東日本大震災からもうすぐ十年という１３日、福島県沖を震源とする強い地震がありました。東京でも震度４で家具が揺れました。
震源に近い福島県や宮城県で家屋に被害が出たり、斜面の崩落などにより被害が報告されており、家がある気仙沼市も震度６弱前後を記録した事もあり、被害状況を確認するため、新型コロナウィルスのための緊急事態宣言下でありますが気仙沼に出向くことにしました。
これまではリモートワークで自由に出発時間を調整できたのですが、今月から回されたプロジェクトは勤務時間固定で、どんなに急いでも１９時出発になります。
都内は比較的交通量は多いようですが、それでも普段より早く高速に乗れました。
今回は大雪の影響を懸念して東北道ではなく地震からの通行止めが解除になった太平洋沿いの常磐道で行くことにします。
しかし常磐道に乗るとどうも案内板が通行止め情報が出ているようでした。
最寄りのSAに入って情報を見ると、やはり常磐道は夜８時からの工事規制でこの先、通行止めになっています。
東北道なら国道４号線で北上できますが、夜中の福島浜通りは全く土地勘も無いため、北関東自動車道で東北道に戻る事にしました。
おそらく一番東北道と常磐道が離れている地点で、トータル９０ｋｍ近く、時間にして１時間は遠回りした事になります。
宇都宮の手前から東北道にスイッチ。この時点で２３時近く。
外気温は０度～－３℃といったところ。
東北道は一般乗用車はかなり少なかったのですが、その分トラックが我が物顔で追い越し車線を占有して悠々と走っています。
直ぐに退いてくれるドライバーも多いですが、全く後方確認していないのか、こちらが追い越しを掛けている目の前を塞ぐように追い越し車線に踊り出てきてこちらが急ブレーキを掛けたうえ、なんかこっちが煽り運転をしてるみたいになったりしてかなりストレスが溜まりました。
このため普段はＮで空ぶかししても５５００ｒｐｍどまりのフィット君も６０００ｒｐｍを記録。
それでもほとんどの区間は９０ｋｍ／ｈ巡行で燃費は数か月ぶりの出動なので全くの参考値ですが２０．１ｋｍ／Ｌでこの季節のスタッドレスタイヤという事を考えればまぁ悪くは無い数字となりました。
タイヤ外径補正はありません。
懸念された下道の残雪は雪かきで積み上げられた場所だけ残っているものの、路面はすっかり溶けて乾いており、融雪剤を撒かれていた高速道路の方がテラテラで滑りやすいくらいでした。
気仙沼の家には深夜２時半に到着。
結局、寝たのは３時半頃。
土曜日。
向かいの家で何やら工事をしているのは東京から監視カメラで見て知っていたのですが、その工事の物音で７時に起こされました。
ちょっと長めの仮眠といったところ。
地震の家屋の被害を見て回りますが、家財も家も全く被害は無いようでした。
昨晩は凍るといけないと思って使わなかった水道を出してみると、チョロチョロとしか出ません。
ひょっとしたら先週くらいまでの大寒波で水道管の中で凍っているのかな、と思いながら少しでも流してやれば管の中の水流で溶けるのでチョロチョロ出しっぱなしにして他の事をしていたのですが、ふと気が付くと水が止まっていました。
ボイラーからのお湯系統は出ていたのに、そちらも出ません。
ん？と思い水道メーターを確認すると流れてはいるので、どこかで漏水しているようでした。
家の裏手の水道管を見に行くと地面が水浸しになっており、ここから漏れているようです。
漏水箇所は特定できたので、応急的にテープでぐるぐる巻きにしてもいいのですが、せっかく来ているので水道屋に電話してきてもらう事にしました。
水道屋が来るまでに時間があるので買い出しのついでに墓の方を見に寺に立ち寄ります。
こちらも無事なようで、墓場全体を見回しても倒壊しているようなものは見られませんでした。
石塔が吹っ飛んだりしたのは震源に近い一部だけの話のようです。
昨晩からの強風で杉の落ち葉が絨毯のように敷き詰められているため、簡単に目立つ枝だけ集めて拝んで終了とします。
買い物から帰宅してほどなく業者が来たので見積もりのため、確認してもらいました。
