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イイね!
2007年09月06日

エンジン故障みたび

こちらで話題にしたエンジン故障、最近二度再現。
ディーラに持っていったところ、アクセルのセンサが二つあって、本来ほぼ同じ値を示すはずが、大きく違っている、、というエラーが出ているとのこと。実際の値を調べても確かにそうだと、、 センサ部を取り寄せ交換すると言われた。
 まぁ、直してもらうのはいいとして、これ、結構困ったもの。
下りのワインディングを走っていたとき、前にトラック。後ろをついて走っていると、道をあけてくれた。サクッと抜いて、、、、、と、と、と、 加速しなーい XXXプチパニックXXX エンジン故障警告灯ついてますね~ あんりゃ~ こりゃ2000rpm以上まわらない、、 重力様におすがりするしかない、、
 折角道をあけてくれたトラックと併走することしばし、、、アセアセで抜いた後は、失礼のないように、がんばって重力加速致しました。 平地について、なかなか赤信号がないので、しかたなく横に停め、イグニッションスイッチをセルスタート前で5秒。(イニシャライズ) 治ったかな?
 よぉーし、Go!

追い越そうとしたときに再発するのだけはやめてね、、 (^^;;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/09/06 20:52:35

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この記事へのコメント

2007年9月6日 21:19
事故されなくて何よりですが、再発しなくなるものか、分からないだけに恐いですね。レースに持ち込まれてる方も居られるぐらいですから、凛太郎さんのように『峠キラー』と言えども、車自体は丈夫に作られているようですが、電気系はお手上げですね。ディーラーでも、線を短くしたり、カプラーを変えたりと手探りの症状だと、長くなりそうです。
コメントへの返答
2007年9月6日 23:22
 エンジンを停めるわけでないのは良心的としても、レブが2000rpmはなかなかびっくりものです。
 エラーコードからだめそうなユニットの見当はついているようなので、部品さえ来れば直るんじゃないかと思いますが、、、 なぜこんなに時間がかかるのか、、 (ーー;

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