切り角アップスペーサの効能

この二日ほど走ってみての感想。

一言、愉快。

　回転半径が大きくても、慣れればまぁそんなもんなわけです。特に不自由ではなかった、、、まぁ、前車よりは回転半径が小さい上に全長が短くなっているわけですから、ある種あたりまえ。　

　スイフトのデフォ5.2mがスペーサによって4.5mになる。数字で言うと15%しか変わらない。
実際、劇的な変化ではない。

　だけど、ちょっとムリかな、、と思うような状況で余裕もって回り切っちゃってくれるので、おもわず　をを！てな感じ。


　回転半径が車体サイズから期待されるより大きめ、、
だからといって、それはスイスポの魅力を減ずるものではないけれど、
スイスポでこの小回り性能は小気味よく、愉快であります。

　パーツそのものは安いけれど、私が車を購入したディーラに「付けてくれる？」と聞いたら断られました。なので販売元のアールズさんに出向きました。作業を見ていたら、相当大変そうでした。自分で付けなくてよかった。