やはり指摘した個所の管が凍結で破断して漏水しているとの事で水道管交換になりました。
見積もり額１５万５千円。
他に頼めるところも時間も無いのでそれでやってもらう事に。
しかし作業を始めてみるとボイラーを設置した時に取り替えたと思われるフレキシブル管の蛇腹が凍結した時の圧力で膨れたため、フランジの口を造る工具が引っかからないとの事。
フレキシブル管は施工が楽なので多用されていますが、凍結にも蛇腹が吸収して割れにくい反面、何回も凍結を繰り返すと今回のように交換することすら困難になってしまう物のようでした。
結局、コンクリートを一部破壊して無事な個所まで切り取ってもらう事に。
水道が使えないと、ショートステイなら飲み食いはコンビニでいいとして、洗い物ができないのとトイレが流せないのでプチ被災状態になりました。
業者の方もいろいろ手こずりながら１７時過ぎに水道復旧しました。
コンクリート破壊でトータル１６万円。
痛い出費ですが、これまでどうなってるのか分からなかった水道の配管の取り廻しを把握できたので次からはなんとかなるかと。
しかし水道をひねるもボイラー系統は復旧しましたが、水道水が出ません。
しかしメーターでは漏水もしていません。
うーん、これは何だろうと思案して、ひょっとしてと思い水道の蛇口のフィルターを取り出してみると、錆の塊がボロボロ出てきました。
どうも凍結した水道管の中の錆が一気に流れて来たため、目詰まりした様子でフィルターを掃除したらどちらも出るようになりました。
しかも水道水はこれまで錆っぽい味がしてろ過機を使っていたのですが、蛇口からそのまま飲めそうな感じでした。
夜に読もうと思った本を東京に忘れて来たことに気付き、手持無沙汰ながら、妙に疲れた一日でした。
日曜日。
コンセントを交換します。
これはもともと年末年始などの休暇でやろうと準備していたものです。
古い家のコンセントなので直ぐに抜けてしまうので掃除機掛けも難儀していました。
どうせ替えるなら、と雷サージ機能付きのものを用意しました。
今はコンセントも多機能になっていて、人感センサーとWi-Fiに連動させて住人の活動量をスマホで確認できるようなものもあり、もしまだ母が生きていたら取り付けたいようなものでした。
毎日電話してやれよ、という声も聞こえてきそうですが、互いに特に何もなければ話すことも無いんで、こういうデバイスの存在はありがたい人も多いはずです。
配電盤のブレーカーを落として古いコンセントカバーを外し、配線を外そうとするも硬くて外れません。
配線の方を切断してもいいのですが、どうなっているか分解してみると、中にはホコリが溜まっていました。
まだトラッキング現象などの焦げ跡は確認できませんでしたが、交換時期は過ぎているようです。
で、いろいろ弄っていて分かったのですが、線を固定している返しのような板バネを抑えている部品をマイナスドライバで押し込んでケースがひしゃげるほど強くこじると線が抜けるようです。
コンセント自体再利用しないならやはり線を切った方が早いかもしれません。
で、今度は逆に線を新しいコンセントに差し込みます。
グランドの極性がありあすのでそこだけ注意。
後は配線に変に屈曲しないようにコンセントボックスに戻し、仮止めしたらカバーの台座を取り付け、位置を合わせて固定ネジを本締めしてカバーをはめて完了。
念のためテスターで確認。
廊下側のコンセントは人感センサーライト付きのものに交換します。
ナイスアイデア、と思ったのですが、元々玄関も人感センセーライト化してあるため、折角点いても有り難みはありませんでした。
コンセント交換は要領が分かってしまえば一か所２分位で出来ますが、壁紙の処理とか配線長調整とかがあるとそれなりに面倒くさいですね。
陽があるうちにトイレのスイッチも人感センサーに替えてしまいます。
トイレの照明自体は人感センサー付きのものなので人が入ると自動で点灯するのですが親戚や友人などの来客が必ずスイッチをオフにしてトイレの電気が点かないよ、と言ってくるので人感スイッチでトイレに入る前に点けてしまえ、という作戦です。
