みんカラスタッフチームのブログ一覧

こんにちは、スタッフGです。春ですね～。毎年この時期になると、二輪の免許を持ってもないくせに、バイクに乗りたいという思いがフツフツと湧いてくるのですが、ついに教習所に通うことを決意しました！

四半世紀ぶりに教習所に足を踏み入れたときは、なんだか若かりし頃のフレッシュな心を取り戻したような気分になりました（見た目と内臓はオッサンのままですが、、汗）。





さてさて、今回は「ザーレンオイル」のご紹介です。みんカラユーザーさんの中には、エンジンオイルにこだわっている方も少なくないと思いますが、ザーレンオイルを愛用していたり、過去に使用したことがある方はいらっしゃいますか？（モニター企画のお知らせは後ほど）

1963年に発売して以来、クルマのプロや玄人筋から信頼が厚いザーレンオイルは、レーシングテクノロジーを活かしつつ、現代のクルマが持つ環境性能を最大限に引き出してくれる、“超体感エンジンオイル”と謳われています。




ザーレンオイルは指定販売店だけで扱われているそうで、まさに知る人ぞ知る、硬派でプロフェッショナルなエンジンオイルともいえそうです。





その一方で、ボトルキープならぬオイルキープシステムを業界で初めて確立し、お得で便利で安心感のあるカーライフを優しくサポートしてくれています。

20Lをまとめ買いするオイルキープシステムを利用すれば、リッターあたりのオイル代が安くなり、毎度の工賃も無料、家族や会社のクルマでシェアしたり、別のオイルに切り替えることもできるんです。





ちなみにザーレン・コーポレーションは、40年以上にわたって国内最高峰のモータースポーツに参戦し、幾多のシリーズタイトルを獲得してきた「Team LeMans」とタッグを組んで、スーパーGT300クラスに参戦しているそうです（かっけー）。





今回はそんなザーレンオイルと40年来の付き合いだという「平山モータースさん＠武蔵野市」にお伺いして、エンジンオイルの交換と、10項目の安心点検を受けてきました。





テストカーは、1.6Lのディーゼルエンジンを搭載した2017年式のプジョー308SWで、総走行距離は約3万8,000キロ。前回のオイル交換からは、ちょうど5,000kmほど走っています。





早速リフトに上げられて、カバー類を外して、古いエンジンオイルを抜いていきます。メカニックさんの作業はさすが手慣れたもので、10項目の安心点検も効率的に進めてくれました。





使用オイルは、「ザーレン・ガイア β（ベータ）」の「5W-30」。メルセデスやBMWのクリーンディーゼルにも使用できる高性能エンジンオイルで、高温特性に優れ、ロングドレンでも粘度低下が少ないなどの特長を持っているそうです。





とはいえ、エンジンオイルの違いって分かりにくいですよね……汗。どうやらそんな気持ちが顔に出ていたようで、平山モータースの木村社長が、独自のオイルテスターで分かりやすく解説してくれました。





この装置ではピストンの上下運動を回転に置き換えて、オイルの“つきの速さ”や“つき具合”を見ていきます。レバー部分がアクセルで、「燃費（この目盛りが上がるほど燃費が悪い）」や、「パワー（この目盛りが上がるほどパワーが出てる）」の出方をチェックしつつ、オイル受けの部分ではパーツと密着したオイルの様子を疑似的に見ることができるというわけです。





まず他社の高級エンジンオイルで試してみると、、「ギャガガガガガギャガーー」というなんとも表現しがたい耳障りな音を発して、回転部分に余計な負荷がかかっていることが伝わってきます。また、金属同士が触れ合う部分も、やや削れてしまっていました。





次にザーレンオイルで試してみると、あら不思議、先ほどのような異音はまったくせず、よりスムーズに回転していることが分かるんです。また、他社オイルと比べると、レバーを倒し始めた途端にパワーの目盛りがすっと上がり、燃費の目盛りの振れ幅も少ないです。油膜の潤滑作用によって異音がまったくしないので、エンジンがポテンシャルを発揮しやすいことが容易に想像できます。





