ラノッテくりおのブログ一覧

今日はクリオを車検に出してきました。
その前にタイヤ交換。
タイヤショップ開店と同時に作業してもらい完了後その足で持って行きました。
実は先日起きたマフラー折れ修理の際にタイヤを確認するとリアタイヤのスリップラインがほぼ出ていて車屋のおっちゃんに聞いたら「多分ダメだねこれ」と。

こまめにローテーションして車検を通す作戦でしたが最後のローテーションが少し遅れたのが要因でしょう。油断しました。

前回の交換から3年5か月、距離は21000km強でした。

※写真は今年6月時点の距離。

フロントは何とかギリ通りそうでしたが…


リアは(写真にスリップライン写ってないけど)スリップが出てしまっていました。

これだけ減ったらさすがに無理です。

今回のタイヤはミシュランのエナジーセーバーです。

本当は引き続きPS3を履くつもりでしたがタイヤ屋さんで「PS3下さい‼」と告げると何と入荷未定とのこと！
国内在庫が無く本国には有るようですが物流が動いていないみたいです。

間に合わないのはどうしようもないのでこれを機に低燃費タイヤを試してみる事にしました。
PS3の見積りよりも2万円も安くなったので懐には優しかったです。

タイヤ交換後は整備工場まで20分程乗っただけですが、PS3よりも転がり抵抗が少ない…様に感じます。

先入観からそう感じているだけかもしれませんが、車検が”無事”終わったら秋のドライブシーズンに乗り味を体感してみたいです。

それでは～(^^)/

先週の日曜日。
新潟県糸魚川市で開催された「日本海クラシックカーレビュー2022」に行って来ました。
朝6:30過ぎに現地に到着して朝食食べたり仮眠したりしながら待っていると少しずつエントリー車が会場入りを始めます。
閑散とした会場がどんどん名車で埋まっていく様子を見るのが楽しみなので、それを見計らって会場に向かいます。


そして、名車珍車で埋め尽くされました！

3年ぶりの開催と言うのもあってかより一層賑わっている感覚です。

このイベントの楽しみの一つがミニカーやグッズのお宝探しなんですが…
今回は収穫ゼロでした。
昔に比べるとなんでも”それなり”の値段が付けられていて本当の意味での掘り出し物はほぼ皆無になりました。

シトロエンami6乗りのみん友さんと合流。

今回はみん友さんが設置した避暑ベースにお邪魔して駄弁って過ごす時間が長かったです。
と言うのもみん友さんはラリーにエントリーされていたのですが何のアナウンスも無く静かに中止になりました。
なので駄弁って→散策→駄弁り→散策をずっと繰り返していました。

今回気になった車たち。

シトロエンDS。

前衛的で唯一無二のデザインはいつ見ても美しいです。

ナローポルシェ達。

特に黄色の”ナナサンカレラ”は刺さりました！カッコイイ～。

いすゞ117クーペ。

丸目4灯は希少なハンドメイドの証しです。

初代モデルの日産セドリック。

懐かしい6穴鉄ホイールがいい味出してます。

三菱コルトギャラン。

斬新なフロントグリルのデザインはアメ車のマーキュリークーガーを参考にしたのかな？個人的な感想です。

マツダファミリアロータリークーペ。

平凡なクーペにロータリーエンジンが搭載されているギャップがいいですね～。

スバル1000スポーツ。

スバル360で成功を収めていたスバルが発売した初の小型乗用車。

スバルサンバー360。

子供の頃、結構見掛けた記憶があります。懐かしいです。

スズキフロンテ360。

コークボトルラインがカワイイです。

こんな感じで昼過ぎまで目の保養をして楽しんで来ました♪
来年も無事に開催される事を願いたいです。

それでは～(^^)/