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イイね!
2007年09月29日

イモビライザ

 アクセルセンサの異常/エンジン故障の対応でECUを交換することになった。最初キーの登録は不要とのことだったが、やっぱり必要ということで、本キーだけ登録してもらった状態で家にスペアキーを取りに行った。登録されていないキーだとどうなるのだろうと興味が湧いたのでやってみた。
1.キーをキーレスケース?に差し込んでの動作。
  →ドアのリモートロック/アンロック、エンジンスタート共に問題なし。
2.キーをイグニッションにつっこんでエンジンスタート
  →セルは回るがかからない。

 ふーん。
ディーラで聞いたところ、ECUは二つあり、一つはキーの登録が必要。もう一つはリモコンの登録が必要。リモコンはキーが登録されているものかどうかの判別はしない。とのこと。なるほど。ややこしい。ディーラさんキーの登録要不要勘違いしたのもわかる。
ブログ一覧 | スイフト・スポーツ | 日記
Posted at 2007/09/29 16:02:09

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この記事へのコメント

2007年9月29日 19:19
便利になるのはありがたいが、ややこしくなると、さっぱり分からんですね。ECU替えてもらったが、変化に気付かないですぅ。
コメントへの返答
2007年9月29日 19:30
まだアイドリング不安定なままってことですか?
MC後のものに変えてくれないかとお願いしましたが、ダメだったので、私の場合は違いがわからなくて当然なのですが、、

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「初JAF ギアはいらず、、 http://cvw.jp/b/237893/48589378/
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