だ　いのブログ一覧

大晦日のぎっくり腰を、自己流ストレッチと温熱療法でなんとか押さえ込み、開幕戦に間に合わせることが出来ました。

ただ、心配なのは腰の具合よりも07年製のレボ１の方で、ぶっちゃけ去年で捨てようと思っていたタイヤですが、暮れにいろいろバタバタしたせいでそのまんま続投。

アンダーサイズ195幅の、8年落ち、5部山割りと三拍子揃った本気のダメなヤツですｗｗｗ

どうせ今シーズンも、行けて2、3遠征程度だと思うので、一発走ってから考えます！



片道２時間で行けるいつものコースへ。
都内在住者にとって、雪山が片道２時間はもはやホームであるｗ


夏山に引き続き、アジアンの新品を導入してきたノリさんアルテッツァ。
ナンカンのESSN-1とかっていうスタッドレスのフラッグシップモデルらしい。

アジアンなのに一本￥8.000-！

これで遊べなかったら損しかしないな！！！


しかも何故か高速でルーフレールがブッ飛んでましたｗｗ
ゴミすぐるｗｗｗｗｗ




まず一本。
一見食いそうな路面だけど、全然踏ん張らないアイスバーンでした。

日中天気良かったのに、夜はマイナス17度とかだったんで表層の下はカチカチの氷だね・・・。
昼間陽が当たるようなコースはこんな感じになるみたい。

只でさえアイスバーンの苦手な幅狭レボ１。

ダメっす、全然食いません。



はい、言わんこっちゃない。
バンパーとフェンダー、軽く逝かれました・・・。
別にミスも特にしていないのに、緩いコーナーの立ち上がりで右側ガサガサッてなっちゃった。

あれでもオーバースピードなのかよ！

テクニカルはまだいいんだけど、高速区間が鬼。
ブレーキが全く減速しない・・・
今までの感覚で、安牌の安牌くらいの見切り進入がもうオーバースピード！

限界が低い分楽しめるとかそんな次元じゃないです。
普通に走れない。
クネもノリさんも先に行かせて一人で走っててもこの体たらく。


間違えて夏タイヤで来ちゃったに近いコントロール性の低さ。


コイツはヤバイぜ。



ノリさんもちょいちょいスピンで刺してたけど、
タイヤのせいと言うよりはFRで追い込みすぎてるからって感じかな。

すごく楽しそう。

一回巻き込んでスゲー深く刺してたんだけど、ほぼ無傷。
さすがスノドラ、さすが雪壁って感じです。


これが夏山ならもう２台廃車になってますｗｗｗｗｗ



しかし、ここまでで想像以上にどうにもならない感じに心折れそうになっているだ　い　。
ここまで食わないのは初めてだな・・・。


ノリさんのナンカンが羨ましい・・・

クルマを失わない為に撤収もアタマをよぎります。



でもまぁ、こんなもんか！


今回は、桜の旅なんかでいつも一緒にいく近所の幼なじみコウヘイを隣に乗せて来ているので、
このしょっぱい走りのままじゃ帰れないよな。

とりあえずマイペースに徹してでも、今日というこの日を楽しまなければ！
ただ普通に走るだけでも超絶技巧を要するような不安定な車体。

更なる技術か・・・


いいよ・・・真骨頂を見せるぜ！



そこから更に山奥の、北側の峠区間へ移動。

むむ、ここはまだ走りやすいぞ。
多分、日中陽当りが悪そうな事と雪が掃けずにまだ結構残ってる事とで、まだグリップする。

フェイントからの思い切った卍にもクルマが応えてくれる。


結構狭いところもあるんだけど、全部卍で繋げられそうだ・・・コントロール出来る。
ここだったら、さっさとチギられてしまう事もなさそうだよ。


そうは言っても、４速で目イッパイ踏むところがあるんで、GDBにはついていけません・・・。
上りでこっちのメーター読みで○20キロ以上になるのに、ぐんぐん離れるんで○40キロあたりにはなってる筈だな・・・。

