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昨日、政府は新型コロナウィルス拡大を受けて、現在東京都に出されている緊急事態宣言を埼玉千葉神奈川の首都圏３県に拡大する検討に入りました。

しかし、その緊急事態宣言下の東京都では開催中のオリンピックもあって陽性者数の増加傾向でも人出が減るどころか増加しています。

何度も発出される緊急事態宣言にすっかり慣れてしまったも自粛に繋がらない要因でしょう。

東京都では昨日発表の陽性者数が過去最多を更新しました。


一方で重傷者数も増加傾向が続いていますが、昨日時点で80人と前回ピークだった１月後半の160人で推移した頃の半分となっています。


また、死亡者数もまとめるのに数日のラグはありますが、1名か無しで40分の1以下となっています。


このことから、今回の陽性増加は感染力が増した変異株であり、ワクチン接種の効果もあり毒性が弱まったかもしれません。

または医療現場でのレムデシビルなどの使用によるものかもしれません。

だからといって無防備に生活を戻して良い訳ではありませんが、緊急事態宣言を出しても効果は限定的と思われます。

7月12日から出された時短&禁酒の緊急事態宣言の効果があるなら現在の状況とは説明が付きません。


もっとも、緊急事態宣言があったからこの程度で済んでいるという見方も出来ますし、現に自粛生活を続けている人もそれなりに多いと思われます。

ワクチン接種実績が供給量に追いつき、実施回数を二回目接種中心に抑制するなどペースダウンさせている事などから今後の政府の対応が問われる事になります。

接種が後回しにされた40代以上にはファイザー、モデルナよりも若干効果が低いアストラゼネカ製ワクチンの接種が検討されていますが、これには後回しにされた現役世代を中心に反発の声が上がっています。

メダルラッシュの東京五輪が日常になる来週くらいから人々の気持ちもお祭り騒ぎから覚めてこういった現実問題が噴出する事になります。

開幕した東京五輪では阿部兄妹による初の「兄妹」金メダルなど日本勢のメダルラッシュともいうべき選手たちの活躍が報じられています。

柔道男子６０キロ級決勝では台湾の楊勇緯選手を下し高藤直寿選手が金メダルを獲得しましたが試合直後、両選手が互いの手を掲げて健闘を称え合う場面も見られました。

楊選手は反則を取られての悔しい敗戦直後だっただけににスポーツマンシップで感動を呼びました。

また、シリア代表のMuhammed Masoさんは難民選手団として参加していたシリア内戦で生き別れた弟のAlaaさんと再会を果たしています。

こういう素晴らしいドラマを垣間見られるのもオリンピックならでは、と言えるでしょう。

舞台裏では、いろいと物議をかもした聖火トーチや聖火台はトヨタが開発を担当しています。


消防法の関係か、新国立競技場の聖火台は常設出来ず、フィールドに設置されるため、開会式と閉会式以外では取り除かれますが、大会期間中は臨海部にある「夢の大橋」に常設された聖火台が炎を灯し続けます。

この炎は福島水素エネルギー研究フィールドで太陽光発電で生産された「グリーン水素」で、炭酸ナトリウムで黄色く発色させています。

福島水素エネルギー研究フィールドの水素と言えば、先般の24時間耐久レースに参戦したトヨタチームの水素エンジン車両の燃料もここで生産されています。

いずれもコストを考えれば割に合わないのですが「水素社会」を見据えたトヨタの戦略の一部でしょう。

こうやって東京で開催されてみると、いかに多くの人がその準備段階から関わっていたのかが分かります。

パラリンピックも含めると大会はまだ始まったばかり。

あいにくコロナ禍に見舞われてしまいましたが、それに負けなかった象徴と後年言われるような素晴らしい大会になって欲しいものです。

連休初日の昨日は映画を見たりＲＥＣＰの条項を調べたりと籠っていましたがまた五輪関係の不祥事のニュースが伝えられ暗澹たる気持ちで１日過ごしていました。

日程の都合で既に一部競技が始まっている東京五輪も今夜２０時に開会式を迎えます。
リハーサルでは１００機前後のドローンの演舞があるなど漏れ伝わってきています。

ところが、直前になって五輪開会式閉会式ディレクター小林賢太郎氏が過去のコントが問題視され解任されました。

止まらない不祥事に「炎上聖火リレー」などと揶揄する声が上がっています。

原因となったのは小林氏がお笑いコンビ「ラーメンズ」時代の２０年前に行ったコントです。
「ラーメンズ」はシュール、ナンセンス系で人気を博しましたが小林氏が抜ける形で解散しています。

