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ＹｏｕＴｕｂｅを流していたら

「レストア新技術　サビから甦る３３ＧＴ－Ｒ」

という動画のサムネイルが目に入りました。
普段は再生数稼ぎに食傷気味なのでスルーするところですがちょっと見てみました。



Motorz Jp Channel / モーターズ チャンネル

というそこそこ登録者数がついているチャンネルでしたが恐らくこれまで見た事がありませんでした。

「現役女子高生が３３ＧＴ－Ｒを買う」みたいな企画の延長のような展開ですが、そのＤ１ドライバーを目指しているという「メロン」さんが高校生の時に買った３３ＧＴ－Ｒをレストアしたと言う事です。

元々北海道の車輛で塩害で下回りがボロボロな状態から再生を請け負ったのが「シバタイヤ」さんだそうです。

なぜタイヤ屋？と思ったら板金屋さんが競技車輛を造っているようでタイヤの開発もやるようになったようです。

で、このシバタイヤさんでやっているのが積層造形法（アディティブマニュファクチャリング：ＡＭ技術）、要するに３Dプリンターによる部品造形なんだそうです。

いろいろな都合でこの３３ＧＴ－Ｒには間に合わなかったそうですが、現車の状態から立体スキャンしたデータからＣＡＤデータを起こして、それで部品を製造するそうです。

フレーム周りなどの強度部品も再生できるという事でＣＡＤデータ化してあればコンピュータ上で強度計算もできるとの事です。

こういうのは職人さんの職域でしたが、出来る人が限られ高齢化などで減少する中でシバタイヤさんが部品を全国発送する事により全国で均一の修理が受けられるようになるというのはメーカー廃盤になって久しい古いクルマであっても再生の道があると言う事で大きな可能性を感じます。

■シバタイヤさんのブログ
【コラム】AM技術の可能性について
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12769344015.html