こんな狭い峠で止まる自信ねーよ（;￣O￣）


それ以前に、これ以上踏み込んでもタイヤが横にしか応えない。ヌルっとか言ってアブねー！
空力にトラクションが負けてるんだろうな。

これでコケたらさすがの雪壁も突き破るだろうな。


ノリさんがなかなか来ないんで、おそるおそるクネと下って見に行く。
ある程度のところまで下っていって、ここまでに居ないんじゃあそこで間違いないってコーナーがある。


伝説のレーサーコーナー

前走車が見えなくなって、追いつこうと必死になってると必ず読み違える危険なコーナーである。

いやぁ、刺し方が良かったね。
まさかの無傷でした。


手前のストレートが長くスピードが乗る。
これまでのリズムと間口の広さの感覚ギリで入ると奥がキツくて曲がれない。
昔、レーサーのBHが廃車寸前になったあの伝説のコーナー。


隣に乗っかってたのだめ太郎も肝を冷やしたハズだｗ


もう少し手前の電柱の所でオフセット衝突すると、あの伝説のクラッシュになるｗ



コースはトリッキーなんだけど、ここがヲレは一番走りやすかった。
まぁ、一番マシって話なんですけどね。


むしろここが残ってて良かったよ・・・。


５往復ぐらいしたかな。
結構雪も掃いちゃって大分食わなくなってたけど、最後までスピード乗せながらブンブン振っていけたんで楽しかったかな。

クルマが大分ブレるようになってきたんだけど、
もう路面のせいなのか操作のせいなのか判らなくなってきたな。


集中力が切れてきたのかも知れない。


雪上だけで150キロ以上、３時間掛けてガソリンも半分以上使ってしまったな。



潮時です。



いや～・・・怖かったぁｗ


ヲレは走りをスリルで楽しむ方じゃないんだけど、やっぱ難しいんで恐怖が拭いきれないな。

みんなと走ってるから、やっぱマイペースだけって訳にはいかないからね。
この状況下で、冷静・正確に自分の出来ること、出来ないことを判断し、ミスを最小限にしながら全力で追い込む。

途方もない遣り切った感・・・

マジでホント何の試合だよって感じ・・・。


多分、雪山やってると気持ちがもの凄く強くなりますｗ




とにかく無事走りきったな・・・みんなお疲れさまと言って解散です。




あらら・・・マッドガードが欠けた・・・
もう１０年使ってるもんなぁ。

EVAシートで作り直せばいいのか・・・。


結構割れやがったな。

年明けからバンパーとフェンダー塗り直しかぁ～ｗｗｗ
開幕戦の献上率高いな～

ま、この程度は転んで膝擦った位のもんで、ツバでもつけておけばいい。


しかし毎回ローコストで抑えようとして不備が多く、初戦でやっぱダメかのパターンが多いな。

もう分かってんだから学習しろよクズが・・・



地元に帰る頃にはちょうど朝焼け。


ついでだからちょっと寄っていこうぜと、コウヘイを連れて裏山の高台へ行ってみます。




この日の出直前の色が一番きれいなんだよね。

充分だな・・・



日の出を待たずに帰りました。



遅くなりましたが、皆様、

新年あけましておめでとうございます！
今年もぺったんこ組共々宜しくお願い致します。



タイヤどうしようか・・・

嫁も早めに実家に帰って、
年末年始は気ままなシングルライフを過ごそうと思っていたのに・・・

今朝起きたらぎっくり腰になってましたｗ


終わってるなヲレ・・・。

初日の出撮りに行こうと思ってたのに厳しそうだな。。。


どうするんだよKSRの部品の山を。



いま直さなきゃいつ直すんだよ！



各地大荒れで祭り状態なのにどうすんだよ・・・



大晦日なのにゴキブリみたいに這いつくばってPCに向かうヲレ。


どんな大晦日ですか・・・。



みなさんは良いお年を。


いてて・・・orz

昨日は不肖の兄が入院したということで、茨城の病院まで行ってきた。

会うのは随分久しぶりな気がする。
父親が違う１５も歳が離れた兄なので、もう５０過ぎになるはずだ。

不肖の兄と書き出すのも色々あるからで、悪い人ではないけれど、兎に角だらしがないんだ。
気持ちが少し弱いところがあるんだな、仕事もあまり続かないし、お金のことで何度も親や兄弟に迷惑をかけてきた。

［頑張る］という気持ちが人より足りないところがあった。


只でさえ母子家庭で経済的に豊かではないのに、
親に散々迷惑をかけながら６浪もして大学に行ったのに、
それを何一つ仕事に活かすことはなかった。


住んでるアパートはゴミの山。
飲む打つ買う　じゃないけれど、帰れば酔ってない時間の方が短いってくらい、安酒の缶をあちこちに転がしていて、趣味は競馬とパチンコと読書。