ところが説明書の配線図を参考にテストしてみたのですが、見事に不発。
手元が暗くなってきたので、これは次回に持ち越しかな。
他、常時稼働の除湿器や窓開閉装置の電源取りコンセントも交換してしまいます。
夕方、風がいくぶん収まってきたので高圧洗浄機でフィット君の融雪剤を洗い落として水道管ヒーターなど買い出しに。
月曜日。
今日は有給取得して休みです。
４月から５月頃の気温で風もだいぶ収まってきました。
午前中は仏壇の掃除をして、風呂場のカランからの水漏れを修理したいと思います。
他の人が設置したものなので何がどうなってい居るかの調査から始めます。
カランの方は分解して清掃したら止まったのですが湯船の方は増し締めしても治りません。
潜水艦映画のように風呂の天井まで水が噴き出しており、やる前より酷くなっています。
手持ちのパッキンでなんとかなるかと思い古い方を取り出してみるとゴムが硬質プラスチックのように硬化しており、しかも割れていまた。
手持ちのでサイズが近いパッキンで代用したところ、水漏れは止まりました。
直ったと思い、シャワーを浴びてみるとシャワーには水が出ておらず、温度調整が出来ない熱湯が出てそれもしまいに止まってしまうという昨日の状況と同じでした。
水道屋が配管を間違えたか、開けるべき栓を閉めたままにしてあるのか、そもそもボイラーが壊れたかもしれません。
まぁ冬場であればショートステイなら風呂は最悪パスできるし、夏場は水シャワーでいいし、お湯はＩＨで沸かしているのでボイラーが使えなくても最悪、困らないんですが、直るなら直したいところ。
見ても原因は分からないので、とりあえず昨日買ってきた水道管ヒーターを修理した管に取りつけてしまいます。
今年は気仙沼でもー１１℃と岩手県内陸部くらいまで冷え込んだようで、近所の家も同級生の家でも水道が凍ったとの事。
向かいの家の工事も地中の水道管が破裂して取りかえる工事だとかで他にも近所で何件も水道管が破裂していたそうです。
もうこれからは暖かくなる一方だと思いますが、留守がちなので念のためです。
夕方まで近所を散策。
どうも昔住んでた同級生の家がどこだったか、この町内会なのは確かなのですが、見当たらず気になり続けています。
もっとも改築や取り壊したりでもう分からないのかもしれませんが。
庭先にカモシカ。
普通に草を食んでいますが、人の家の玄関前ですからね。
そして変な模様の猫。
枕がしっくりこないというか滑るので肩が凝るのですが、痛い出費もあり、休みなのに働いてばかりなような気もしますが、これまで水道管の凍結対策を根本からやらにゃなぁ、と思っていたので対応できて少し気が楽になりました。
今夜はまだ春の陽気ですが、明日からまた冷え込むという事なので寝てしまいます。
火曜日
前線の通過で荒天になるという天気予報でしたが未明から風が強まり、叩きつけるような雨音が耳栓をしていても聞こえて朝７時には起きていたのですが体の疲れが残っているので９時頃まで布団の中でゴロゴロしていました。
突風で粉雪が舞っていますが待っていても状況は変わらないでしょうから起き出して残り物で朝食を取り水回りと戸締りをして１０時に出発。
天気予報のとおり、雪は降っているものの、晴れ間が見えます。
ただし突風は止むことなく沿道に雪が積もっていれば地吹雪となりホワイトアウトでしょう。
つい最近も東北道で１００台以上の追突事故がありました。
外気温は３℃～１℃と晴れている割には低温のまま推移しています。
狙い通り日没前に一番標高が高い白河、那須高原を通過し、残りの区間は斜面の南側を下るだけです。
北関東では交通量が増えて来たので流れに任せて１００ｋｍ／ｈに増速。
結局風は都内に入っても収まる事はなく、福島の一部で弱かった以外は終日強風のままでした。
高速燃費は２１．９ｋｍ／Ｌ。
丸山モリブデン３本目。
夕方の混雑前に給油を済ませたかったのでウチの前を素通りしてGSで給油、と洗車。
帰宅してシリコンコーティングまで済ませて完了です。
いろいろやり残しましたが次回までにいろいろ調べないとです。
