凛太郎のブログ一覧

自分が先日レポート投稿したことから、レポートをよく見るようになった。
レポートはデフォではスイフト全部がリストアップされるので、スイフトもスイスポも混在しているし、評価点も一緒くたの平均になっている。　が、ちゃんと絞り込めば、グレード別にリストアップされることを発見した。
　スイスポのMTとATの傾向をチト分析。
　　　　　　　ZC31S/MT 同AT　
総合評価　　　　8.5　　　　8.9
走行性能　　　　9.3　　　　8.7
レポートの数　 67　　　　　8
　なんと、ATの方が評価が高い。それも、その差の主要因は走行性能の評価値の差である。(他の要素はほぼ同じ)　ううむ。意外な結果。　レポートを出した人の数を見ると、MTの方が8倍以上。これはどういうことか？　普通の車はMTは5%程度しか出ていないが、ZC31はMTが50%程度売れていると聞く。ということは、潜在的なレポータの比率は1:1。しかし出ているレポートの数は8倍以上の差。
　みんからに書き込むの車好度が高く、そういう人は運転のらくさを追求するより、面倒でも楽しさ、人車一体感を追求する傾向はより強そうだ。畢竟評価基準も厳しめになっているのではないだろうか。なんてことを思いました。