読書が趣味はいいことだと思ったが、書籍の啓蒙性が一切現実世界に生かされていない。


とにかく、だらしないを絵に書いたような人だった。


ほぼ絶縁状態で、家族が兄にわざわざ会うようなことは殆ど無かった。



そんな兄が体調不良で入院。





末期ガンだった。




食道に単を発した癌は全身を駆け巡り、手の施しようがない状態ということだった。
こんな風になるまでにはかなり時間を要したはずだし、前兆や細かい違和感はあったはずだけど、
ぎりぎりまで医者には掛からなかったようだ。

姉と二人で行ったのだけど、別室に呼ばれた時点で悟ってはいました。


ただ、持って数週間というのが、とにかく急な話です。



意外と冷静でいる自分が、なんだか薄情だと感じました。

昔は釣りに連れて行ってくれたり、優しい兄だった。
でも、あとの３０年間はほぼ絶縁状態。

たまに母親や姉に小銭を無心しにくる程度の関係性でした。
悪い人ではないけれど、どうしようもない人だった。



全てに甘く、自分すら大事にしていない３０年間。

怠惰と不摂生の末に。



どこかで判っていた結末でした。



告知を自分たちで済ませ、
残された時間が少ない事を告げると不思議とこみ上げるものがありました。



「何でこんな終わり方なんだよ・・・」

「なんだよ泣くなよ・・」

「もっとやらなきゃいけないことがあっただろうよ！」

「済まない・・・。」



姉もうつむいて涙を流し、何か言える感じではありませんでした。

年末年始に面倒は御免だから、もう少し頑張れよと釘を刺して帰りました。



「今日はありがとうな・・・」


抗がん剤で朦朧としているであろう中、
特に驚くふうでもなく、「やっぱりそうか」といった感じでした。




彼はなんでもっと人生に喜びを求めなかったんだろう。

何でもっと自分を大事にしなかったんだろう。

客観的には判らない彼なりの貫くべき道があったんだろうか。

今となっては何故もどうしても意味などないが、




やっぱり、大事にしないと取り上げられちゃうんだと思います。


残された時間で今の兄に出来ることの範囲で、決着をつけたいこともあるかも知れない。
なので、全て教えてあげた方がいいなと思ったんです。



正確な残り時間がどれだけあるか判らないけれど、
兄なりの生の尊厳を、確認できるチャンスになればいい。




みつかるだろうか・・・



みつけてくれるといい。







筑波って意外と遠くなかった

おとといですが、今年最後は後輩のGVBの足回り戻しでした。

スキーなんかで雪山に行くんで、自分のブログ見て戻したくなったんだって。

普通に走るだけなら車高調でも全然走れるけどね。
純正の方が間違いないのは確か。



警○庁勤務の当局関係者なので、万全を期したいんだろうな。


オマーリでGVBとはスカシてやがるｗ

足回りオーリンズDFV、クスコスタビライザ－、ブリッツマフラー程度のライトな内容だけど、
ホイールもウェッズかなんかでマイナスオフセットにしてるし、
この出面、指定工場じゃ断られるサイズだろｗｗｗ

まぁ、お巡りさんも人間です。


好きなクルマに乗りゃあいいさ。



ショックとスタビを純正に戻すだけなんで訳ないんだけど、
GDB位の積りでいたら、リヤショックが単純だったんでラクでした。

ダブルウィッシュボーンなんだね。

リヤシートも前に倒すだけで頭が見えるし、下は全部ロアアームに留まってるだけでした。


ただ気になったのは、オイル漏れ。

フロントメンバーがベトベトなんで何だろうと思って見てたんだけど、ステアリングギヤボックスのシャフト取り出しのオイルシールが切れてる感じ。

中で高圧用のリングが傷んでたらリビルト交換しかないだろうな・・・


ヲレのGCのパワステホースもそろそろダメっぽいし、スバルはパワステ系のトラブル多いなぁ。
中古ももうゴミみたいなのしか出てないし、いい加減￥27.000-の新品ホース買うしかないかな・・・。

結構取り回し違うんだけど、GD系のとかSG系フォレスターとかのホース配管曲げて使えないかな・・・



誰か試した人居ないかな？



雨の作業は寒い・・・

１歳のクリスマス。

プレゼントはノンタンの絵本と赤いじどうしゃ。

なかなかプレゼントがもらえなくて
メソメソしているノンタン。

朝起きると、靴下に赤いじどうしゃが入っているんだよね。





まだ年賀状を書いてない！