カーク艦長のブログ一覧

今週はやたら忙しく、そんな時にスマホの機種変更（４ＧＬＴＥは確かに早い！わずか１年半でこんなにも性能が変わるものなのか）したり、おまけに昨晩はパソコンのセキュリテイが「バッファオーバーを阻止しました」とでるやいなや、めちゃくちゃ不安定になり、ちょっと動かすと固まる、そして外部の入力を受け付けず。これはやばい！と、かろうじて出す方はまだ行けたので緊急脱出作戦開始です。普段からこまめにバックアップを取っておけばよかったのに、それをしていなかったものだから、まるで日本脱出かのように膨大な写真群を外付けＨＤに脱出させました。おかげで外付けＨＤが満タンになってしまいました。一通りの脱出が済んで、システムの修復に着手、過去にタイムスリップしてようやく修復が完了したのが朝の４時。そこからあらためてフルスキャンをかけました。今日一日だけの休みも眠たいまま過ごしました。
システムの修復はこれで二度目。一体どのようなサイバー攻撃を受けたのかよくわかりませんが、色々と確認をしてみる必要ありですね。パソコン自体ぼちぼちやばいのかな…
やはり大事なものはこまめにバックアップを取っておかないとだめですね。

さて、昨夜梅田に出た際にホームに停まっていたのがこれ。

阪急電鉄京都線（旧京阪電鉄線。と言っても知っている人はあまりいないかな）に新たに導入された「京とれいん特急」
阪急の特急は昔は高槻くらいにしか停まらない、本当に特急という感じでしたが、今の特急はまるで急行と同じ。さて、この特別仕様車の「京とれいん」も同じなのかな？
特別仕様車なんだから、ノンストップで行って欲しいなぁ。

このようなちょっと上品な座席の車両と、もっと京風？にした座席の車両とがあります。
新型車両でなく改造車両だというのが、窓枠の塗装面の浮きでわかりますね～

この座席、背もたれが畳、座るところは座布団といった雰囲気。しかしほぼ直角の背もたれは昔の国鉄の急行みたいでちょっとしんどいかな。まぁどれをとってもあまり特色のない阪急電車ですから、こんなのが走っていてもいいかもですね。

さて、梅田駅から、十三駅の三編成競争レポートはまた後日に。
しかし、最近鉄道絡みのレポートが多いな。鉄ちゃんではないのだけど・・・

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