凛太郎のブログ一覧

これまで4万キロあまり純正のSports Maxx を
4回くらい交換しながら走ってきました。
なんか私の車、タイヤの減り早いんですよね、、
(1セット目は6千キロでツルツル)
もちろん、走り方も走り方ですけど、それにしても、、

　そんな私がDZ101に本日交換しました。
『おっ』　と思いましたね。
えぇ、フィーリングは全然違うと思いました。
DZ101の方が柔らかいです。

グリップはタイプが違うように感じました。

SportsMaxxもグリップの限界は結構高いと思います。
私にとっては長年連れ添ったタイヤなので、
今のところSportsMaxxの方が安心感があります。
すくなくともどの辺まで踏ん張ってくれるはず、、
はわかってますからね、、

一方DZ101はがんばれるところまでがんばる、
というのじゃなくて、粘着力でがんばるみたいな感じ。
なので、早めにジリジリ行くけれど、
ドカッといく限界は高いんじゃないかな？
と思わせるものがあります。

この辺客観的な試験をしたわけじゃないので、あくまでフィーリングですが、、

グリップの限界ではなく、柔らかさの印象としては
スタッドレスとSportsMaxxの間くらいの柔らかさ　と感じました。

音としてのロードノイズはあまり変わっていないかもしれませんが、
細かな凹凸による振動はより柔らげられていると感じました。
正直、堅い乗り味が好きな人には違和感につながるかも。
へたったブッシュを新しくした時の感覚に近いかも、、

　車両感覚には自信があるつもり、、ですが、
こすっちゃったことがこれまでに3回。
なんか魔が差したように
気が抜けている時ってあるんですよねぇ、、

　これまでの2回は塗装が剥がれるだけでしたが、
今回は写真のようにへこんじゃいました。シクシク。

　ディーラにきいてみると5万円くらいでは？との見当。
更に混んでていつになるやわからないと。

んでは、『自分でウラから叩いてみようかな?』とか思いましたが、
タイヤハウスの内張外して、タイヤ外して、、、と考えると、板金はプロに依頼したい。

ディーラに行く道すがらにあった板金屋さんできいてみると板金だけなら1万円でOKとのこと。

を、それはリーズナブル。

　板金屋さんの仕事は写真の通り。
実は簡単だったのか、やっぱりプロに任せて良かったのかわかりませんが、
カンペキに元に戻りました。　すばらしい。

タッチアップは手間ヒマかければ自分でもそこそこできそうなので、これで良かった気がします。

　前の車、13年乗った次点で壊れるまで乗ろう！と思ってたんですけど、
わずかにこすった(人生初こすり)のを放置しているうちに
なんとなく愛着がダウンしたんです。

車って、ちょっとした傷を放置するようになると
一気にダメダメ車への道を駆け下りるような気がしませんか？

動画の世界はコーデックがいろいろでよくわからないわけですが、再生できないファイルがあったのでGOM playerの設定を互換性重視のつもりでGretechお勧めの設定にしていました。

　最近落とした60fpsHD動画をノートでみたらCPU使用率70%位なのに音が途切れる。うーん、悲しいぞ。
ちょっとググって見たところ、core AVCというコーデックが軽いが現在フリーでは入手困難。
一方最近はffdshowも軽いとのこと。
試してみたら、ノートではDual coreをフルに使い切ってくれた上で
音が途切れず、カクカクもなし。
左上の比較は母艦(Dual core E8400+GeForce9300)でのCPU負荷比較。
(上がデフォ、下がffdshow)
互換性を上げる設定の中でffdshowをoffにせよと書かれていることが多く、なんとなく悪い印象があったが試してみて良かった。

これがベストな設定かどうかはわかりませんが、悪くない設定のようなので
備忘録まで書いておきます。


このページはスプリッタの指定のようでこのままでOKそう。



高速再生モードにチェック入れることと、遮断リストでffdshowのチェックがクリアされていることを確認。



カスタマイズ/フィルタ追加でffdshow DXVAを指定して優先順位を一番上にしてみた。



上の画面でffdshow DXVAをダブルクリックするとこの設定画面が出てくる。
この辺をoffるとCPUが片方かなり高い使用率になった。
ちなみに、使ったffdshowは
ffdshow_rev3498_20100704_clsid.exe