問題のコントは「ユダヤ人大虐殺ごっこ」と発言してその部分が拡散されました。

これをＴｗｉｔｔｅｒで保守的な発言が多いユーザーが中山防衛副大臣に報告し、それを受けて中山防衛副大臣が米人権団体サイモン・ウィーゼンタール・センター（SWC）に通報し同センターから出された抗議を受けての解任となったようです。

小林氏は「人の気を引こうとして安易な言葉を使った」と謝罪しています。

一見よくある「炎上」ですが、小林氏の件に関しては違う見方をする人も多いようです。

まず最初にＳＮＳで問題を告発した「実話BUNKAタブー編集部」が切り取りをやっています。

問題のコントは子供向け番組を創っているのにやってはいけない事を次々提案するナンセンス系のコントで、その中で小林氏が「ユダヤ人大虐殺ごっこ」と言い、相方に「そんなもんできるか」と突っ込みを入れられる流れでしたが、前後を切り取り「ユダヤ人大虐殺ごっこ」の部分だけを拡散しています。

また中山防衛副大臣に通報した保守系Ｔｗｉｔｔｅｒユーザーですが、アメリカ大統領選の頃、Ｔｗｉｔｔｅｒのタイムラインに関連として挙がってきた何人かの一人でＴｗｉｔｔｅｒをやっている人なら名前を知っている人も多いと思います。

そのうちの何人かは今でも愛国的な視点で情報共有したり問題提起をしていますがこのユーザーの投稿については、当時言葉の選び方などからあまり好きになれずに見ないようになっていました。
保守系と括られていますが過去の投稿が発掘されてきて、どうも工作員だったのではないかと疑われるものもあったようで、問題の投稿後、発言を削除しています。

次に中山防衛副大臣ですが、五輪担当相などに相談するより先にユダヤ系団体に情報を流したようでこの行為自体、政府を軽んじるものとして批判されています。


中山防衛副大臣は過去に「私たちの心はイスラエルと共にあります」と投稿している事からユダヤ民族に対して強い思いがあるのかもしれませんが、個人的な思いを優先するのは政府閣僚の一員としてやってよい事なのかという声が上がっています。

仮に前出のＴｗｉｔｔｅｒユーザーが工作員だった場合、まんまとその思惑に乗ってしまった事になります。

そして通報を受け抗議声明を出した米人権団体サイモン・ウィーゼンタール・センター（SWC）についてですが、人権団体と言ってもユダヤ人問題にフォーカスした「ナチ・ハンター」と揶揄される圧力団体です。

過去には日本の首相靖国神社参拝を批難したり、いわゆる従軍慰安婦問題や南京事件で韓国や中国の犠牲者数などを認めていない日本政府に対して韓国中国の言い分を支持して「犠牲者」への謝罪を求めている団体です。

このような事から小林氏解任は他の五輪不祥事炎上とは少し違った構図であったようです。

しかしＳＮＳでは既に始まっている競技やこれから始まる競技への関心が高く、トレンドワードに入ってきたりしています。

あれだけ五輪開催に反対し中止を求めて来たメディアも各競技を嬉々として伝え始めています。

参加する選手にはこういった雑音を気にせずに協議に集中して欲しいと思います。

東京オリンピックの開会式で楽曲を担当する予定だったミュージシャンの小山田圭吾氏が過去の虐め問題で炎上し、辞任を表明し受理されました。

当初は謝罪表明して留任とされていましたがどうも映像製作チームが飛び火するのを恐れて小山田氏の留任に拘ったともいわれております。

この問題では小山田氏の親戚のミュージシャンが批難する世論を挑発したり社会学者の古市憲寿氏が「忘れることが大事」と言いながら「裁判するには金も頭も要る」という障碍者をバカにするような発言で炎上すると「知り合いの結婚への花向けの言葉だった」などと釈明しさらに炎上するなど場外乱闘に発展しています。