その後、実際に60キロほど走らせたときは、まるでアクセルが軽くなったように、加速感がスムーズになりました。燃費もリッター1.5kmぐらい良くなった感じです。

もちろん、オイル交換後の“あるある”的なプラシーボ効果かもしれませんが、そうだとしてもエンジンフィールが気持ちよく感じられることに変わりはありません。気分的には、岩盤浴でひたすら老廃物を出した後のような、スムージーなどのヘルシードリンクを飲んだあとのような、清々しさを感じます。





今回のエンジンオイルは輸入ディーゼル向けの「ベータ」でしたが、もちろんガソリン車向けや国産車向け、低年式車向けなど、多彩なラインアップが揃っています。ザーレンオイルの指定販売店では、それぞれの車種と走りにマッチした最適なエンジンオイルを提案してくれますよ。





というわけで、お待ちかねのモニター企画はこちらから！　募集期間は、4月21日（水）～5月20日（木）まで。ぜひザーレンオイルの実力を“超体感”して、皆さんのブログで報告してみてください！



写真：スタッフG、Getty Images、ザーレン・コーポレーション

みなさん、こんにちは！
みんカスタッフのTAKASHIです。

4月になりましたね。
新学期や新生活、気持ちを新たにスタートされる方も多いのではないでしょうか？



でも新しいことには色々と気苦労が絶えないもの。
そんな中、みなさんアレ溜まっていませんか？

そうです！

ストレス！

燃焼室のスラッジやカーボンです！




☆　無　理　矢　理　☆

せっかくの新生活、燃焼室の汚れをバッチリ落として心地よいスタートを切ろうじゃありませんか！笑

今回は、みんカラでもおなじみのオイルメーカー「TAKUMI」ブランドから新発売のガソリン添加剤「F.S.R（フューエル.スラッジ.リアクター）」を試してみます！



フューエル.スラッジ.リアクター

いいぞ！　必殺技みたいなネーミング。

強そうなので効果は間違いない（断言）

パッケージも金色でいかにも効きそうな色をしています。
ファビュラス。

F.S.Rの特徴は、ホームページによると

ブチレンオキシドをベースに合成した清浄成分である高性能PEA（ポリエーテルアミン）100％を配合した新開発のガソリン燃料専用の添加剤です。

PEAとは、清浄成分の中でも最も清浄作用が高いと認められている、ポリエーテル系の成分です。
燃料ライン、燃料インジェクター、吸排気弁、燃焼室に付着しているカーボンやスラッジを強力に引き剥がし、分解する効果があります。特にピストンヘッド上部に堆積しているカーボンに効果的に作用します。

ガソリン専用なので、ディーゼルエンジンには使えません。
ご注意ください。

ちなみにTAKUMIブランドからは、以前より「S.E.C（スマート.エンジン.クリーン）」というオイル添加剤が販売されておりますが、あちらはオイル循環部分（オイルラインやオイルパンなど）の洗浄に効果が高いのに対し、F.S.Rは燃焼室内と燃料ライン系に作用するとのこと。



こちらがS.E.C。青い缶が目印☆

要は、F.S.RとS.E.Cの両方を注入すれば完璧という事ですね（真理）

ちなみにTAKUMIによると、

超高速で反復運動を繰り返すバルブやピストンは、わずかなスラッジの重量でも大きな抵抗となっています。この部分のクリーンナップ効果は大きく、愛車本来のコンディションを発揮させ、エンジンパワーの回復、燃費の改善、ドライブフィールの向上など多くのメリットをもたらします。

