１ナンバーだったのね。

出勤時によく見かけるe-NV200、言うまでもなくNV200バネットのEV仕様車です。個人的にリーフのデザインが苦手なので、どうしても日産EVに乗らなきゃいけないならこのe-NV200の方がいいですね、「使えそう」ですし。
　そういえば、ベース車のNV200バネットは幅1695mmの4ナンバー（商用車）ですが・・・よく見たら1ナンバーでした。確認してみたら、幅1755mmに広がっていました。外装部品のためなのか、リーフ譲りのパワーユニットのせいなのか分かりませんが、そのために高速代とか維持費が高くなりますし、ETCの休日割引は適用外だったような。どうせなら、4ナンバー仕様で出してほしかったなあ。