過去の過ちを忘れられる権利と言うのは過ちに向き合い、きちんと罪を償った者だけに言える事だと思います。
小山田氏は世間体を気にする謝罪はしましたが、いじめを加えた相手に直接謝罪をして許しを請うたのでしょうか？それ無くして「忘れられる権利」なんて口が裂けても言うなよ、と思います。

一連の動きは今の日本を象徴するような本当にくだらない話だと思います。

この問題に終止符を打ったのがトヨタとの見方があります。

トヨタは東京五輪パラリンピックの最高位スポンサーですが、豊田章男社長が五輪開会式への出席を見送るほか、五輪関連の国内ＣＭを放送しないと表明しました。

「色々なことが理解されていない五輪になりつつある。アスリートが集中できることを一番に考えたい」との事ですが、一部ではトヨタ自身やＣＭ出演者らに五輪批判の矛先が向かわないように配慮したとの見方もあります。

白血病を克服し五輪代表に復帰を果たした池江里佳子選手に対して一部から「なぜ辞退しないのか」といった非難が殺到した事からもトヨタ側の決定は杞憂ではないでしょう。

そしてトヨタのこの決定が電通などの広告利権を動かした事で小山田氏が辞任せざるを得なくなったのかもしれません。

こんなグダグダで世論に押されて無観客にもなってしまった五輪も今週には開幕します。
世界各国から集まるアスリートには「雑音」を気にする事なく、パフォーマンスの全てを発揮して欲しいと思います。

日々、次世代電気自動車がどうしたとか、今度の新型車はどうだとか言っておりますが気が付くと旧車も次世代化の流れが来ていました。

ウチの旧車、1969年式アルファロメオ　ジュリア　GT1300 Juniorにはサーキット走行でセッティングのために導入した123ignitionという電子進角制御のデスビを取り付けています。

進角カーブをプリセットから選べるものでとてもお手軽にセッティングを変えられます。

元々のMarelli製デスビの方がエンジンの素性には合っているしグズる時も自然にグズる感じがして好きなのですが、いかんせんサーキット走行で安定したパフォーマンスを出し、かつメンテナンスフリーという点でフルトラ化などのような感覚で当時、旧車界隈で話題となり、レースでの使用も禁止されるという程の123ignitionを導入しました。

セッティングは奥まったダイヤルスイッチで選ぶのが難点でもありましたが、後にUSBケーブルでパソコンに接続してセッティングを書き込める123ignition Tuneという後継モデルが出ました。

これならセッティングを変える度にデスビを取り外す必要が無く、また進角カーブをカスタマイズ出来して登録できるというものでした。

サーキットを走るならいずれTuneの方を入れたいと思っていましたが、その後、車両をフルレストアに出してしばし離れる事になりました。

最近、ＹｏｕＴｕｂｅで車関係の動画を見ることが増えてきて、若い人が旧車をいじる動画とか「良いなぁ」と思って登録して視聴していたのですが、その中でジャガーＥタイプのデスビを123ignitionから123ignition Tune+に交換するというものがありました。
「プラス？」と思って見ているとスマホと連動しているではありませんか！


イモビ機能も付いてこれは更に便利！欲しい！！

調べてみると123ignition Tuneの後継で123ignition Tune+というものになっておりBluetoothでスマホと接続できてモニターやセッティングが出来るという事でした。

足車フィット君でOBDIIから各種情報をスマホに表示させていますが、まさにそんな感じというか進角カーブをカスタマイズできる分、まさにやりたい事が凝縮されています。

GARAGE GOTOさんからエンジンを乗せているという連絡も来ているタイミングでいったんMarelliのポイントデスビに戻して純正状態を見てみたいし、サーキット使用でセッティングをこれまで以上に詰めたいし、変なものを見ちゃったなぁ、という感じです。

最新のクルマでもコンフォートモード、スポーツモード、サーキットモードなど選べる車種もありますが所詮は用意されたプリセットでリミッターを外していくといった感じです。
電子制御ダンパーなどエンジン以外も連動させられるものでしょうけど、やはり古いクルマの方がセッティングを変更した時の感動は大きいでしょう。

ポイントギャップなんか調整するのが当然、余計な物は付けないといった向きには怒られそうですが、こういう最新デバイスには興味津々のお年頃です。