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菅首相が2050年に温室効果ガス排出を実質ゼロにする「ゼロエミッション」を打ち出しましたが自動車産業や鉄鋼業からは難色を示す声が上がっています。

商売ですから追加投資を強いられ競争力が削がれるのを嫌うと言う側面はありますがトヨタの豊田章男社長の会見には、国に対する不信感が見て取れます。

これから急成長する中国自動車産業が、中国と言う国家としてＣＯ２排出削減にどれくらい取り組むのか不明なので日本だけ律義にゼロエミッションを目指すとシェアを奪われ産業として衰退してしまうでしょう。

具体的な年度目標が示される中、政府がどれだけ本腰を入れるか、国を挙げて構造転換を図る覚悟があるのかが最大の懸念と言えるでしょう。

■自工会 豊田章男会長 、カーボンニュートラルと電動化を語る 「自動車産業はギリギリのところに立たされている」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html