だそうです！

使い方はとっても簡単。

給油時にガソリンタンクに注ぐだけ。終了！
※ガソリン量約30～60LにつきF.S.Rを1本が目安。

母ちゃん、オイラにもできたぜ…。涙

S.E.Cはオイル交換のタイミングで注入する必要があるので、F.S.Rの方がよりお手軽ですね♪

今回は、後輩A君のVW「ゴルフGTI」に注入してみます。



じっくりとパッケージを読み込むA君。
最近ゲームのし過ぎで寝不足とのことですが、カフェインは入っておりません。



そうです。飲めないのでクルマに注入してください。
エナジードリンクではありませんよ。

1週間程度乗ったA君の感想がこちら。

A君：低回転域で巡航している際、クルマが少し静かになりました！　ゴルフはスラッジが溜まりやすいという話を聞いたので、毎日注入しようと思います！

彼も社会人2年目となり、しっかりとしたコメントができるようになりました（感心）
ちなみに毎日はしなくていいからね。

●初めてのご使用の際は、給油毎に2〜3回の連続使用がお勧めです。
●その後は、5,000km走行毎や、半年に1回のご使用など、定期的なご使用が効果的です。

だそうです。

わたくしも後日注入しましたが、信号待ちで停車中、少しエンジンの振動が減った気がします。

正直に言うと、A君のゴルフは中古で買って約半年、走行距離は約2万km。私のロドスタは買ってから丸5年で4万kmちょい。オイルもまめに交換しているので、まだまだエンジン内部はクリーンで効果が薄いのかもしれません。

でもそこはみんカラで大人気のTAKUMIブランド。「TAKUMIケミカルシリーズとして、開発期間２年を経て満を持しての販売開始となります！」と謳っているので、きっと効果はあるのでしょう！笑

ちなみに、給油時の継続使用により、エンジン内部をよりキレイに保つことができるそうですよ。

TAKUMIケミカルシリーズは、ガソリン添加剤「F.S.R」とオイル添加剤「S.E.C」の他にも、劣化したオイル機能を回復させる「F.P.B（ファイブ.ポイント.ブースター）」や、こちらも新発売となった「C.S.P（コールド.スタート.プロテクション）」など充実のラインナップ。それぞれ用途によって選べるので、気になる方は是非チェックしてみてください！



暖かくなってきましたが、来年の冬は「C.S.P（コールド.スタート.プロテクション）」も試してみたい！
寒い日のエンジン始動時にエンジンを保護してくれるそうです。



最近エンジンの調子が悪い…。
ガソリン添加剤っていっぱいあってよくわからない…。

なんて思っている方は、みんカラで絶大な支持を獲得しているTAKUMIブランドが開発したガソリン添加剤「F.S.R」を是非1度試してみてはいかがでしょうか？



F.S.Rの詳細はこちら！

ではではノシ


■F.S.Rの効果
・燃焼室内部の強力洗浄
・スラッジやカーボンの蓄積防止
・エンジン性能の回復


■F.S.Rの使用方法
①ガソリン量約30〜60Lを目安に、本製品1本（300ml）をガソリンタンクへ注入します。
②エンジンを始動し、5〜10分程度アイドリングを行います。
③その後、通常走行が可能になります。


■F.S.Rの注意事項
●本製品はガソリンエンジン用添加剤です。ディーゼルエンジンには使用できません。
●本製品はガソリン量約30〜60Lへの添加を基準に設計され、その際に清浄成分（PEA100％）の効果が最大となるよう設計されています。
●本製品をガソリン量30L以下へ添加する場合は、添加量を半分（150ml）程度に調整しご使用ください。
●初めてのご使用の際は、給油毎に2〜3回の連続使用がお勧めです。
●その後は、5,000km走行毎や、半年に1回のご使用など、定期的なご使用が効果的です。
●本製品を注入する際は、内容物の自動車ボディへの付着など十分にご注意ください。

みなさん、こんにちは！
みんカラスタッフのTAKASHIです。

ヘッ...ヘッ...ヘッェェェェクションッ!!

