「お初」の７１レビンのキィホルダーは、ジャパンの赤バッジ

かつて栄地下にあった、日産ギャラリーで、\７００（だったと思う）で購入しました（画像）。

ジャパンの赤いＧＴバッジのキィホルダーでしたね（遠い目）。
ＧＴ－ＥＳのリヤフェンダーに付いていたヤツでしたね～（遠い目）。
長く使いましたよ、コレ。
ジャパンのＧＴバッジはデザイン的に一番好きです。

７１レビンは、「ＧＴ」を名乗っていないですが、
まぁ、これはセリカＧＴからきてるかな、レビンは２Ｔ－ＧＥＵ積んでるから良いかって感じでね。
トヨタ系のキィホルダーって、なかなか置いてあるところないんですよね。
まだ、「オートバックス」もなかった時代です（遠い目で曖昧ぃ～）。

「お初」のマイカー、白のＴＥ７１レビン。
その頃の憧れは、セリカとスカイライン、どちらも「ＧＴ」が憧れでした。
その購入時、カローラ店だから、とーぜん、セリカＧＴも気になりますよね。
この時のセリカは、２代目後期、そう、「名ばかりのＧＴ達は、道をあける」のアレですよ。
クーペ１６００ＧＴラリーで見積もっていただきましたが　・・・　予算内に入らず断念（涙）。
もちろん、スカイラインも見に行きました。
セダン２０００ＧＴ－Ｌで見積もっていただきました　・・・　とーぜん、断念、ＧＴ－Ｌでもね（涙）。

この頃は、やはり、「ＤＯＨＣ」でしたよね。
カローラ史上唯一の丸目４灯のセダン１６００ＧＴも良かったのですが　・・・　やはり、２０代、レビンにいっちゃいますよね。

で、やはり、セリカを諦めきれず、これも「お初中古」角目セリカＧＴを見つけて乗りました。
もう一方のスカイラインは　・・・　
Ｒ３２型まで引っ張りますがね（ははは）。