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イイね!
2006年11月24日

レポート

自分が先日レポート投稿したことから、レポートをよく見るようになった。
レポートはデフォではスイフト全部がリストアップされるので、スイフトもスイスポも混在しているし、評価点も一緒くたの平均になっている。 が、ちゃんと絞り込めば、グレード別にリストアップされることを発見した。
 スイスポのMTとATの傾向をチト分析。
       ZC31S/MT 同AT 
総合評価    8.5    8.9
走行性能    9.3    8.7
レポートの数  67     8
 なんと、ATの方が評価が高い。それも、その差の主要因は走行性能の評価値の差である。(他の要素はほぼ同じ) ううむ。意外な結果。 レポートを出した人の数を見ると、MTの方が8倍以上。これはどういうことか? 普通の車はMTは5%程度しか出ていないが、ZC31はMTが50%程度売れていると聞く。ということは、潜在的なレポータの比率は1:1。しかし出ているレポートの数は8倍以上の差。
 みんからに書き込むの車好度が高く、そういう人は運転のらくさを追求するより、面倒でも楽しさ、人車一体感を追求する傾向はより強そうだ。畢竟評価基準も厳しめになっているのではないだろうか。なんてことを思いました。
ブログ一覧 | スイフト・スポーツ | 日記
Posted at 2006/11/24 00:28:48

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この記事へのコメント

2006年11月24日 7:29
スポーツというサブネームがナニなもので、速く走りたい人の割合がMTは高いからでは? ATを選択するとき、既に絶対な速さに重点はまったくない人なので、むしろ常用域の美味しさというスイポの美点がクローズアップされるのではないでしょうか。 MTを選び、かつ常用域に魅力を感じられる人…だれかな…は「一番おいしく味わっている人」なのではないかと自画自賛してみます(笑)。
コメントへの返答
2006年11月24日 12:18
そう、そういうことなんだろうなぁ、、と思います。
 私はまだMT初心者なので、ATの方が早いかも、、ですが、そのうち手足のように動かしてみせるぜぃと思いながら運転しているので、渋滞の通勤路も楽しい毎日です。

プロフィール

「まだ乗ってます ZC31S http://cvw.jp/b/237893/45332967/
何シテル?   08/03 11:17
 趣味はうまいものを食って、うまい酒を飲む。 だけど最近弱くなってきましたねぇ、、とほほ  初代プリメーラから買い換えたい車なかなか見つからなかった。スイス...
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