愛車のバッテリーは大丈夫？　後付け電装品の増加で、バッテリー上がりのトラブル急増中！【PR】

こんにちは、スタッフPPです。

いまやカーライフの必需品となっているドラレコですが、とくに「駐車監視機能」が付いたタイプが人気ですよね。当て逃げや車上荒らし、イタズラなどから愛車を守る、「もうひとつの目」として活躍してくれるからでしょう。


とはいえ、エンジン停止中でも常に待機電流を消費するため、大容量のバッテリーを付けておいた方がベターです。せっかくの「駐車監視機能」も、いざという時にバッテリー上がりで肝心の映像が撮れていなかったら、笑うに笑えないですもんね。。




というわけで、今回はクルマを弄ったことがほとんどないみんカラスタッフが、自力でバッテリー交換をやってみました！




本当に念のためですが、想定外のアクシデントに備えてOBDガードなどを取り扱う「アシカワ自動車」さんの作業場をお借りしてみました（感謝）。今回はまったく必要ないですが、セキュリティも万全です！




さっそく作業に入ります。クルマは開発Zの日産エクストレイルです。ケーブルを外す際は、皆さんご存知のとおり「－」側からですね。




続いて「＋」側のケーブルを外します。作業自体はカンタンですが、「－」⇒「＋」と正しい順番で作業しないと、ショートして火花が飛ぶ場合があります。。




中央のステーも外したら、ボディにぶつからないよう慎重に持ち上げます。新しいバッテリーが納まるスペースができました！




いよいよ、本日の主役であるパナソニック製「カオス Blue Battery（アイドリングストップ車用）」の登場です！


代名詞は、大容量・クイックチャージ・長持ち。こだわりの純日本製でもありますね。みんカラPOTY（パーツオブザイヤー）のバッテリー部門では4年連続・第1位を獲得しています。




取り付ける際は、「＋」⇒「－」の順番ですね！　皆さんには釈迦に説法ですが、ここもお間違えなく～。




そして、この時に気を付けたいのが、ソケットレンチなどの工具で意図せずに「＋」と「－」をつなげてしまうこと。「＋」側を締めることに集中していると、気づかぬうちに「－」側に接触してしまうことがあります。これもショートして火花が飛ぶ場合があります。。




無事に取り付け完了！




さっそくテストドライブへ！　エアコンやカーナビやドラレコやオーディオをフル回転しつつ、アイドリングストップをスムーズに繰り返しながら、都内を気持ちよく走れました～。




「カオス Blue Battery」は、最高水準の大容量、従来品から約10％アップしたクイックチャージ性能によって頻繁なアイドリングストップにもラクラク対応、従来品より約1.77倍という長持ち性能など、ドラレコやUSBチャージャー、オーディオ関連といった電装品が増え、バッテリーへの負荷が増している昨今のカーライフにおいて、“大きな安心”をくれます。





気温低下でバッテリー性能が落ちやすい冬はもちろん、エアコンをフル回転するような酷暑の夏まで、バッテリー上がりを心配しなくて済むのは本当に助かりますよね～。

とくにチョイ乗りばかりの方や電装品を色々付けている方は、ぜひ「カオス」による大きな安心とともにカーライフを楽しんでみてください！


■パナソニック製「カオス Blue Battery（アイドリングストップ車用）」の詳細はこちらから～