので外出せず家に籠っていました。


翌日曜日。

遺品整理でもしようと思ったのですが遺品整理、つまりゴミとして捨てるという事であまり気乗りしません。

気仙沼のゴミ収集日に滞在していることは無いので毎回施設で使うために買った消耗品などを東京に持ち帰って処分しているのですが、そろそろ衣類とかそういった物、取っておいても仕方ない物を処分する事になります。

とりあえず病院などで出された薬や消耗品を持ち帰るよう分類し、書類を少し整頓しました。

夜になって風が収まって来たので友人の家に遊びに行きます。

ここの猫は以前は噛んだリ逃げたリしたのですが、年を取って性格がすいぶん丸くなりました。



翌月曜日。

東京に帰る前に雨風で汚れた窓ガラスを掃除します。

外側はブラシで水洗いしてゴムのワイパーで水分を落とし、内側はガラスクーナーで拭き上げてから乾拭きします。

二階はまだ風が強いので後日にします。

昼食を食べたらまとめた荷物を車に積み込んで出発します。

途中、仙台近郊の従姉の所に寄ろうかと思ったのですが、どうも術後体調が優れない日が多いようで、体調だけじゃなく気分的にも伯父が亡くなり自分はガンになり、実家は取り壊されという状態で人に会いたくないかもしれないので今回はそのまま東京に帰ります。

台風一過の強い日差しで沿道の草が輝いて見えます。
田んぼは黄金色とは言えませんがあらかた刈入れが終わりつつある感じです。






夕方になると定番の渋滞発生ポイントでは渋滞が発生します。


ただ３０～４０ｋｍ／ｈで流れてはいるのでそれほどの時間ロスにはならず、逆に燃費が伸びていきます。

ここまでは連休という事で予想していましたがやはり北関東に入り、宇都宮から先三車線になって渋滞解消という所で事故渋滞に巻き込まれます。


そしてこんな車も。


ウィリス・ジープ。
アイゼンハワーをしてアメリカを勝利に導いた兵器の一つと言わしめた軍馬。

M38A1でもM151でもなく、ひょっとしたら戦時中の生き残りか、戦後モデルや民生モデルを軍用仕立てにしたものかもしれません。

渋滞の中、いかにも昔の戦前の車のようにブズルブズル言わせて走っておりました。

高速の燃費は、給油地がいつものＧＳではなく気仙沼市内で用事で４０キロほど下道を走ったものですが渋滞で幾分か燃費が伸びて２５．１km/L(タイヤ補正２６．３km/L)


燃費トライアルみたいになってしまいましたがＯ２センサを交換して燃費が伸びたように感じます。

効果を実感したのは高速より街乗りの燃費やパワー感ですが。