お借りしてきました。

私もこの間知りました(^^ゞ　4輪だと確かナンバー代必要ですよね。

そうなんですよ、市役所で「ナンバー代は？」と聞いたら、担当者にキョトンとされてしまいました（＾＾；；；

おはようございます♪

小型二輪…どんなモデルにされたのでしょうか？イタ車なのかな？？楽しみですね(^^)

こんばんは～。

小型二輪・・・とりあえず、「キャブ車」とだけ言っておきます～気が向いたら、納車前にアップするかも？

もう購入されたんですか？
車種が楽しみです。

小型二輪は経済性高いですからね。
実用性、使い勝手、経済性総合で一番は250.
二番目が125だと思ってます。

拘束が乗れるか乗れないかの違いなんでほとんど差はないと思います。

原付と違って法定速度50km/hは大きいです。
自動二輪、四輪の60kmとの差は現実無いですから。

お金もかからず、走行にも不安が少ない点で良い買い物だと思います。

しかし勢いって怖いですね(笑)

こんばんは～。

車種に関しては、気が向いたらアップします～納車前になるか後になるかは未定です（＾＾；

高速走行なんてほとんどしませんので、ご近所回りだと１２５ccはいいですね、任意保険代も安いですし。
まあ、高速と言うか、自動車専用道が走れないのですが・・・。

原付に乗って白バイにスピード違反で検挙されるのはバカバカしいですし、パワーが無いと怖いと思っているので、私自身原付の所有歴はありません。やはり、せめてクルマ並には速度出せないと・・・。

勢い・・・振り返ると、あの日に始まったのか・・・半分計画的、半分勢いですね（＾＾；；；

連投です。

50ccから乗ってるので不便さは身に染みてます(笑)
しかもスポーツタイプだったので最高速はそれなりに出たので。

125だとネズミに注意です。
原付と間違えられ、捕まる（停められる）んですよ。
で、ナンバープレート見て「あ、行っていいです」と無罪放免(笑)
何度かありましたよ。

私の乗ってた125はすくたーでしたが、販売当時で最強のスポーツタイプの
スクーターだったのでパワーは余裕がありすぎでした。
ベースがYAMAHAのRZ125エンジンでしたので。

60km/hまでの発信加速が当時の四気筒400以上。
扱いを間違えると、とんでもないことになるので怖かったです(笑)

その分街中では余裕があり安心して走れましたね。

最近の二輪は触れていないのでわからないかも(笑)

こんばんは。

原付もスポーツタイプの車種は速いですからね～白バイの餌食になるのもうなづけます。

やはり、１２５でも原付に見えるようなモデルに乗っていると不利なのかもしれませんね～それだと。
さすがに、原付よりは立派なので、大丈夫じゃあないかなあと思っているのですが。
最近の１２５は、外見も立派だし、３輪車もありますから、面白いジャンルだと思います。

今乗っているのが１０００ccのVツインなので、さすがに速さを感じることはできないと思いますが、そのほのぼの感を楽しみにしているところです。
XXとスバルを交互に楽しむのと似ているかもしれませんね。
次は、遅さの中に楽しみを見出したいと思います。

最近の二輪に触れましょうよ！
面白いですよ～（＾＾