だ　いのブログ一覧

流石にいい加減エアコン無しは厳しくなってきた。

昼間は暑くて汗だくだわ、雨だと曇って蒸し暑いわで、
今エアコン使えないならイラネーだろってカンジ。


やっと先輩んトコでガスチャージさせて貰えるコトに。


助かった～♪




隊長もまたなんか、ジムニー弄ってるな。このヒトも好きだよホント


Ｏリング替えてリークもなくなったねヨカッタヨカッタ^^

しっかり３本入って。
寒い位冷えるようになりますた。

エアコン無しなんて考えられん・・・ｗ

今日は車内での作業は最悪だった･･･。
汗が流れ落ちるよ。

暑い暑い(-_-;)

とまぁ、雨よりはマシなので、作業を進めてます
ＥＣＲ３３スカイライン。

腰に悪そうだったので、
トランク側はやめてリヤシート側から作業しましたが、、、
シート外す手間考えたらあんまり変わらなかったなぁ。
シート外すのが思いの他メンドウだっただけだが。




あわわ・・・ガソリンイパーイでつね・・・。
不慮のイオナズンにビクビクしながらの作業


素手を突っ込むのは嫌なので、秘密兵器「ダイローブ」
ナルホド・・・だ　い　のグローブと、ダイジョブダイジョブ～を掛けてるんだな？
・・・どっちもカスリもしてねぇＷ

耐溶剤の特殊グローブです。
まぁ一瞬のコトなんで、ただのゴム手でいいとは思いますが。。。


ＡＳＳＹをまさぐり出してポンプやホースを交換。


元通り戻して、試しにエンジンかけて終了。

３３タイプＭとＧＴ－Ｒはポンプ流量一緒と聞きましたが本当？

ｙｕｕ太郎（Ｑ太郎みてえだな･･･(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ）
を交えての星空観察会で完全終了したハブベアリング。

スペアの空ナックルがあるので、
ベアリングだけ注文して早速の交換作業･･･。

ハブフランジのみ移し変えなければならんのがちと面倒だ。

とりあえず、新品ベアリングをナックルアームに叩き込む。

当ブログを以前からご覧頂いてる方には見飽きた風景･･･。
まぁ～しょっちゅうしょっちゅう交換してる希ガス。


さ、詳細は端折って、外したハブフランジ・・・。



終わってるわ*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*



それでも、とりあえずこのまま組んでしまうのがだ　い　のイイ所。
Ｄもう閉まってるし、そもそも新品買ってくる気ナシｗ

とりあえずゴロゴロは言わなくなるだろうけど、長持ちはしないから早めに交換しないと・・・ハブ付き中古ナックル探さないと･･･


コレ交換するまでは観察会にいけないナ。

新品１ﾏｿ近くするんだよね･･･。

妹の結婚式でした。


僕の上にも３人の兄弟がいるけれど、
実はお父さんが違う。
妹と僕は同じお父さんなので、
やはり、血を分け合った本当の兄弟という気がする。

もちろん、上の兄弟も本当の兄弟という気持ちは変わらないけれど、
妹は、やっぱり何だか自分の分身のような気がする。

うちは、そのお父さんさえ、生活を同じく出来なかったので、
母親だけがずっと僕たちを育ててくれた。


生活はラクではなかったから、母親はパートの日々。


僕らが幼少の頃、上の兄弟は歳が離れててすでに独立済みなので、
家にはいつも妹と、僕と、猫たちだけ。
僕も遊び盛りだったから、あまり家には居なかったし・・・

きっと妹は淋しかっただろう。

僕には何も出来なかったし、妹もおとなしかった。
でも、やはり心配だった。

ウチでワンコのイルハンを飼う事になったのも、妹が淋しくないようにという母の配慮だった。
イルハンは妹の妹のようなものなのです。


そんな、妹の一抹の孤独を、きちんと埋めてくれる人が見つかって良かった。
肌の色の違いなんて関係ないさ。





本当によかったなぁ・・・(´ﾉω･｀*)

全ては僕の取り越し苦労だった。

帰り道は表参道を原宿まで歩いたんだけど、
途中から景色が滲んでよく見えなくなってしまったよ。


妹なら、きっと大丈夫。
せっかく掴んだ幸せを、自分から手放したりしないはず。


本当によかった｡+ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ+｡

純正の耐久性が問題だったため作ってみた
インプレッサのスタビライザーリンク。

ヲレのＧＣはリヤのみでやってみたんだけど、
クネ太郎が羨ましがって


「僕のもつくってよ、前後」


つーわけで、部品を取って作りましたよ。

ＧＤ用っていっても、ネジ棒の長さが違うだけですけどね。



クネのＧＤのスタビリンクも、
スタビを強化すると年イチの定期交換部品に・・・。

ボールジョイントがガッタガタになってロール時にコトコト鳴るようになる。

まぁ、純正スタビリンクは１個１５００円位なんで作るほうが高いんですが・・・

デカイリンクボールを使うんで耐久性は間違いなく上がる事と、
長さ調整出来るようになるメリットはデカイ。


走り方にブレーキキャパが追いつかず、ローターの熱膨張ジャダーと、それに伴うノックバックが尋常じゃないというクネＧＤＢ。

アレックスの師匠に相談したらしく・・・

「だ　い　ちゃんにアライメント弄ってもらって、ブレーキ踏まなくても突っ込めるセッティングに変えて貰え。」

と言われたようで・・・。

他にも、、、

「ブレーキローターをそろそろ研磨に・・・」「効果が金額に見合わないから買っとけ」

「ロールセンターアジャスターってどうですかね」「やめとけバランス悪くなる」

「オーリンズのＯＨをそろそろ・・・」「やめとけ変わんねぇ」

「サブフレームを社外の強化品に・・・」「やめとけ、ハコが壊れる」

「でも何か・・・」「やめとけ、カネの無駄だ」

ってなやりとりにｗｗｗ


要するに、ＦＦからＦＲにしろってコトだろ。
そら構わねーけど、いきなり乗り方変えられるのかな？

あ、乗り方変えないからクルマの方を変えるのか。

前後トー弄って、スタビも弄る。
進入し易くして立ち上がりで粘るセッティングにすればいいのかな。


スタビリンクも強化するし、丁度いいな。

しかし持たんね・・・ウチラのクルマ。