はい、花粉症です。ﾂﾗｲﾃﾞｽ。



この時期、私のパフォーマンスは30%以下に落ちます。ウルトラマンだったらとっくにカラータイマーが点灯しています。

マスクをしてもほとんど効果なんてありゃしない。
薬を飲んで、ただただ耐えるしか私にはできません（涙）

こんな時、アレを付けて新鮮な空気を吸い込めれば…。

そうです。かつてスタッフブログをザワつかせたあの商品…。



タンタルスーパーコーン!!
※人には装着できません。

私のマスクと同じで、本当に効果があるのか？
先輩TSUJIさんに呼ばれガチで検証してきました。

ガチとか言っておきながら所詮は素人検証なので、専門家から見たら穴だらけなのは百も承知です。しかし、現状で考えられるできる限りベストな検証をしてきたつもりです。

その結果がコチラ↓↓↓



いかがだったでしょうか？

まさかのお替わりタイム（笑）

笑いあり、涙あり。本当に疲れました（苦笑）

少々生暖かい目で見て頂ければと思いますが、それなりに結果は出ました。

今回最大の発見は、タンタルスーパーコーンを作っている方々が、良いおっちゃん達だったこと。笑

ちょっとお茶目で、でも真面目で、ものづくりへの情熱は人一倍。

TAKASHI的には、そこらのオカルトグッズとは違うぞっというのが感想です。
（え？騙されてる？）

だって、検証に失敗した1回目も「カットしないでそのまま動画にして良い」って言うんだもん（笑）

詳しく話を聞いたら、某自動車メーカーに純正採用の一歩手前まで行ったとか（コスト面で見送られそうです）。

あと、車種によっては、取り付けは専門家にお願いした方が良いです（笑）

そして高野山に観光で行きたいです（笑）

ちなみに、動画の中にも出てきた高野山の宿坊「恵光院」の副住職である近藤説秀さんは、"お坊さんレーサー"として高野山がある地元和歌山のトヨペットレーシングチームから「86/BRZレース」のプロクラスに出場しているので、是非チェックしてみてください～！



護摩行、迫力がヤバかった…。感動。
そしてレーサー姿と護摩行のギャップが凄い。



今回のためにわざわざ車両を持ってきてくれた&着替えてくれた（感謝）
ゼッケンナンバーは高野山だけに「583」。

という事で、気になった方は是非愛車にタンタルスーパーコーンを装着して、その効果を確かめて頂ければと思います！

しかも今なら、タンタルスーパーコーンが抽選で20名様に当たるキャンペーンを実施中！
※マツダ車オーナー限定です。ご注意ください～。
※4/16追記：キャンペーンは終了致しました。たくさんのご応募ありがとうございました。

■プレゼント賞品
タンタルスーパーコーン（マツダ車限定）
抽選で20名様（適合の取れていない車種の場合、サイズを指定して頂く場合がございます）
マッチング確認車両：CX-5（新旧）、ロードスター（ND）、デミオ、マツダ2、アテンザ等

■応募期間
4月1日（水）～4月15日（水）

■応募方法及び応募条件
①タンタルスーパーコーンのサイトを訪問し、応募フォームから必要事項を記入しお申込みください。

②応募者ご本人様の「みんカラブログ」に、キャンペーンに応募した旨の記事をアップしてください。
※ブログタイトルを『TANTAL SUPER CONEプレゼントに応募』としてください。

③本ブログにいいね！をお願いします。

④ご当選者様は装着後のレポートをみんカラブログにアップしてください。

⑤ご当選者様はみんカラパーツレビューにもご投稿ください。


プレゼント応募はこちら！


■注意事項
※みんカラユーザー様限定のキャンペーンです。（会員登録はこちら）
※ご応募はお1人様1回のみとさせていただきます。
※当選者の発表は、賞品の発送をもちまして発表にかえさせて頂きます。
※発送は4月後半を予定しております。
※ご登録頂いたお客様の情報は、賞品の発送にのみ使用致します。


マツダオーナーの皆さん、是非その効果を体感してみてはいかがでしょうか!?

あっ花粉症に効果はございません！（当たり前）

●お問い合わせ先
タンタルスーパーコーン
https://tantal-sc.com/
050-3580-5730

こんにちは、スタッフKKです。

DIYでオイル交換している人集合してください。
最後に耳寄りなお話もありますぜ。でも全部読んでね。




いろいろな商品を紹介しているこのスタッフブログ【PR】 編、
今回はこちらです。

エーモン
ITEM No.8811
ポイパック（4.5L）


です。

こんにちは、スタッフGです。突然ですが、「コストコ」ってご存じでしょうか。いや、ご存じですよね（笑）

わたし自身はBBQの買い出しで数回行ったことがある程度なのですが、最大の魅力は、やっぱりコストパフォーマンスの良さですよね。

会員にさえなっていれば、高品質な商品やサービスをお得な価格でゲットできるってことで、めちゃめちゃリピート＆愛用されている方も少なくないようです。



（※画像はイメージです）


コストコと言えば食料品のイメージが個人的には強いのですが、実はカー用品の取り扱いも豊富で、洗車グッズをはじめ、エンジンオイル・ジャッキなどの商品やタイヤ交換などのサービスもお得に利用できるようです。ｺｽﾄｺｲｷﾀｲ。


