ラノッテくりおのブログ一覧

今日は当初の天気予報に反して穏やかな良い天気になったので何処かへ出掛けたいなと思いましたが、やっておかなければならない庭仕事が頭をよぎったのでそちらを優先しました。
去年の秋、我が家の柿を狙って熊が出没して殆ど食べられてしまい幹に残された爪痕やフンを見てゾッとしました。
今年も全国的にも富山県内でも熊出没が相次ぎ人身被害も出ているので朝から始めました。

ついでに枝打ちもしながらの半日仕事で現在腕がプルプルしてますｗ。





その甲斐あって今年は大量です‼
この他にもう一袋あります！

味見をしたらすごく美味しかったです♪
毎日食べても後半腐らせてしまいそうな量なので会社の柿好き社員達に分けよう。
あとは柿の色んな食べ方を試すのも良いかも。


プラモデルの状況。

前回デカール貼りと内装仕上がりまでの報告でしたが今回はトレッド調整(ナロー化)を実施しました。

仮組み段階でリアのトレッドがそのまま組んだら超ネガキャンかフェンダーはみ出しになるのが分かっていました。
そしてフロントももう少しフェンダーが被っている方がいいなと思い始めたので此方も実施します。

調整方法はブレーキディスク側とハブ側のパーツを均等に削ります。


削り過ぎない様にプラ板で削り過ぎ防止板を作りました。

そして、前後とも大体理想のトレッドになりました。

フロントは若干ネガキャンを強めにしました。

リアは逆にネガキャンを抑えてタイヤがタイヤハウス内にしっかり収まる様にしました。

調整量は
フロント⇒左右マイナス0.5mmづつ、リア⇒左右マイナス1.25mmづつです。

面倒なトレッド調整が終わったので、あとはボディにクリヤーを吹いて乾燥させてひたすら磨いてで完成です。最後まで油断せずに挑みます。
そして次のお題も考えようと思います。

以上。柿収穫とプラモデル状況でした(^^)/

今日、長野県の小布施にドライブに行って来ました。
我が家では安曇野と並んで毎年訪れている長野県の定番ドライブコースになっています。
安曇野ではワイン、そしてここ小布施では栗グルメです♪
朝７時に出発して行きは北陸道→上信越道で一気に走り切り９時に到着。



最初のお目当ては新栗のモンブラン。
早速店の前に向かい名簿に記入を済ませたので10時開店と同時に席に着けました。

濃厚な味を堪能しました♪
余裕で３個ぐらい行けそうですが次があるので１個にしておきましたｗ。

モンブランを食した後は昼食に向けて行動開始。
どこもかしこも直ぐに行列が出来てしまうので早め早めに動きます。

昼食は栗おこわと蕎麦の御膳にしました。美味しかったです。

この後は”いつも通り”お土産店を梯子し栗甘味を買いまくって帰路に就きました。

帰りは急ぐ必要が無いのと久しぶりにクリオでのドライブだったので長野市から国道406で白馬村に抜けて下道を堪能しました。

今回の走行距離は400km弱。

久しぶりにクリオでドライブ出来て栗グルメも満喫出来て楽しい1日でした♪


プラモデル。
現在制作中のアオシマ製EF9出光シビックの状況ですが、ボディのデカール貼りと内装が終わっています。

シャシーの方は前回のブログ内で述べていたリアトレッドのナロー化計画が未だ終わってなくて(そもそも案が浮かんでません)そのままです。

私は基本的に説明書通りの事しかしない(ディテールアップしない)のですが

今回こんな物件を入手したのでトライしてみました。

デカールよりも立体感が出て良い感じになりました。


が、作ってから気付いてしまったのが本来６点式シートベルトだったこと(+_+)
まぁ覗き込まなければ判らないし作り直すのも大変なので良しとしますｗ。
こんな感じでゆるゆる進行しています。

以上、小布施ドライブとプラモデル状況でした(^^)/