60年以上の歴史があるSTPブランドのガソリン添加剤「オクタンブースター」を筑波サーキットで試しました！【PR】

こんにちは、スタッフMです。

今回はサーキットでぜひ試したいモノがありまして、梅雨の晴れ間に筑波までやってきましたよ。




それがこちら！（ジャーン）
その名も「STPオクタンブースター」
やる気みなぎる派手なパッケージに期待感が高まりますね。

本日はこのSTPオクタンブースターを、carview!自動車部のメンバー3人のクルマに注入して、その効果を実感してみようという企画です。


さっそく走行準備に入るメンバーを背景に、ちょっと製品の説明書きを紹介しますと…


「STP オクタンブースターは、ガソリンをハイオクにする添加剤MMTを最大限の濃度で配合。オクタン価を増大させ、さらにインテークシステムの清浄効果によりエンジンパワーを向上させます」とのこと。つまり、“クルマ好きのロマン”が凝縮された1本といえそうですね～（強引なまとめですいません…）


燃費改善も効果の一つに上げられていますが、今回はサーキットでの使用ということで、主に加速性能やパワーに変化が感じられるかを試してみたいと思います。


まずはSTPオクタンブースターを入れずにサーキット走行へ。後で効果を比べるためですね。


メンバーITさんの愛車「S2000」（キュキュキュキュキューッ！）


メンバーMOさんの愛車「RX-7（FD）」（キュキュキュキュキューッ！）


メンバーUGさんの愛車「ロードスター（NC）」（あら、フロントがだいぶボケてしまいました…）

以上が今回のメンバーですが、ところで「STP」ってナニ？　という方にブランドのご説明です！


こちらのロゴマーク、クルマ好きなら（じゃなくても）1度はどこかで見たことがありますよね？

なにしろ歴史は60年以上！　1954年に米国のミズーリ州で3人のビジネスマンが「オイルトリートメント」という製品を開発したのが始まり。自動車レースのスポンサードやサポートをしながら業容を拡大し、1970年代にはすでに約100カ国で販売されていたそうですよ！


現在は製品ラインナップがより拡充され、世界中に愛用者がたくさん！
日本では2015年からナポレックスさんが輸入・発売元となっています。


こちらは伝説的なNASCARドライバーのリチャード・ペティさん。1972年からSTPがサポートをしていたそうです。歴史を感じる写真ですね～

ここでSTPのブランドコンセプトを紹介！

Give you the “power” to get maximum performance from your car.
この“チカラ”をやるぜ！ さぁ、最高にイケてる走りを見せてくれ！
（やんちゃアメリカン風に超訳してみました…）



さて、いよいよSTPオクタンブースター投入の時間です！

トクトクトクトク、トクトクトクトク…
ガソリン16～80Lに対して1本が適量だそうです。


いざ、スタート！ ヒューンッ！


ヒューンッ！


ヒューンッ！



実際に走り終えての感想を聞いてみます。まずは、S2000のITさん。

朝からぐんぐん気温が上がり、車には厳しいコンディションでした。STPオクタンブースター投入前の1本目はベストラップの2秒落ち。

気を取り直して2本目。ますます気温が上がり、コンディションは悪化していたのですが、走行後ログを確認するとベストラップは1本目より0.3秒ほど改善、バックストレートエンドでの最高速度も2-3km/hほど上がっていました！　これはSTPオクタンブースターの効果かもしれませんね。また秋頃の好コンディション時にも試してみたいと思いました！


次は、RX-7（FD）のMOさん

猛暑の中、ターボ車ということもあり熱ダレの影響が大きくサーキット走行での効果はあまりわかりませんでした…。ただ、帰りの一般道での走行では2千回転ぐらいの低速走行がスムーズになっているように感じましたね。オクタン価を上げてノッキング防止にもなるということなので、サーキット走行前にSTPオクタンブースターを栄養ドリンク的に投入するのは、トラブル予防の観点からもアリだと思いました。


最後は、ロードスター（NC）のUGさん

気温と路面温度が上がり、エンジンやタイヤに厳しい環境でした。特にエンジンは、吸気温、水温、油温が上がり、ノッキングや熱ダレを起こしやすくなってしまうため、パワーダウンにつながってしまいます。1本目、やはりタイムが伸びません…。

STPオクタンブースター注入後の2本目、スタート待ちでアイドリングのバラツキが少なく感じます。タイヤが温まって初めのコーナー、ヒール・アンド・トゥの回転上昇速度が速く、アクセルレスポンスが良くなっている感覚がありました。結果、1本目と2本目はほぼ同じタイム。気温や路面温度の上昇を考えると、STPオクタンブースターを注入していなければ、タイムダウンしていたかもしれません。


UGさんは走行中にいい感触があったようですね！



ということで、三者三様のインプレッションをお届けしました～！




最後にSTPオクタンブースターも含めたSTPのラインナップをお見せしちゃいますよ！

こちらには各種オイル添加剤やパワーステアリングフルードなどの作動油を並べて…


こちらには、燃料システム用添加剤を並べて…



イッキにど～ん！



各製品の詳しい説明は、ナポレックスさんのホームページでどうぞ！


今回ご紹介したSTPオクタンブースターはAmazonで購入できますよ！


https://www.amazon.co.jp/dp/B00U8GTSVI/


ではまた次回に～！