（※画像はイメージです）


また、一部の店舗ではガソリンスタンドも併設されていて、ネットの口コミ情報によると、これがだいぶお安いんですね（近くに店舗がある方が羨ましい……）。ｺｽﾄｺｲｷﾀｲ。


（※画像はイメージです）


そんなわけでカーライフにまつわる何やかんやでコストコをフル活用すれば、4,400円の年会費（個人・ゴールドスター）なんて、あっという間に元がとれちゃうんだとか。うーん、さすがは「cost（代価・費用）」＋「co（会社）」＝コストコ！

さてさて、今回はそんなコストコで、シュアラスターさんの洗車グッズをゲットしました。もちろん、いずれもお得な“コストコ価格”です。

洗車好きな我々にとっては、もはや洗車グッズは消耗品というより日用品（!?）ともいえるので、少しでもお得にゲットできるのは嬉しい限りですね。





今回ゲットしたのは、この3つ。

「カーシャンプー2000」…2Lの大容量（中型車で約40台分）が嬉しい！　泡がとってもクリーミーで洗浄力も高いので、スッキリ感が段違いですよね～。

「ゼロドロップ」…こちらは中型車で約11台分という500ml。スプレーして吹き上げるだけというサクッと施工にして効果もバツグンなので、真冬や真夏にはとくに助かります。

「タイヤワックス」…凍結防止剤などで白くなったタイヤが、一気にシャキッ！　やっぱりタイヤが黒くないとクルマ全体がみすぼらしく見えちゃうので、ここはしっかり押さえておきたいですね。200mlの2本セットなのでお得感もあります。





というわけで、今回はタイヤワックスの施工のみ、ムスメに手伝ってもらうことができました。ええ、しっかりバイト代を徴収されました、よ。嬉しいやら悲しいやら、最近のコはしっかりしてますね（ちなみに洗車のお手伝いは、被せ気味に断られました。どちらかというと洗車を手伝ってほしかったのですが。。）




気を取り直して、さっそく開封！　おお、液剤が2本なのかと思ったら、専用スポンジまで2コ入ってました。なんだか得した気分というか贅沢ですね。




使用方法は超カンタン。グリップ付きの専用スポンジに液剤をつけて、タイヤ側面に塗り伸ばすだけ。あらま、あっという間にタイヤの黒さが蘇ってきました！




手も汚れないので、ご自慢のネイルにも影響ナシ。また、作業中はそこはかとなくイイ香りが漂ってきます。う～ん、フローラルー。


（※画像はイメージです）


以下、ムスメの生声です（原文まま）

「（液剤が）伸びるから塗りやすいね」
「えっ、めっちゃキレイになるやん」
「匂いがキモくないのがいいね」
「コメント料も貰えるの？（笑）」


●Before


●After



というわけで、4本やっても5～7分程度であっけなく終了。時給換算したら、とんでもなく“おいしいバイト”です。

「こんなバイトなら毎日でもオケ！」とムスメはご満悦ですが、それではワタシのお財布が持ちません。。それはともかく、ボディをピカピカにした後は、やっぱりタイヤも黒々とさせたい。いくらボディがピカピカでも、タイヤがビシッと引き締まっていないと、まさに「画竜点睛を欠く」ですよね……という話をムスメにしたら、「なに言ってんだコイツ」みたいな顔をされました（涙）







冬の寒さに冷たい視線が加わって、さらに寒さが身に沁みますが、ピカピカ＆黒々タイヤの愛車を眺めていると、ちょっとした恍惚感に浸れます。あれ、これはもしや、あれか、「整った～！」ってやつかも!?　皆さんもタイヤワックスまでばっちり決めて、ぜひカーライフを整えてみてください。ｺｽﾄｺｲｷﾀｲ。ｻｳﾅもｲｷﾀｲ。




写真：スタッフG、Getty Image